Opel Zafira A - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2005

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Zafira A

Opel Zafira A

Opel Zafira A

Opel Zafira A

Opel Zafira to wytwarzany od 1999 r. kompaktowy minivan (segment K). Wyłączając model Sintra, który w Europie nie był szczególnie popularny, Zafira (którą uważa się za następczynie Sintry), jest pierwszym samochodem niemieckiego producenta w klasie minivanów sprzedawanym na dużą skalę (2,2 mln nabywców). Zafira była także jednym z pierwszych minivanów, którym mogło podróżować siedem osób. Trzecią generację modelu wprowadzono na rynek w roku 2011. Opel Zafira od początku tworzona była na podstawie konstrukcji modelu Astra odpowiedniej generacji. Generacja druga wytwarzana był m.in. w gliwickich zakładach Opla. W innych krajach Zafira była i jest oferowana pod markami Chevroleta, Vauxhalla i Holdena. Trzecia generacja modelu oferowana jest jako Zafira Tourer.

czytaj więcej

Powagosław

Oceniając nową Zafirę, spróbujcie pomyśleć o jakimkolwiek jej konkurencie, o którym bez zastanowienia powiedzielibyście: „Ładniejszy!”. A pomyśleć, że jeszcze niedawno był to przeciętnie urodziwy, za to dość praktyczny pojazd dla mało wybrednych pragmatyków. ~Powagosław

Luzacjusz

Kolejny dowód, że Opel robi ostatnio w Niemczech najładniejsze samochody non-premium. Nie trzeba dodawać, do kogo ta uwaga. A Zafira? Duże zaskoczenie. Porównywalne z tym, jakby okazało się, że Doda ma jednak naturalny biust. ~Luzacjusz

Opel Zafira A – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.6 16V 101KM 74kW (1999-2005) 1.6 CNG 97KM 71kW (2001-2005) 1.8 16V 116KM 85kW (1999-2000) 1.8 16V 125KM 92kW (2000-2005) 2.0 16V Turbo OPC 192KM 141kW (2001-2002) 2.0 16V Turbo OPC 200KM 147kW (2002-2005) 2.2 16V 147KM 108kW (2000-2005)

on

Diesla

2.0 DI 16V 82KM 60kW (1999-2000) 2.0 DTI 16V 101KM 74kW (2000-2005) 2.2 DTI 16V 125KM 92kW (2002-2005)

Opel Zafira Life – kurier by jeździł, a rodzina?

Opel Zafira Life – kurier by jeździł, a rodzina?

Nowy Opel Zafira nie jest już kompaktowym vanem. To raczej mały samochód dostawczy. Jak spisał się w czasie testu?

Opel Zafira Life – nieoczekiwana zmiana

Opel Zafira Life – nieoczekiwana zmiana

Nie ma co ukrywać, że segment minivanów staje się coraz większym marginesem. Producenci coraz częściej decydują się na całkowite porzucenie...

Opel Zafira Turbo – German Express

Opel Zafira Turbo – German Express

Jeżeli nie mogliście patrzeć na rozmazany makijaż dotychczasowej Zafiry, to Opel zrobił Wam prezent w postaci modernizacji tego modelu. Przy okazji...

Więcej publikacji o Opel Zafira

Nowy Opel Zafira z przydomkiem Life. I prawie tak duży jak Vivaro

Nowy Opel Zafira z przydomkiem Life. I prawie tak duży jak Vivaro

Wprawdzie oficjalna światowa premiera nowej generacji Opla Zafiry będzie miała miejsce za nieco ponad tydzień podczas wystawy samochodowej w...

Opel wpływał na wyniki emisji spalin, ale zgodnie z prawem

Opel wpływał na wyniki emisji spalin, ale zgodnie z prawem

Niemiecki Urząd ds. Ruchu Drogowego (KBA) przyjrzał się, stosowanemu przez Opla, urządzeniu, które wpływa na wyniki testów emisji spalin i nie...

Adaptacyjne światła LED w kolejnych Oplach

Adaptacyjne światła LED w kolejnych Oplach

Opel sukcesywnie rozszerza gamę swoich modeli, które mają na wyposażeniu w pełni diodowe adaptacyjne oświetlenie, pozwalające skorzystać z aż...

Więcej newsów o Opel Zafira

Zobacz więcej filmów

Opel Zafira B 1.6 Twinport ECOTEC 105KM 2005

Opel Zafira B 1.6 Twinport ECOTEC 105KM 2005

Cena: 4 500 ^PLN

Opel Zafira 1,8 pb 7 os 2005

Opel Zafira B 1.8 ECOTEC 140KM 2005

Opel Zafira B 1.8 ECOTEC 140KM 2005

Cena: 15 900 ^PLN

benzynowy z lpg

Opel Zafira A 2001

Opel Zafira A 2001

Cena: 1 990 ^PLN

Opel Zafira Opel Zafira

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Pojemność silników

Prędkość maksymalna

Przyspieszenie 0-100

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(85%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Ergonomia

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Trwały bezawaryjny silnik. Nigdy nie zapaliła się kontrolka "check engine". Solidnie zabezpieczona karoseria pierwsze objawy małych ognisk rdzy pojawiły się po 14 roku od nowości i dało się nad nimi zapanować. Sprzęgło wymienione po 270 tyś. km. Tłumik środkowy i tylny po 290 tyś km. Jadąc 90 - 110 km/h spalanie 5,5 l na zbiorniku przejechałem 1200 km. W mieście spalanie 8-9 l. Brak 6 biegu przyczynia się do nadmiernego spalania przy dużych prędkościach. Bardzo efektywny układ hamulcowy. Niskie koszty eksploatacyjne. Wykończenie wnętrza poniżej średniej. Brak trzeszczących plastików. Słaby desing deski rozdzielczej.

