Daje najwyższą ocene - a to dlatego, iż teraz jeżdzę peugeotem 307 z 2004r i w porównaniu do vectry z 96 jest to totalny KIBEL. Gdyby nie wypadek, w kórym vectra zost skasowana to jeździłbym nią dalej. Vectra- stary samochód, duży przebieg, mało awaryjny, spalanie 8 litrów i fajnie sie zbiera, duzy bagażnik i duzo miejsca z przodu, wygodny, nie jest sztywny, tanie części, ładny wygląd. Peugeot - 43 tys przebiegu. Raz w miesiącu w warsztacie to normalka. Z urlopu wracałem na lawecie. Wieczne problemy z elektryką. przednia szyba pękła mi juz 2 razy, po skęcie w prawo - kierunkowskaz przeskakuje na lewo, rdzewieje, marny lakier łatwy do zarysowania, 2 razy wymiana zamka w tylnej klapie, pali ponad 10 litrow, zbiera sie jak tłusta baba. Pękniety zbiornik paliwa - do wymiany. Tarcze i klocki po 15 tys. Nie działają wycieraczki. Silnik zgasł kilka razy podczas jazdy - wyłączyło sie wspomaganie kierownicy, zgasły światła, myslalem ze sie zablokował. Wole 11 letnia Vectre niż te nowsze naszprycowane elektryką graty.

Samochod kupilem pol roku temu.Opel zostal sprowadzony z niemiec ,jak narazie sprawuje sie dobrze, wymienilem klocki,linke recznego, zamek od strony pasazera.Na trasie pali przyzwoicie jak na silnik 1,6 ,okolo 7 l na 100 km w miescie jakies 9.Byl maly probem ze swiatlem stop i wstecznymi ale sprawe zalatwila wymiana kostek.Komputer (wyswietlacz z godzina i data) mam zepsuty od poczatku.Ostanio pojawil sie problem z wlacznikeim ogrzewania tylnej szyby (po wlaczeniu zakluca radio) W srodku jest bardzo duzo miejsca, w bagazniku mozna spac. Przy parkowaniu tylem trzeba samochod wyczuc bo jest jednak troche slaba widocznosc. Plusem jest to ze czesci nie sa drogie.

Auto niezawodne, nic się nie psuje. Kupiłem używane ze 150 tys. przebiegu. Obecnie mam 171 tys. i wymieniałem tylko olej. Bardzo dobry komfort jazdy, niezłe osiągi, zważywszy na poj. silnika i dużą masę pojazdu. Ten silnik wcale nie jest za słaby. Duża dynamika i elastyczność - 40 km/h na 5 biegu, 125 na 3 biegu, niskie zużycie paliwa - w trasie 6l, średnio 7,5. Twarde zawieszenie trzyma się bez awarii, auto ciche, głośniej dopiero ponad 150 km/h, sylwetka, jak na tamte lata nowoczesna-coś pomiędzy sportowym a limuzyną - fajne rozwiązanie z lusterkami. Wielki bagażnik i sporo miejsca dla kierowcy i pasażerów. 180 km/h bez wielkiego wysiłku. Polecam jak auto średniej klasy, przyjemniejsze dla oka niż toporne (od siekiery strugane Golfy czy Passaty). Ciężki, solidny, ale nie toporny. Słowem, miło i komfortowo.