Peugeot 207 Hatchback 5d 1.6 16V 109KM 2006-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2006 – 2010

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Peugeot 207 Hatchback 5d 1.6 16V 109KM 80kW 2006-2010

Peugeot 207 Hatchback 5d 1.6 16V 109KM 80kW 2006-2010

Peugeot 207 Hatchback 5d 1.6 16V 109KM 80kW 2006-2010

Peugeot 207 Hatchback 5d 1.6 16V 109KM 80kW 2006-2010

Model należący do segmentu B produkowany w latach 2006-2012. Następca Peugeota 206 i podobnie, jak on jeden z najlepiej sprzedających się aut w swojej klasie. W 2007 roku był najczęściej kupowanym samochodem w Europie, a po zaledwie dwóch latach przekroczył barierę miliona wyprodukowanych egzemplarzy. Pod względem stylistycznym, 207 stanowił kontynuację koncepcji zastosowanych u swojego poprzednika. Zapewniło mu to szereg nagród, m. in. zwycięstwo w plebiscycie Auto Europa 2007. Dostępny był też w wersjach coupe-cabriolet oraz kombi. W 2012 roku został zastąpiony przez model 208.

czytaj więcej

Powagosław

207 to naturalna ewolucja modelu 206, który święcił spektakularne sukcesy na całym świecie. Ewolucja raczej udana, choć patrząc na ten samochód od razu widać kompleks poprzednika. Nie wiem, czemu projektanci musieli być aż tak ostrożni. ~Powagosław

Luzacjusz

Zabawkowy samochód dla zbieracza resoraków. Kto u licha wpadł na pomysł umieszczania z przodu czarnej plastikowej paszczy udającej sportowy wlot powietrza? Przecież to wygląda jak sztuczna szczęka! Do tego te wszystkie listewki, przetłoczenia, wgięcia i zagięcia… Ugh! ~Luzacjusz

Peugeot 207 CC - tanie marzenia

Peugeot 207 CC - tanie marzenia

"Nie kupuj cabrio, bo są drogie i nie nadają się na zimę. Żyjesz w Polsce, a nie w Buenos Aires" - jakie to życiowe. Tymczasem świat się...

Czy warto kupić: używany Peugeot 207 (od 2006)

Czy warto kupić: używany Peugeot 207 (od 2006)

Wiele osób podchodzi z dużą rezerwą do samochodów z Francji. Obiegowe opinie na temat wysokiej awaryjności czy trudnych i kosztownych napraw robią...

Peugeot 207 - na podbój rynku?

Peugeot 207 - na podbój rynku?

Dwie biedronki uprawiające seks na antenie w środku dnia - taki pomysł na reklamę miał kiedyś Peugeot. Czy smaczny? Raczej głupi, ale zarazem...

Więcej publikacji o Peugeot 207

Peugeot 207 importowanym samochodem roku w Japonii

Peugeot 207 importowanym samochodem roku w Japonii

Zdecydowane zwycięstwo w plebiscycie badaczy i dziennikarzy.

Więcej newsów o Peugeot 207

Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120KM 2010

Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120KM 2010

Cena: 17 900 ^PLN

Peugeot 207 CC Cabrio, 2010R, Klima, Alu, Zare...

Peugeot 207 2008

Peugeot 207 2008

Cena: 13 300 ^PLN

Peugeot 207 1,4 - zwykly Panorama dach Klima...

Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120KM 2010

Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120KM 2010

Cena: 17 900 ^PLN

PEUGEOT 207 CC 1.6 16V 120 KM

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2006 do 2010 roku

Pojemność skokowa 1587 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 109 KM (80 kW) przy 5750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 147 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 78,5 x 82 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

NIE

Głosów za: 43% / przeciw: 57%

Zalety

+ Układ jezdny + Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Karoseria - Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

super auto, idealny na miasto jak i na trasę o ile jeździmy przepisowo, przy 140 km/h auto prowadzi się pewnie. raczej dla 2 osób plus pies, ewentualnie psy. W mieście spore spalanie, krótki 1szy bieg i mała dynamika na niskich obrotach, im wyższe obroty tym lepiej, związane jest to z nie małą masą pojazdu. świetna widoczność do przodu, tani w eksploatacji.