Samochód dla emerytów i schorowanych ludzi oraz rodziny niezwracajacych uwagi na szczegóły. Wysoki, dobrze się wsiada. Frajdy z jazdy żadnej, wnętrze jest nudne, kiepskiej jakości, bagażnik z tyłu ograniczony w szerokość że względu na dodatkowy rząd siedzeń. Koło zapasowe jak we Francuzie od spodu. Bagażnik płaski siedzenia 6-7 chowane. Łatwo się wymienia żarówki. Tanie części. Można pomylić na parkingu auto mi się zdarzyło jak zaparkował identyczny model i kolor. Problemy z zamkami drzwi. Uwaga na ryglowanie drzwi. Dwukrotne wciśnięcie pilota skutkuje blokada antywłamaniową co czyni ten samochód nie do ukradzenia. Nie otworzy się od środka ani drutem. Trzeba na lawecie jechać do specjalisty. Zadko się to pasuje u mnie było ta chyba moja wina. Także bezpiecznie można zamknąć samochód i zostawić gdziekolwiek.

Kupiłem jako pierwszy samochód, jak na razie jestem zachwycony. Po mimo awarii listwy cewek (ok. 450zł), auto jest całkiem bez awaryjne. ładowność nie raz się przydała, a możliwość przewiezienia dodatkowo 2 pasażerów gdy jest się na studiach, jest zbawieniem. 1.8 nie jednego golfa i fabie na światłach załatwia, a nawet niektóre e36 zostawi z tyłu. Generalnie radzę przy kupowaniu zwracać uwagę na tylnie nadkola, oraz wcisnąć sprzęgło i posłuchać czy nie pracuje za głośno (w moim egzemplarzu przed zakupem łożysko dociskowe sprzęgła było uszkodzone), poza tym typowe rzeczy dla samochodów które mają ponad 15 lat: rdza na klapie bagażnika, dziwne zachowanie silnika przy niskich obrotach, tarcze do wymiany oraz wszędobylska rdza.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Zafira A

Zobacz wszystkie raporty spalania

Autem jeżdżę dopiero 2 lata ale przez ten czas udało mi się zrobić 75tys km i co do spalania, że względu na duża ściśliwość gazu ciężko go dokładnie zlitrazowac. Dlatego najlepiej zatankować i wyjeździć do zera i wtedy wyniki są najbardziej wiarygodne średnie spalanie wynosi 7.5m3 na 100km powyżej 8 m3 nie udało mi się osiągnąć, ale może dlatego że nigdy nie zrobiłem "stówki tylko" po mieście... A co co rekordu spalania to na 5m3 zrobione było 83km. Ogólnie przy narmalnej jeździe do pracy 80% trasa 20% miasto to mamy 7,5m3 na autostradzie przy prędkości 100km/h wychodzi 7m3. Za tirem na autostradzie około 6,5m3. Jest to auto dość tanie w eksploatacji tak samo na paliwowo jak i części. Warto też wspomniej że auto zawsze pali na gazie (ponoć przy dużych mrozach pali na benzynie, ale przy - 10 czy - 12 Palio na gazie) jak by nie ten słaby sinik i bardzo nieergonomicznie wstawiony lewarek biegów to auto godne polecenia.

Autem jeżdżę dopiero 2 lata ale przez ten czas udało mi się zrobić 75tys km i co do spalania, że względu na duża ściśliwość gazu ciężko go dokładnie zlitrazowac. Dlatego najlepiej zatankować i wyjeździć do zera i wtedy wyniki są najbardziej wiarygodne średnie spalanie wynosi 7.5m3 na 100km powyżej 8 m3 nie udało mi się osiągnąć, ale może dlatego że nigdy nie zrobiłem "stówki tylko" po mieście... A co co rekordu spalania to na 5m3 zrobione było 83km. Ogólnie przy narmalnej jeździe do pracy 80% trasa 20% miasto to mamy 7,5m3 na autostradzie przy prędkości 100km/h wychodzi 7m3. Za tirem na autostradzie około 6,5m3. Jest to auto dość tanie w eksploatacji tak samo na paliwowo jak i części. Warto też wspomniej że auto zawsze pali na gazie (ponoć przy dużych mrozach pali na benzynie, ale przy - 10 czy - 12 Palio na gazie) jak by nie ten słaby sinik i bardzo nieergonomicznie wstawiony lewarek biegów to auto godne polecenia.

