Peugeot 307 II Kombi 1.6 16V 109KM 2005-2008 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2008

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do segmentu C (niższa klasa średnia). Produkowany od 2001 roku do dziś jako następca udanego Peugeota 306. 307 szybko zaczął zdobywać niemniejsze uznanie, sięgając choćby po nagrodę dla Samochodu Roku 2002. Trzy lata później samochód przeszedł modernizację, po której dodatkowej wyrazistości nabrał i tak drapieżny wygląd jego nadwozia. Od roku 2003 dostępny również jako kabriolet. W Chinach, Wenezueli i Argentynie można natomiast kupić 307 także w wersji sedan.

czytaj więcej

Powagosław

Godny polecenia kompakt o atrakcyjnej, charakterystycznej dla ostatnich Peugeotów, „lwiej” stylistyce. Po faceliftingu wygląda jeszcze dynamiczniej. Silny konkurent dla niemieckich i japońskich potentatów w klasie C. ~Powagosław

Luzacjusz

Projektanci Peugeota bawili się brzytwą, a 307 uśmiech miał coraz szerszy. Pamiętacie Batmana? To już chyba wiecie, kto posłużył za stylistyczną inspirację. Tylko czy Joker miał prawo jazdy? ~Luzacjusz

Tanie auta dla dużej rodziny. 5 propozycji w cenie do 25 tys. zł

Tanie auta dla dużej rodziny. 5 propozycji w cenie do 25 tys. zł

Przy dwójce lub trójce dzieci rodzinny budżet może być już na tyle napięty, że nie ma w nim miejsca na duże wydatki na auto. Na...

Peugeot 307 CC - okazja czy mina?

Peugeot 307 CC - okazja czy mina?

Istnieje spora grupa osób, która chciałyby mieć nietypowe auto. Wszystko przez to, że nasz gatunek dość często lubi wzbudzać zazdrość u swoich...

Francuski przebój - Peugeot 307 (2001-2008)

Francuski przebój - Peugeot 307 (2001-2008)

Elegancki, dobrze wyposażony i niezbyt drogi. Kompaktowy Peugeot z drugiej ręki to bardzo ciekawa propozycja. Potencjalny nabywca będzie musiał...

Więcej publikacji o Peugeot 307

Solberg wicemistrzem świata!

Solberg wicemistrzem świata!

Marcus Gronholm jadący Peugeotem 307 WRC prowadzi po siedmiu odcinkach specjalnych Rajdu Australii, ostatniej eliminacji tegorocznych mistrzostw...

Więcej newsów o Peugeot 307

Peugeot 307 II Kombi 1.6 16V 109KM 2006

Peugeot 307 II Kombi 1.6 16V 109KM 2006

Cena: 11 800 ^PLN

Peugeot 307 1,6 benzyna 109KM zarejestrowany

Peugeot 307 II Kombi 1.6 HDi 16V 109KM 2006

Peugeot 307 II Kombi 1.6 HDi 16V 109KM 2006

Cena: 11 999 ^PLN

Peugeot 307 1.6 HDi, 7 miejsc, Klima

Peugeot 307 II Cabrio 1.6 16V 109KM 2008

Peugeot 307 II Cabrio 1.6 16V 109KM 2008

Cena: 10 749 ^PLN

Peugeot 307 1.6 16V, Klima, Klimatronic, Tempomat

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2005 do 2008 roku

Pojemność skokowa 1587 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 109 KM (80 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 147 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 78,5 x 82 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(85%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Bardzo przyjemny kompakt dla młodej rodziny choć nie tylko. Bagażnik wielki i pakowny. Wózek typu gondola to dopiero początek jego możliwości. Wnętrze wygodne, przyjemne i kolorowe. Plastiki dobrej jakości i nic nie stuka pomimo przebiegu i mojej szybkiej jazdy nawet po dziurawych drogach takich jak w Lublinie czy Krakowie. Tylko felgi najwyżej się pogną (nie wspominam nawet o stanie opon - profil 55 na jeden sezon...). Sporo radości z jazdy jak na kombi klasy kompakt. Trudno nie pokochać tego auta.

Dobre auto. Małe problemy z elektryka i czujnikami. Nigdy nie zawiodlo. 1.6 nfu jest inna konstrukcja niż niemieckie silniki tutaj maksymalny moment obrotowy jest przy 4000 obr/min a maksymalna moc 5800! Jednym słowem silnik ten lubi wyższe obroty zmiana biegów przy 3.5 tys czy 4.5 nie jest niczym strasznym dla tego silnika. Osoby które go zamula ja jeżdżąc jak dieslem do 2.2k obr/min mogą spodziewać się dużego spalania i poważnych usterek a nawet spustoszenia w układzie korbowym.

