Sprzedając Focusa ST miałem uroniłem łezkę, bardzo się z niego cieszyłem i cieszyłbym się dalej gdybym nie potrzebował wtedy pieniędzy. Postanowiłem dwa lata temu 8 miesięcy po sprzedaży Forda wrócić do szybkich hatchbacków. Miałem wybór między Golfem GTI, Toyotą TS, Citroenem VTS oraz tym autem. Toyota - droga, Golf - nie chciałem, Citroen - moje pierwsze auto, jeździ nim żona, więc kupiłem tego. Był mocno zaniedbany w środku ale na szczęście nie po wypadku. Przejechałem 250 km po niego i po godzinnym rentgenie i 50km jazdy próbnej postanowiłem nim wrócić do domu. Chciałem go jeszcze sprawdzić pod względem szybkości i przyczepności na zakrętach i tu wyszła jego skłonność do płatania figli w zakrętach, jednak jest to frajda. Naprawdę sympatyczny diabełek dla kogoś bardziej doświadczonego, a jeśli zadbamy o silnik i zawieszenie których części nie są wygórowane, otrzymamy samochód który swoim wyglądem jest tak niepozorny jak mały samotny niedźwiadek spotkany w lesie - niby peugeot ale zaraz będzie dym. Szukać takiego można ze świeczką, jest ich mało, a i nie bardzo chcą je sprzedawać.

Jak na razie bez zastrzezen. Jesli ktos szuka auta miejskiego za nieduze pieniadze powinien zastanowic sie nad 306, mialem kolo 20tys na zakup auta i zdecydowalem sie na ta niepozorna biedronke. Kupujacy musi przygotowac sie ze po zakupie wyda na rozrzad kolo 600zl, regeneracje tylnej belki 700-900zl reszta podzespolow jest bajecznie tania. Wbrew negatywnej opini na temat 306 jestem zadowolony przesiadlem sie ze sporego Mercedesa do \"jazdy na kozle:)\" nie jest najgorzej do miasta w sam raz. No i elektryka jak we wszystkich francuzach za okolo 50zl mozna wszystko zrobic chyba ze ktos zna sie na rzeczy wtedy reka fachowca nie jest konieczna (Silnik)