Mam go od roku i raczej mogę powiedzieć że jest wszystko OK. Nie wystąpiły do tej pory żadne usterki, jeździ się bardzo komfortowo, choć jednak przenosi chyba jednak trochę za mocno na nadwozie wszystkie nierówności i trochę za mocno jednak kolebie się nadwozie. Mimo tych niewielkich niedogodności jazda tym autem sprawia wrażenie bardzo pozytywne. Oczywiście nie jest to auto do piłowania i sportowej jazdy, bo też to nie ten segment. Ale przyspiesza dość dynamicznie co może dziwić patrząc na papierowe parametry. Niestety taka dynamiczna jazda zawsze będzie okupiona wysokim spalaniem zapewne powyżej 10 l. Przy moim stylu jazdy, raczej spokojnym po mieście pali poniżej 8 l , natomiast w trasie do 100 km/h pali 6,5 l. Jazda autostradowa 140 to spalanie 8,5.

Auto w porównaniach i jazdach próbnych pokonało m.in. Hyundaia Tucsona, Kię Sportage, Mazdę CX-5. Za 100 tys (rabat 20 tys na firmę) przestronne wnętrze, dynamiczny i oszczędny silnik + navi, lakier perła z czarnym dachem, czujniki przód/tył+kamera, fotel AGR i inne bajery. Tucson - kiepskie materiały w środku i stylistyka sprzed 5-7 lat a silniki benzynowe to tragedia - 1.6 GDI to najbardziej mułowaty silnik ze wszystkich współczesnych SUVów a z kolei 1.6 T-GDI najbardziej paliwożerny. Sportage - materiały lepsze niż Tucson, ceny i podejście do klienta również ale te same kiepskie motory + żabio-pokemonowy przód. Mazda CX-5 2.0 165km jest również mułowata a przy tym sylwetka jakby przód i tył robili różni projektanci. No i to butne podejście w salonach: "My rabatów nie dajemy. Bo nie". Przez chwilę myślałem o Skodzie Karoq ale to auto jest po prostu dla mnie brzydkie, urodą niewiele przerasta poprzednika Yeti no i kojarzy się ze staruszkami. Na plus niezłe silniki 1.5 TSI i przestronne wnętrze. Kuga wygląda pudełkowato jak van a nie SUV + za ecoboosta. Tiguan i Ateca niezbyt urodziwe. Brałem jeszcze pod uwagę Jeepa Compassa ale zniechęciło mnie wnętrze i średniawe opinie na filmach YT. Qashqai jest po prostu za mały i w ostatniej generacji ma przód jak po wiejskim tuningu. Opel Grandland jakiś taki bez polotu, środek również nudnawy a przy tym wyraźnie cięższy przy tym samym silniku co Peugeot więc większe spalanie, gorsza dynamika itp.

Nigdy nie sądziłem, że kupię francuskie auto, jednak zdecydowałem się i chętnie obalam stereotyp, aby nie kupować auta na F. Samochód jest świetnie wykończony. W segmencie aut popularnych nie ma drugiego takiego samochodu. Obejrzałem chyba wszystkie w cenie do 130 tys. zł. Zatem wykończenie i praktyczność na wysokim poziomie. Jedynie przyczepiłbym się do sposobu wyłączania systemu auto start stop. Trzeba wchodzić w opcje i jest to uciążliwe. Bagażnik jest duży, podłoga jest regulowana w dwóch poziomach w standardzie. Duży plus za montowany w standardzie isofix na przednim siedzeniu oraz opcja złożenia na płasko przedniego siedzenia. Do przewiezienia dłuższych przedmiotów jak znalazł. Często te opcje są za dopłatą w innych markach. Mam wersję wyposażenia Allure+ z dodatkami z silnikiem 1.2 pure tech w automacie 6-stopniowym. Zapakowałem do auta praktycznie wszystko, co możliwe. Silnik jest w miarę dynamiczny, na pewno bez zacięcia sportowego, ale do komfortowego podróżowania i w miarę dynamicznego wyprzedzania w zupełności wystarczy. Automat zmienia biegi dość płynnie, chociaż czuć że nie jest to skrzynia dwusprzęgłowa. Apetyt na paliwo umiarkowane, pali mi średnio 7,5-8 litrów na 100 km. Przejechałem już 14 000 kilometrów, wiec wynik jest według mnie miarodajny. Nie jestem piratem, ale jeżdżę dość dynamicznie, ale nie szybciej niż 140 km/h. Cykl mam typowo mieszany, mniej więcej po równo miasto i trasa. Generalnie mogę z czystym sumieniem polecić samochód. Trudno o podobny komfort i praktyczność oraz porównywalny wygląd w tym segmencie. Być może Rav4 z 2019 roku oferuje podobnie praktyczny i ładny samochód, ale jednak dużo droższy. Za swój egzemplarz zapłaciłem 124 tyś. zł i wziąłem praktycznie wszystko z opcji dodatkowych plus automatyczna skrzynia biegów. Nie znam marki która zaoferuje tak dużo w tej cenie. Nawet Skoda Karoq jest sporo droższa.