Peugeot 305 II Sedan - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1982 – 1990

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Peugeot 305 II Sedan – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.3 60KM 44kW (1982-1985) 1.5 68KM 50kW (1985-1990) 1.5 73KM 54kW (1982-1985) 1.6 73KM 54kW (1986-1988) 1.6 75KM 55kW (1982-1988) 1.6 90KM 66kW (1984-1987) 1.6 94KM 69kW (1982-1988) 1.6 97KM 71kW (1982-1984) 1.9 102KM 75kW (1982-1985) 1.9 98KM 72kW (1986-1988)

Diesla

1.9 D 64KM 47kW (1982-1988) 1.9 D 65KM 48kW (1982-1988)

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Długość 4263 mm

Szerokość 1636 mm

Wysokość 1410 mm

Rozstaw osi 2621 mm

Rozstaw kół - przód 1420 mm

Rozstaw kół - tył 1349 mm

Zwis przedni 751 mm

Zwis tylny 891 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Skrzynia biegów - Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie

gdybym miał szansę kupić drugie autko w takim samym stanie jak moje, nie zastanawiałbym się ani chwili. bezawaryjność i niezawodność jest ponadprzeciętna (pomijam wycieki oleju, dobrze znane wszystkim posiadaczom starych francuzów). auto było trzykrotnie przegrzane, zalane w powodzi, dwa razy musiałem przejechać przez jakąś rzeczkę i raz autko samo wjechało do jeziora, bo było na luzie i bez zaciągnietego ręcznego... po tym wszystkim jeździło jeszcze pięć lat i nigdy nie zawiodło, aż jakiś pijany gość furgonetką wyładowaną złomem wpierniczył mi się w Peżota na parkingu. a mogłem nim jeżdzić jeszcze trochę :(

W sumie niezly,przestronny calkiem dynamiczny samochodzik z duzym bagaznikiem,malo awaryjny,wygodny,jezdze juz nim ponad 2 lata,zrobilem 54tys.km i zwiedzilem nim cala polske:) Aha zapomnialbym dodac-bardzo mocna konstrukcja na ramie,gruba blacha,moje auto jest z 83r i nie ma zadnych dziur w podlodze!! Jakby ktos chcial auto jest do sprzedania(chce sobie kupic sportowe teraz:)

Jeżdże nim już 8 lat i naprawdę nie mogę narzekać. Zwrotny, a jednocześnie dość mocno "opancerzony". Miałem kilka stłuczek - w zasadzie bez efektów na moim autku - czego nie można było powiedzieć o innych uczestnikach. Solidna robota, dziś już tak się nie robi samochodów. Żeby jeszcze części były tańsze i lepiej dostępne.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 305 II Sedan

Zobacz wszystkie raporty spalania

zarówno w trasie jak i w mieście ekonomiczne auto (oczywiście mogłoby w ogóle nie spalac paliwa), ceny przeglądów chyba są ustalane przez ministrów czy komu tam podlegają stacje diagnostyczne; a co tu naprawiac? jeżeli chodzi o zawieszenie to w brew powszechnej opini jest bardzo trwałe, i tanie w eksploatacji, jeżeli trzeba już coś wymieniac to częsci są łatwo dostępne i w przystępnych cenach, przednie amortyzatory są takie same jak w 405-tce, tylne niestety już nie więc trzeba troszkę pory w katalogach by znaleźc odpowiednie.

Wyjatkowo ekonomiczny woz. Splanie w trasie moze zejsc ponizej 5 litrow. Predkosc przelotowa na autostradzie moze wynosic nawet 150 km/h. Auto jest od czasu do czasu nekane drobnymi usterkami. ALe w ciagu 12 tys kilometrow nie zdazylo mi sie nic niedobrego. Mozna nim bez obaw ruszac w trasy.

Nigdy nie miałem lepszego samochodu. Mój ma blache ocynk co jest do pozazdroszczenia a niewile samochodów taką ma. Silnik odlot nie słychać go wcale jak diesla (dopóki nie pękł pasek rozrządu z mojej winy). Jeździłem dzisiaj Mazdą 2,0 D z roku 90 i nie mo

Zobacz wszystkie raporty spalania

Informacje o Peugeot 305 II Sedan

Peugeot 305 II Sedan – wybierz silnik

Ty wybierasz

Auta nowe i używane

Największa baza wiedzy o autach

Kontakt z dealerem / właścicielem

Dane techniczne Peugeot 305 II Sedan

Oceny Peugeot 305 II Sedan

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Peugeot 305 II Sedan

Wybrane raporty spalania