Opel Vectra B Sedan 2.2 16V ECOTEC 147KM 2000-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2002

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Vectra B Sedan 2.2 16V ECOTEC 147KM 108kW 2000-2002

Opel Vectra B Sedan 2.2 16V ECOTEC 147KM 108kW 2000-2002

Opel Vectra B Sedan 2.2 16V ECOTEC 147KM 108kW 2000-2002

Opel Vectra B Sedan 2.2 16V ECOTEC 147KM 108kW 2000-2002

Kariera drugiej generacji Vectry (zwanej też Vectrą B) rozpoczęła się w 1995 roku. Poprzedziły ją ponad czteroletnie prace projektowe, które pochłonęły kwotę 2,5 miliardów ówczesnych marek. Ich efektem było znaczące zaokrąglenie (znakomita aerodynamika) i uatrakcyjnienie sylwetki samochodu. W 1999 roku została ona dodatkowo poddana drobnym zmianom. Produkcja Vectry B została zakończona w roku 2002. W Wielkiej Brytanii model był sprzedawany już jako Vauxhall Vectra, a nie jako Cavalier, jak jego poprzednik.

czytaj więcej

Powagosław

Nowa Vectra jest atrakcyjna wizualnie, ale przekona chyba tylko już przekonanych. Do Opla i samej Vectry. Choć z drugiej strony, jest czym przekonywać – rozsądna cena, niezłe osiągi i niezły komfort jazdy. ~Powagosław

Luzacjusz

To auto dla biznesmena, którego nie stać na Mercedesa. Przed faceliftingiem Vectra udawała pancernego Cadillaka (te przednie reflektory i masywna całość). Teraz jest wyrośniętą Astrą. ~Luzacjusz

Opel Vectra C - wybór rozumu, nie serca

Opel Vectra C - wybór rozumu, nie serca

By osiągnąć wewnętrzny spokój, trzeba dokończyć to, co się zaczęło. I tym sposobem u jednych po kostce czekolady znika cała tabliczka, a u innych...

Może sprawiać problemy - Opel Vectra C (2002-2008)

Może sprawiać problemy - Opel Vectra C (2002-2008)

Dla zainteresowanych zakupem Vectry trzeciej generacji mamy dobre wieści. Na rynku wtórnym nie brakuje ciekawych samochodów, a ich ceny nie należą...

Opel Vectra B - dostać wiele za niewiele

Opel Vectra B - dostać wiele za niewiele

Większość ludzi prędzej czy później chce sobie kupić większe auto. Zwykle kombi, bo potomek się urodził, a wóz z dużym kufrem to synonim nowego...

Więcej publikacji o Opel Vectra

Opel Vectra C Sedan 1.8 ECOTEC 122KM 2002

Opel Vectra C Sedan 1.8 ECOTEC 122KM 2002

Cena: 9 990 ^PLN

Opel Vectra . . Klimatronik . . Kontrola Trakc...

Opel Vectra C Sedan 1.8 ECOTEC 122KM 2003

Opel Vectra C Sedan 1.8 ECOTEC 122KM 2003

Cena: 6 900 ^PLN

Opel Vectra Opel Vectra 1,8 Benz 122 Km Klimat...

Opel Vectra C Sedan 1.8 ECOTEC 122KM 2003

Opel Vectra C Sedan 1.8 ECOTEC 122KM 2003

Cena: 4 900 ^PLN

Opel Vectra Opel Vectra

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2002 roku

Pojemność skokowa 2198 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 147 KM (108 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 203 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 94,6 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(80%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Ergonomia + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Mimo kilku wad bardzo go lubię. Jeździ się bardzo wygodnie i pewnie. Nie czuć rzeczywistej prędkości jazdy, oczywiście to plus. Nie sprawia wrażenia jakby miał się zaraz rozpaść (nic nie tłucze się, nie telepie w czasie szybszej jazdy). Posiadam wersje poliftową.

przecietnie daje 3 ze wzgledu nato ze wykonczenie auta i jego wyglad to nie tylko to dlaczego sie wybiera tak drogie autka niestety sredni bo silnik i uklad jezdny nie najlepiej wykonany a autko nigdy nie bylo uderzone full servis historia a wiec nie zadowolenie

Świetne auto z mocnym silnikiem. Przy spokojnej jezdzie oszczędne. Bezawaryjne, w miarę przestronne, z wielkim bagażnikiem.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Vectra B Sedan 2.2 16V ECOTEC 147KM 108kW 2000-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

Nie ma co się spowiedziewać nie jest to Yaris. Staram się jeździć płynnie bez gazu w "podłodze". W mieście pali zwykle koło 11,5 - 12 litrów. Kiedyś udało mi się zejść do 10 litrów, ale jazda była bardzo emerycka i ludzie z tyłu niecierpliwili się. W trasie koło 7,5 litra, rzadko kiedy przekraczam 130 km/h. Ceny dosyć sporawe z uwagi, że w Polsce rzadki silnik i krucho z zamiennikami, trzeba prawie wszystko brać oryginalne. W sumie nie jest tani. Jak napisałem wyżej nie ma co się oszukiwać to nie jest Yaris, musi spalić ale coś za coś.

