Peugeot 207 Hatchback 3d 1.6 HDi 109KM 2006-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2006 – 2010

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Peugeot 207 Hatchback 3d 1.6 HDi 109KM 80kW 2006-2010

Peugeot 207 Hatchback 3d 1.6 HDi 109KM 80kW 2006-2010

Peugeot 207 Hatchback 3d 1.6 HDi 109KM 80kW 2006-2010

Peugeot 207 Hatchback 3d 1.6 HDi 109KM 80kW 2006-2010

Model należący do segmentu B produkowany w latach 2006-2012. Następca Peugeota 206 i podobnie, jak on jeden z najlepiej sprzedających się aut w swojej klasie. W 2007 roku był najczęściej kupowanym samochodem w Europie, a po zaledwie dwóch latach przekroczył barierę miliona wyprodukowanych egzemplarzy. Pod względem stylistycznym, 207 stanowił kontynuację koncepcji zastosowanych u swojego poprzednika. Zapewniło mu to szereg nagród, m. in. zwycięstwo w plebiscycie Auto Europa 2007. Dostępny był też w wersjach coupe-cabriolet oraz kombi. W 2012 roku został zastąpiony przez model 208.

czytaj więcej

Powagosław

207 to naturalna ewolucja modelu 206, który święcił spektakularne sukcesy na całym świecie. Ewolucja raczej udana, choć patrząc na ten samochód od razu widać kompleks poprzednika. Nie wiem, czemu projektanci musieli być aż tak ostrożni. ~Powagosław

Luzacjusz

Zabawkowy samochód dla zbieracza resoraków. Kto u licha wpadł na pomysł umieszczania z przodu czarnej plastikowej paszczy udającej sportowy wlot powietrza? Przecież to wygląda jak sztuczna szczęka! Do tego te wszystkie listewki, przetłoczenia, wgięcia i zagięcia… Ugh! ~Luzacjusz

Peugeot 207 CC - tanie marzenia

Peugeot 207 CC - tanie marzenia

"Nie kupuj cabrio, bo są drogie i nie nadają się na zimę. Żyjesz w Polsce, a nie w Buenos Aires" - jakie to życiowe. Tymczasem świat się...

Czy warto kupić: używany Peugeot 207 (od 2006)

Czy warto kupić: używany Peugeot 207 (od 2006)

Wiele osób podchodzi z dużą rezerwą do samochodów z Francji. Obiegowe opinie na temat wysokiej awaryjności czy trudnych i kosztownych napraw robią...

Peugeot 207 - na podbój rynku?

Peugeot 207 - na podbój rynku?

Dwie biedronki uprawiające seks na antenie w środku dnia - taki pomysł na reklamę miał kiedyś Peugeot. Czy smaczny? Raczej głupi, ale zarazem...

Więcej publikacji o Peugeot 207

Peugeot 207 importowanym samochodem roku w Japonii

Peugeot 207 importowanym samochodem roku w Japonii

Zdecydowane zwycięstwo w plebiscycie badaczy i dziennikarzy.

Więcej newsów o Peugeot 207

Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120KM 2010

Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120KM 2010

Cena: 17 900 ^PLN

Peugeot 207 CC Cabrio, 2010R, Klima, Alu, Zare...

Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120KM 2010

Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120KM 2010

Cena: 17 900 ^PLN

PEUGEOT 207 CC 1.6 16V 120 KM

Peugeot 207 SW 1.6 HDi 90KM 2008

Peugeot 207 SW 1.6 HDi 90KM 2008

Cena: 19 800 ^PLN

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2006 do 2010 roku

Pojemność skokowa 1560 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 109 KM (80 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 240 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Średnica cylindra × skok tłoka 75 x 88,3 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(75%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Całokształt + Widoczność

Wady

- Skrzynia biegów - Karoseria - Bezawaryjność (drobiazgi)

Moim zdaniem ,jak na niewielkie autko prezentuje się wyśmiecie . Miało być Audi A2, VW Polo, C2 , ale jak zobaczyłem Swojego czarnego 207 Sporty na alufelgach 17" to już nie chciałem od niego odejść .

Silnik dość mocny , zwłaszcza po chiptuningu 130PS 300Nm , spalanie naprawdę miło zaskakuje - średnie oscyluje wokół 5,5 L/100 km. Przy obecnym przebiegu żadnych problemów. ALE zapobiegawczo wymienione sitko w rurce smarowania turbo , rozrząd po 6,5 roku , płyny itp . Olej i filtry zmieniam co ok. 10 tyś lub rok. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 207 Hatchback 3d 1.6 HDi 109KM 80kW 2006-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

Dowiadywałem się o koszt ewentualnej regeneracji turbiny (700zł) , wymiana dwumasy - można wsadzić zwykłe sprzęgło z 1.6hdi 90km , lub kupić używkę lub regenerować (600-800zł) , wtryski można dostać używki w dobrym stanie (120-150zł szt ). Z Filtrem FAP i EGR poradzi sobie każdy mechanik (czyszczenie 150zł). Jak ktoś ma chociaż podstawową wiedze o mechanice to możę sam to zrobić ( w internecie można znaleźć instrukcje ) . Biorąc pod uwagę żę takie naprawy wykonuję się 1-2 na około 150-200tys przebiegu to tak wiele ? (Silnik)

Raport spalania podany na podstawie przejechania 10 tys km. Nie mam ciężkiej nogi ,więc i spalanie niewielkie. Trasa do 90km/h spalanie osiągam 3.9-3.9. Przy prędkości 110km/h spala do 4.6 l. Cykl mieszany 70% trasa,30%miasto spalanie nie przekroczyło 5,6 l . Kupiłem auto z przebiegiem 184tys km, jak narazie eksploatacja ogranicza się do wymiany filtrów i olejów . (Silnik)

Jak kupisz dobry egzemplarz z niskim przebiegiem Będziesz zadowolony ! (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

kupilismy auto z holandi, w trasie właczył sie trójkat z napisem błąd silnika, rzaden mechanik nie wie co mu jest, zazwyczaj traci moc gdy jest ten błąd , lekki wyciek oleju ale nie znalezlismy miejsca dokłdnego, tam gdzie wlewa sie olej to bardzo duze jest cisnienie i mocno dmucha, az ta nakretka fruwa do góry gdy sie ją odkręci

Oczekuje na rozwiązanie

Peugeot 207
części blacharskie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Progi, nad zbiornikiem, wanna, nadkola. Zauważyłem że to standard, ponieważ jeden youtuber robił renowacje 207 i dosłownie w tych samych miejscach korozja. Czyszczenie mechaniczne nieopłacalne a piaskownie koszta. Nie polecam tego modelu ponieważ jako techniczne sprawy idzie wymienić tak walka z rdzą jest nieopłacalna.

Silnik 1.4 16V KFU

Peugeot 207
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Silniki posiadają usterki fabryczne czyli od strony rozrządu przedni róg głowicy, pada uszczelka. Delikatne popychacze zawodowe które klepią, wałki rozrządu lubią się zacierać. Bardziej polecam silnik 8V, silnik nie do zajechania.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Peugeot 207 CC

Peugeot 207

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 207 Hatchback 3d