Wygodny, ładny i dobrze wyposażony samochód, który jest idealny do jazdy po mieście/po przedmieściu oraz na rodzinne wakacje. Niestety o nieco bardziej dynamicznej jeździe można zapomnieć. Silnik to największa porażka tego modelu. Jest wadliwie skonstruowany, przez co bierze olej, powstaje nagar, następuje zużycie elementów, wypada uszczelka pod głowicą, silnik się zaciera i kaplica. Serwis olejowy co 8 tys. km to obowiązek, trzeba dbać o ten silnik jak o jajko, a i tak on się zepsuje po przejechaniu 200-220 tys. km. Pierwsze problemy zaczynają się po 120-130 tys. km i od tego czasu silnik to bomba z opóźnionym zapłonem. Kupiłem za okazyjną cenę model z popsutym silnikiem, wrzuciłem zregenerowany z 2-letnią gwarancją, auto się dotarło i jeździ, ale wprost mechanik mi mówi, żeby pojeździć na nim 70-80 tys. i sprzedać w diabły, bo więcej niż 100 tys. bez usterki ten silnik nie pojedzie. Z tego powodu nie polecam auta - prawdziwa bomba zegarowa. Choć jest mega dobrze wyposażone i komfortowe - silnik to element dyskwalifikujący.

Auto salon polska, więc nie kombinowane i to też możema znaczenie. Jazda bezawaryjna, tylko częsci eksploatacyjne klocki, tarcze i jeden przegub drążka po ok.120 tyś. Ponadto w ramach akcji serwisowej po 120 tyś wymieniono rozrząd (niestety za pompę wodną musiałęm zapłącić sam, a wymiana rozrządu bez tego elemntu nie ma sensu). Olej wymieniam co rok i nie więcej niż po 15 tyż. km.Około 60% jazdy to miasto. Nie wiem co to FAP, nie daje znaku życia. Całkowicie bezobsługowe urządzenie.Jedyny słąby punkt to miękki lakier (łatwo zarysować- ta ekologia) i ograniczniki w drzwiach które po 100 000 km w drzwiach najczęścię używanych (kierowca i u mnie jedne tylne) zaczynają strzelać. Koszt wymiany nie duży (części- ok 140 zł lub tańszy zamiennik) ale kłopotliwy).Auto bardzo funkcjoinalne (np. otwierana tylna burta) pojemne, podłoga bagażnika po złożeniu foteli płaska i robi się małą bagażówka (przewoziłem nim 4,5 m foszty 10x 5 cm, itp) duży bagażnik, łądowność,. Jazda komfortowa, wysoki a trzyma się drogi bardzo dobrze. Mieszkam w górach, w zimie przydaje się na oblodzonych podjazdach grip control i zmiana parametrów trakcji- super sprawa. Auto ekonomiczne, przejechanie na zbiorniku ponad 1000 km nie jest problemem (62 l). Dobrze wyciszone- nie jechałem nim więcej niż 160 km/h (nie próbowałem) ale nie ma żadnych szumó mozna normalnie rozmawiać. Materiały wykończeniowe b. dobre i trwałe (w porównaniu do aut które miałem fiaty, ople, toyoty, skoda)

Super auto, proszę nie słuchać opinii, że jak Francuz to musi być zły. Bardzo wygodny samochód, zwiedziliśmy nim kilka razy Chorwację i Albanię, bez problemów, bez awarii, wszystko OK. Dobre fotele zapewniają, że człowiek się nie męczy nawet po przebyciu 1500km jednym rzutem. Poza tym auto bardzo oszczędne w spalaniu, przy normalnej jeździe nigdy nie przekroczył mi 6l/100km, przy oszczędnej jeździe można zbliżyć się do 5l/100km. Oczywiście, jeżeli ktoś potrzebuje wrażeń to musi kupić to auto z silnikiem 2,0 - 156km. Ja w tym samochodzie poza klockami, traczami i łożyskami na przodzie nic więcej nie wymieniałem, oczywiście nie wliczając oleju, który należy wymieniać systematycznie co 15000km. Co ciekawe, przez te lata i przejechane ponad 100tys. wymieniłem tylko jedną żarówkę od światła stopu z tyłu. Duży bagażnik, który pozwala po rozłożeniu zrobić z tego auta bagażówkę.