Peugeot 1007 1.4 i 75KM od 2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2009

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Miejski mikrovan (mini MPV) klasyfikowany w segmencie A. Jego produkcja rozpoczęła się w 2005 roku. Model bazuje na prototypie o nazwie Sesame. Główną cechą zastosowaną w wersji studyjnej i produkcyjnej są elektrycznie przesuwane drzwi boczne, które ułatwiają wsiadanie i wysiadanie w zatłoczonych miejscach. 1007 powstał na płycie podłogowej Peugeota 206 i Citroena C3. Zaprojektowało go włoskie biuro Pininfarina. To pierwszy model w historii Peugeota oznaczony liczbą z podwójnym zerem w środku.

czytaj więcej

Powagosław

Sprytnie to pomyślane zostało, tylko podobno drzwi w 1007 otwierają się wolniej niż w starym autobusie. Poza tym dość inspirująca jest sztuka zdobywania i organizowania przestrzeni pasażersko-bagażowej w obrębie takich mikro-konstrukcji. ~Powagosław

Luzacjusz

Nie mam pojęcia, dlaczego co drugi samochód musi dziś przypominać minivana. Ale skoro każda 14-latka chce wyglądać jak Doda, a każdemu 14-latkowi wydaje się, że może być Bradem Pittem w „Second Lajfie”, to czego tu wymagać od Francuzów? ~Luzacjusz

Ofiara praktyczności - Peugeot 1007

Ofiara praktyczności - Peugeot 1007

Największą zmorą kierowców w mieście jest, poza korkami, problem z miejscami parkingowymi. Albo ich nie ma, albo jeśli jakieś się znajdzie i uda...

Więcej publikacji o Peugeot 1007

Peugeot 1007 2005

Peugeot 1007 2005

Cena: 6 000 ^PLN

Peugeot 1007 1.4 benzyna Klimatronic

Peugeot 1007 2006

Peugeot 1007 2006

Cena: 9 250 ^PLN

Peugeot 1007 , zarejestrowany , BEZ najmniejszego wkładu , WARTO !!!

Peugeot 1007 1.4 i 75KM 2005

Peugeot 1007 1.4 i 75KM 2005

Cena: 6 900 ^PLN

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2005 do 2009 roku

Pojemność skokowa 1361 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 111 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 2

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(100%)

Zalety

+ Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Autko nieprzeciętne. Ni to kompakt ni to wan ni to maluszek. Wszytkiego po trochu ale ten koktajl wypada wyśmienicie. W dobie aut projektowanych w pośpiechu, na jedno kopyto, pozytywnie się wyróznia. Na pewno znajdzie zwolenników ( jednego już ma ;-)) ale i wielu wrogów. W tym autku poczujesz się trochę jak z innej bajki. Ale to dobra odmiana. I nie trzeba zmieniać biegów- w mieście sprawdza się bardzo dobrze. Sąsiad cię nie zatłucze, że drzwi mu obiłeś na parkingu (chyba, że z zazdrości). Zdecydowanie jednak odradzam to autko białym kołnierzykom i szerokim karkom. Będzie ich uwierać.

wygodny ,świetnie wyposażony francuz : 2 poduchy czołowe 1 kolanowa 2 boczne 2 kurtyny ,ESP,ABS ,klimatronik w tym chłodzony schowek ,automatyczny czujnik wycieraczek i świateł ,radio cd, el szyby i lusterka i największy bajer z otwierającymi się elektrycznie drzwiami sprawia ,ze tym autkiem lubi się jeździć

Swietne autko zwraca uwage niemal kazdego, prowadzi sie swietnie, wyski poziom komfortu, dynamiczny silnik, wszystko dobrze spasowane, zadnych problemow polecam to auto, zarowno panu i pani, mamy takie dwa w rodzinie jestesmy zadowoleni, bardzo polecam :)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 1007 1.4 i 75KM 55kW od 2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mój Peugeot, miał 120 000km prawdziwego przebiegu, był regularnie serwisowany i sprawny technicznie. Zawsze jeździłem nim ostro, prawie 90% tras to miasto i godziny szczytu (Poznan). Auto nie ma zbyt wiele mocy, dlatego trzeba było wciskać do oporu. Efekt to wysokie spalanie - pierwszy raz kiedy podliczyłem ile pali, to się przeraziłem, a wysokie spalanie ostatecznie zadecydowało o sprzedaży. 8 litrów udało się wycisnąć na trasie (nie autostradzie) ale to była męczarnia, tak się jeździć nie da. 9-10 litrów to spalanie po mieście, ale jazda musiała być ostrożna, wręcz jak emeryt (opisuję sytuację, gdy mamy ciągłe korki). Ceny częsci tanie, wszystko było łatwo dostępne i przemyślane (naprawiałem sam). Oglądałem też przy kupnie inne auta, m.in. z silnikiem 1,4 16V benz - dynamika prawie taka sama, spalanie może trochę niższe (nie było warto szukać na siłę) - zdecydowałem się kupić auto które było bardziej zadbane. Nie żałuję, peugeot 1007 to spoko auto.

NIESTETY JEDYNY MINUS TO WYSOKIE SPALANIE, ZAPEWNE ZWIĄZANE Z WYSOKĄ MASĄ. MIASTO 8,5L/100KM. TRASA PRZY EKONOMICZNEJ JEŹDZIE 6,5L/100KM. NATOMIAST NIE POLECAM JAZDY Z MAKSYMALNĄ PRĘDKOŚCIĄ, GDYŻ SPALA 12.9L/100KM I STACJA CO 300KM.

Jak na te gabaryty samochodu i wielkość silnika jest w porządku. Co prawda trochę mi zajęło żeby się nauczyć jeździć oszczędnie, ale się da. Obecnie w jeździe miejskiej schodzę do 7.2/100km. Co do przeglądów i napraw - Tico było o wiele tańsze ;-)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zwarcie instalacji elektrycznej rozładowuje nowy akumulator do 0 w przeciągu godziny, po podpięciu komputera u mechanika brak błędów

Oczekuje na rozwiązanie

Witam mam problem kupiłem nowy akumulator do peugeot 1007 i auto nie reaguje co mam zrobić

Oczekuje na rozwiązanie

Peugeot 1007 1.6 i 16V 110KM 81kW od 2005
części blacharskie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

urywające się klamki zewnętrzne (plastik)

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Peugeot 1007

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 1007