Przyjemność z jazdy duża. Instalacja z górnej półki daje gwarancje ekonomicznej eksploatacji i zrekompensuje się jej montaż dość szybko. Dobrze trzyma się drogi, nawet przy dużej prędkości w środku cicho. Mieliśmy wersje z przed liftu stąd zadowolenie i zakup młodszej. Gorąco polecam.

z tym to jest tak jaka kto ma noge w cyklu mieszanym 8.5 na trasie nawet 15l takze zalezy kto jaka jaze preferuje

Zobacz wszystkie raporty spalania

Siemanko. Vectra b 2.0DI (x20DTL) Od jakiegoś czasu sporadycznie wyskakiwał mi check(1400 obrotów i brak reakcji na pedał gazu). Niestety teraz to problem notoryczny- nie da się jezdzic. Po podpięciu do kompa błąd P1515 ( Sensor pozycji pedału błąd potencjomierza)- jednak odczyty pracy potencjometru są ok. Jak odpalam samochód z wciśniętym gazem na maxa chwilę jest ok jednak po paru metrach znowu tryb awaryjny i głośny gwizd turbiny. Sprawdziłem po przejściu w tryb awaryjny zaczyna mi przeładowywać turbinę. Odrazu po odpaleniu zanim wejdzie w awaryjny wartości są prawidłowe, na moje oko sztanga pracuje prawidłowo. Jakieś pomysły jak ma się jedno do drugiego i gdzie szukać problemu? Z góry dzięki!

Oczekuje na rozwiązanie

Na 1 i 2 jeszcze się jakoś zbiera ,choć przy wysokich obrotach lekko szarpie.Po wrzuceniu wyższego biegu trzymam gaz do deski,a auto nie ma odejścia,nie zbiera się jak powinno.A jak chcę przy prędkości np.90km/h zredukować na 4 i wyprzedzenie na wyższych obrotach - to nie ma sensu bo auto jakby nie odczuwało redukcji i nie ma odejścia.Poza tym nie chcę nigdy przy zimnym silniku odpalić za pierwszym razem.Zawsze po ok.4 podejściach zaskoczy silnik i chodzi ledwo,ledwo.Pochodzi tak z minutę na ręcznym i dopiero wtedy mogę jechać - wcześniej gaśnie jak dam gazu na 1 lub wstecznym.Co zrobić?Wymieniłem akumulator,świece,rozrząd,alternator,filtry.

Oczekuje na rozwiązanie

Przy zamykaniu centralnego zamka z pilota, drzwi kierowcy zamykają się tylko na 2 sek po czym same automatycznie się otwierają ( dotyczy także możliwej takiej usterki każdych innych drzwi ) brak możliwości zamknięcia auta z pilota Uszkodzone mikro-przełączniki w sterowniku centralnego zamka Pierwszą rzeczą jaką musimy zrobić to udać sie do sklepu elektronicznego i zakupić 2 mikro-przełączniki wl-1 5A koszt okoł 5 zł. Potrzebne będą: śrubokręt krzyżakowy torks 40, lutownica i około godziny wolnego czasu i trochę chęci. Demontujemy boczek drzwi, odkręcamy : prowadnicę szyby od strony zamka, 2 śruby mocujące klamkę od środka, śruby zamka i wyjmujemy go razem ze sterownikiem, Na sterowniku mamy 2 śruby odkręcamy je, jest także nit który rozwiercamy lub lutownicą rozgrzewamy plastik naokoło niego abyśmy mogli otworzyć obudowę. Po otwarciu delikatnie wyjmujemy płytkę z mikro-przełącznikami, rozlutowujemy je, i w miejsce starych wlutowujemy nowe ( pamiętać należy o takim samym ułożeniu ) Składamy całość w odwrotnej kolejności i po kłopocie wszystko musi znowu działać

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: P.P.H.U. "CZECH" I.Czech

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 99 tys. km

użytkowana przez: 6 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Opel Vectra 2002

Opel Vectra 2002

Opel Vectra

Zobacz wszystkie testy

Opel Vectra B Sedan