Autem jeżdżę dopiero 2 lata ale przez ten czas udało mi się zrobić 75tys km i co do spalania, że względu na duża ściśliwość gazu ciężko go dokładnie zlitrazowac. Dlatego najlepiej zatankować i wyjeździć do zera i wtedy wyniki są najbardziej wiarygodne średnie spalanie wynosi 7.5m3 na 100km powyżej 8 m3 nie udało mi się osiągnąć, ale może dlatego że nigdy nie zrobiłem "stówki tylko" po mieście... A co co rekordu spalania to na 5m3 zrobione było 83km. Ogólnie przy narmalnej jeździe do pracy 80% trasa 20% miasto to mamy 7,5m3 na autostradzie przy prędkości 100km/h wychodzi 7m3. Za tirem na autostradzie około 6,5m3. Jest to auto dość tanie w eksploatacji tak samo na paliwowo jak i części. Warto też wspomniej że auto zawsze pali na gazie (ponoć przy dużych mrozach pali na benzynie, ale przy - 10 czy - 12 Palio na gazie) jak by nie ten słaby sinik i bardzo nieergonomicznie wstawiony lewarek biegów to auto godne polecenia.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Opel Zafira A

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

ciężko stwierdzić czy dżwięk wydobywa się ze skrzyni czy z silnika. sprzęgło i koło zamachowe są wymienione. dźwięk występuje powyżej 2 tys obrotów bądź przy mocnym ruszaniu i tylko na 1 i 2 biegu bądź np przy podjeżdżaniu pod górę gdy układ jest obciązony dość mocno i dostaje sporo mocy. Dźwięk jest głośny i brzmi jak by auto miało się rozlecieć. jest to raczej mocny metaliczny dźwięk. problem występuje też przy redukcji na 2 mniej więcej od ok 1200 obr do minimalnych lecz dzwięk jest juz cichszy i bardziej buczy/wyje.

Problem rozwiązany

Witam dopiero co kupiona zafirka i chyba była buchnięta mam 3 problemy najwazniejszy wycieki oleju ubawa go 300-400km okolo 0,5l lub troche wiecej napewno ubywa go przez korek od oleju musze wymienic dekielek ale wszystko koło silnika i turbiny jest oblane olejem czy tak duza ilość może ucuec przez nieszczelny korek? czasami gdy ruszam na skrzyżowaniu Z jedynki obroty krece nawet do 3tys a auto prawie nic nie przyspiesza . I do tego wydaje mi sie że dużo pali na oko 8-9l/100km z tym ze w komorze silnika czyc rope moze gdzies wyciekac

Oczekuje na rozwiązanie

Na pewno trzeba nastawić się na trudności z odpaleniem autka, ponieważ po odkręceniu pokrywy górnej filtra zapowietrza się cały układ paliwowy. Warto naładować akumulator i w razie potrzeby mieć dostęp do prostownika lub drugiego auta z kablami rozruchowymi. Sama wymiana jest prosta. Odkręcamy obudowę kluczem imbusowym, wymieniamy filtr i uszczelkę dołączoną do zestawu i zakręcamy dość mocno ale z czuciem pokrywę filtra. Potem zostaje nam odpalić samochód. Może to zająć kilka minut pod warunkiem że akumulator jest w znakomitej formie. Warto też dać odpocząć rozrusznikowi. Tak samo robi się to w astrze G tylko, że tam jest łatwiejszy dostęp do obudowy filtra. Osobiście wymieniałem filtry w obu tych samochodach. Powodzenia

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Po wymianie instalacji na LANDI RENZO OMEGAS auto zaczê³o w koñcu je¼dziæ, mniejsze spalanie i zero problemów z komputerem. Zdecydowanie polecam tê instalacjê do Zafirki. Dodatkowo, w AUTKO-GAZ zainstalowali mi wlew gazu ukryty pod klapk± wlewu paliwa. Wyglada³o to super profesjonalnie i nie szpeci³o autka....

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG SIROCCO

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

NA Sirocco czêsto wystêpowa³ problem z rozprogramowuj±cym siê komputerem w wyniku czego czêsto bywa³em na programowaniu (wgrywaniu ustalonej wczesniej mapy zap³onu). Po kilku miesi±cach wojowania warsztatu z producentem, warsztat z w³asnej inicjatywy wymieni³ instalacjê na super dobr± LandiRenzo...

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Generalnie gaz w tym silniku jak najbardziej spisuje się świetnie. Należy pamiętać, aby zajechać do gazownika 2-3 razy w roku na test wtryskiwaczy. Zbyt uboga mieszanka wypali nam zawory a koszt naprawy ok 1000zł.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Opel Zafira A Van - galeria społeczności

Opel Zafira A Van - galeria społeczności

Opel Zafira A - galeria społeczności

Opel Zafira A - galeria społeczności

Zobacz wszystkie galerie

Opel Zafira Tourer 2.0l Diesel CDTI Enjoy, LHD

Opel Zafira Tourer 2.0l Diesel CDTI Enjoy, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Opel Zafira Tourer 2.0l Diesel CDTI Enjoy, LHD

Opel Zafira Tourer 2.0l Diesel CDTI Enjoy, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Opel Zafira A