Auto raczej fajne,ładnie wygląda(szczególnie w mojej wersji Sporty,kolor czarny,Alufele 17´),co do silnika to dostarcza on sporo frajdy(powstał przy współpracy BMW(jest w nowym Mini),gwarantuje że na drodze jestem szybki,ale dużo pali(Do 11 l na setke).Wolałbym jednak wersję 1.6 HDI 110KM -też zrywna ale oszczędniejsza.

Nie żałuje że wybrałem ten model. Jestem bardzo zadowolony z tego autka spełniło moje oczekiwania.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 207 Hatchback 5d 1.6 16V 109KM 80kW 2006-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

Na trasie 100-110km/h jazda normalna (ekologicznie nie potrafię) 6,5l/100 nigdy nie udalo sie zejsc nizej, jazda dynamiczna 100-130km/h 7 l/100km Autostrada 130km/h - 7 l/100km, 150km/h - 10 l /100km Spalanie w miescie normalnie 7,5 - 9 l/100km, dynamicznie 8,5-10 l/100km Na krotkich odcinkach lub korki, zima itp 8,5-11 l /100km Wg mnie spalanie normalne jak na silnik 110-konny. Wczesniej mialem grande punto 2008r przez 3 lata 1,4 benzyna 77KM i roznica w spalaniu miedzy nimi 1-2,5 litra/100km a roznica przy przyspieszeniu i elastycznosci proporcjonalnie wieksza na korzysc 110KM w 207.

SMOK, MALY SMOK!!!! w warszawie srednie spalanie to 9,5 l/100 ze sporadycznym staniem w korkach przy prowadzeniu przez kobiete!!!! w miescie kiedy prowadzi ciezka noga spokojnie wciaga 11 l/100 km. W trasie przy spokojniej jezdzie w 4 osoby 8l/100, przy jezdzie 120-130 w 4 osoby 8ok 9 l/100. Jak na tak male auto za duzo.......

autem jeździ żona i może dlatego tak oszczędnie to wychodzi?!?

Zobacz wszystkie raporty spalania

kupilismy auto z holandi, w trasie właczył sie trójkat z napisem błąd silnika, rzaden mechanik nie wie co mu jest, zazwyczaj traci moc gdy jest ten błąd , lekki wyciek oleju ale nie znalezlismy miejsca dokłdnego, tam gdzie wlewa sie olej to bardzo duze jest cisnienie i mocno dmucha, az ta nakretka fruwa do góry gdy sie ją odkręci

Oczekuje na rozwiązanie

Peugeot 207
części blacharskie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Progi, nad zbiornikiem, wanna, nadkola. Zauważyłem że to standard, ponieważ jeden youtuber robił renowacje 207 i dosłownie w tych samych miejscach korozja. Czyszczenie mechaniczne nieopłacalne a piaskownie koszta. Nie polecam tego modelu ponieważ jako techniczne sprawy idzie wymienić tak walka z rdzą jest nieopłacalna.

Silnik 1.4 16V KFU

Peugeot 207
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Silniki posiadają usterki fabryczne czyli od strony rozrządu przedni róg głowicy, pada uszczelka. Delikatne popychacze zawodowe które klepią, wałki rozrządu lubią się zacierać. Bardziej polecam silnik 8V, silnik nie do zajechania.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 89 tys. km

Instalacja BRC SQ 32. Zamontowana 4 lata temu. Przebieg ok 90 tys.km. Przez czas eksploatacji wymieniane jedynie filtry. Spalanie unormowane na poziomie ok 9l/100km. Z instalacją nic się nie działo, więc był to zdecydowanie dobry wybór.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 47 tys. km

Instalacja Zavoli Winner. Rocznie pokonuje ok 30 tys.km. Do tej pory na liczniku instalacja od montażu ma ok 60 tys.km. W tym czasie żadnych poprawek, ani napraw nie było. Przejście na gaz płynne, spalanie w granicy 9-10l/100km, stałe praktycznie bez zmian. Z serwisowych spraw jedynie wymiana filtrów.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

W środku sekwencja BRC na wtryskach Alba. Spalanie niewiele ponad litr tego co brał na Pb. W cyklu miejskim trochę więcej. Jeśli chodzi o samą jazdę nigdy nie miałem problemów na LPG. Żadnego szarpania, przełączania na Pb. Jednym słowem instalacja udana, dobrze zamontowana.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Peugeot 207 CC

Peugeot 207

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 207 Hatchback 5d