Peugeot 205 II Hatchback 1.4 79KM 1988-1989 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1988 – 1989

Segment: Auta małe

25 lat Peugeot 205 GTI oraz 205 Turbo 16

Kiedy w 1983 roku Peugeot wprowadzał model 205, miał on być niewielkim autem o zamkniętym nadwoziu. Zyskiwał sobie coraz to więcej wielbicieli...

Peugeot

205

Król lew

Tak spektakularnego sukcesu francuskiego samochodu Europa nie widziała od czasów Citroena 2CV. Peugeot 205 przeszedł również do historii jako jeden...

Więcej publikacji o Peugeot 205

Peugeot 205 II Hatchback 1.1 i 60KM 1991

Cena: 6 990 ^PLN

Peugeot 205 Peugeot 205

Peugeot 205 II 1992

Cena: 2 800 ^PLN

PEUGEOT 205 1.4 60 KM

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1988 do 1989 roku

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 79 KM (58 kW)

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Całokształt

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

+Jedno z ładniejszych aut z tamtych lat (zadbane egzemplarze nawet dziś mogą się podobać) +blacha ocynk +widoczność -bezpieczeństwo -zawieszenie -trzeszczące wnętrze

Auto nie jest złe ale mogło być lepsze.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 205 II Hatchback 1.4 79KM 58kW 1988-1989

7,2

l/100 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

W mieście na zimnym silniku pożera tyle co auto z silnikiem 2.0 i 2 x większą mocą. Na trasie bardzo ekonomicznie - można zejść poniżej 5/100.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Peugeot 205 II Hatchback 1.4 79KM 58kW 1988-1989

41,00 zł

za 100 km

Zobacz wszystkie dzienniki

Tylna belka.

Peugeot 205 II
zawieszenie

Występowanie usterki:

Tak 5

Nie 4

typowa francuska konstrukcja- niezły pomysł, ale trzeba uważać,żeby nie puściły uszczelnienia, bo w przeciwnym razie czeka nas wymiana łożysk, czopów oraz regeneracja bieżni.Producent zaleca wymianę łożysk i uszczelnień co 60 tys km.Stosując się do tego powinno się uniknąć przykrych i kosztownych niespodzianek. Innym pomysłem jest (po naprawie oczywiście) nawiercenie otworów , wkręcenie smarowniczek i pilnowanie,żeby co jakiś czas przesmarować. Łożyska igiełkowe belki są bardzo delikatne i nie mogą chodzić na sucho, a broń Boże w błocie.

1 komentarz

Podczas przekręcania stacyjki w silniku coś zaczyna stukać tylko i wyłącznie zero obrotów nic oprócz stukania. Przed zdarzeniem ruszając z jedynki zaczęło szarpać gdy stanąłem i wyłączyłem silnik już nie odpalił i zaczęło się stukanie (nad filtrem powietrza na lewo od akumulatora).

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Przy prędkości od 40 - 90km/h drżenie kierownicy

Oczekuje na rozwiązanie

4 komentarze

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Peugeot 205 II Hatchback 1.4 79KM 58kW 1988-1989

Publikacje o Peugeot 205

25 lat Peugeot 205 GTI oraz 205 Turbo 16

Król lew

Ogłoszenia używanych Peugeot 205

Peugeot 205 II Hatchback 1.1 i 60KM 1991

Peugeot 205 II 1992

Dane techniczne Peugeot 205 II Hatchback 1.4 79KM 58kW 1988-1989

Oceny Peugeot 205 II Hatchback 1.4 79KM 58kW 1988-1989

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Peugeot 205 II Hatchback 1.4 79KM 58kW 1988-1989

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów Peugeot 205 II Hatchback 1.4 79KM 58kW 1988-1989

Usterki Peugeot 205 II