Auto ma swoje plusy i minusy. Duzy bagaznik, mozna w nim nawet spac po rozlozeniu tylnich siedzen. Przy predkosci 90 km/h zrobilem 1200km na baku (60l). W miescie niestety pali sporo bo okolo 9 litrow. Uzywamm go do przemieszczania sie na dlugich odcinkach z wieloma rzeczami wiec jest ok ale mysle o wymianie z uwagi na maly komfort jazdy. Slabe wyciszenie, jakosc standardowego audio bardzo niska, przepalajace sie zarowki i spalanie w miescie. Przy dlugich trasach jest ok.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 307 II Kombi 1.6 16V 109KM 80kW 2005-2008

Zobacz wszystkie raporty spalania

Krajowa 7 i 8 max 110kmh lokalnie, bez dynamicznego szalenia po 500km - 6.5litra Tempomat 110kmh na A1 - 7.0litra Tempomat 120kmh po trasach A1,A8,A4, S8, S7 - 2000km - 8,5litra - 2osoby i pełny bagażnik + box na dachu. Tempomat 140kmh na A1 - 10litrów. Miasto, bardzo krótkie trasy po 2x2km, 2x5km itp od 10 to 11litrów. Ogólnie, w mieście dużo pali, poza miastem jest dobrze. Szybka jazda po autostradzie sie nie opłaca: wysokie obroty - duże spalanie. Brakuje 6tego biegu na autostrady. 140kmh = 4tys obrótów

Auto użytkuje dwa lata, nie udało mi się zejść ze spalaniem poniżej 6,2 l/100km. Spalanie na przykładowej trasie Kraków -Warszawa - Kraków jadąć z pięcioma osobami i lekkimi bagażami przy dynamicznej jeździe wyniosło 7,3 l/100km. Warto tu również zaznaczyć, że podane zużycia są obliczone przez komputer który według moich obserwacji zaniża średnie zużycie o około 0,1 l/100km.

Mam go dopiero pół roku. Poza niewielkimi usterkami które musiałem usunąć po poprzednim właścicielu. Jak na razie nowych brak i oby tak zostało do końca eksploatacji u mnie. Jeśli chodzi o spalanie. Myślałem, że będzie z 1 litr mniejsze na 100 km. Pali około 8 liter benzyny na 100km.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Peugeot 307 II Kombi 1.6 16V 109KM 80kW 2005-2008

Zobacz wszystkie dzienniki

Tylnia klapa bagażnika otwiera przy otwarciu drzwi

Peugeot 307 II Hatchback 1.6 HDi 16V 90KM 66kW 2005-2008
instalacja elektryczna
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Witam, wiem, że temat ten juz był kiedyś poruszany jednak odpowiedzi byly jakies 10 lat temu, otóż kiedy auto jest otwarte bagażnik jest zablokowany i nie idzie go otworzyć, wystarczy że nadusze sam przycik odkluczenia auta i bagażnik jakby "odbija" i otwiera się, albo kiedy zaklucze auto i odklucze wtedy również otwiera się i trzeba podejsc i go zamknąć by cale auto sie zakluczylo. Rozebralem zamek bagażnika, jednak nie bardzo wiem, w ktorym miejacu umieścić ten kawalek tekturki przy tej sprezynce, ktory niby może rozwiązać ten problem. Mógłby ktos jakoś szczegolowiej to opisac albo zaznaczyc na jakims zdjeciu gdzie to wstawic?

Witam.Od niedawna jestem właścicielką samochodu peugeot 307 1.6 Hdi. Jestem jak narazie bardzo zadowolona z tego samochodu. Mam powymieniany rozrząd, olej, filtry wszystkie, pompe wodną, paski. Jednak jest mały problem. Po odpaleniu silnik chodzi dobrze.. ale jak pochodzi chwilkę na wolnych obrotach to coś zaczyna tracić rytm.. nie chodzi równo jak powinien. Zaczyna delikatnie ruszać silnikiem, i chodzi nie równo. Podczas jazdy nie mam żadnych przeciwwskazań.Był sprawdzany dwa razy,był podłączany pod komputer coś wykazał to Oni rzekomo zrobili, według nich wszystko gra, ale jednak coś musi być skoro tak się robi. Czy jest to coś groźnego??czy raczej moge spać spokojnie. Pomóżcie.

Oczekuje na rozwiązanie

Raz na kilkanaście razy przy wrzuceniu na luz obroty schodzą do 1500 i są stałe. Po zgaszeniu silnika i po ponownym uruchomieniu wolne obroty mają właściwe wartości. Lub bez gaszenia silnika gdy ruszy się pojazdem obroty wracają do normy. Komputer nie widzi żadnych błędów. Przepustnica czysta nie zacina się. Nadmieniam że obroty nie falują tylko utrzymują się na stałej wartości około 1500. Proszę o pomoc. Dziękuję i pozdrawiam

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: VIALLE

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 26 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Peugeot 307 CC

Peugeot 307

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 307 II Kombi