Opel Signum 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 2004-2008 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2004 – 2008

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Signum 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW 2004-2008

Opel Signum 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW 2004-2008

Opel Signum 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW 2004-2008

Opel Signum 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW 2004-2008

Model należący do klasy średniej (segment D) produkowany w latach 2003-2008. Zbudowano go na płycie podłogowej GM Epsilon, którą dzielił z Vectrą kombi. Model bazował na prototypie o tej samej nazwie prezentowanym w latach 1997 i 2001. Początkowo Signum miał być następcą modelu Omega, ale ostatecznie zajął miejsce w niższym segmencie. W 2005 roku został zmodernizowany, a w 2008 roku, wraz z Vectrą został zastąpiony przez Opla Insignię. W Wielkiej Brytanii Signum oferowano pod szyldem Vauxhalla. W USA posłużył do stworzenia bliźniaczego modelu Chevrolet Malibu Maxx.

czytaj więcej

Powagosław

Nieszablonowa konstrukcja. Trochę jakby hatchback Vectry połączyć z minivanem. Pomysłowe, ale czy ktoś to kupi? A jeśli tak, to kto? ~Powagosław

Luzacjusz

Dziwaczny. Projektanci Opla chyba za mocno wzięli sobie do serca przykazanie, by tworzyć ciekawsze niż dotąd samochody. Równie dobrze mogli skrzyżować Kamaza z rowerem. ~Luzacjusz

Auto, które trzeba prowadzić z tylnej kanapy - Opel Signum

Auto, które trzeba prowadzić z tylnej kanapy - Opel Signum

W klasie wyższej nie ma miejsca dla producentów popularnych aut - tylko marki premium mogą liczyć tam na uwagę klientów. Boleśnie przekonał się o...

Nowe twarze

Nowe twarze

Na ten rok Opel zaplanował odmłodzić dwa modele – Vectrę i Signum

Więcej publikacji o Opel Signum

Opel Signum 2.2 DTI ECOTEC 125KM 2005

Opel Signum 2.2 DTI ECOTEC 125KM 2005

Cena: 7 900 ^PLN

Opel Signum 3.2 V6 ECOTEC 211KM 2004

Opel Signum 3.2 V6 ECOTEC 211KM 2004

Cena: 11 400 ^PLN

Opel Signum 3.2 V6 211KM Skora Xenon NaviPL Au...

Opel Signum 1.8 ECOTEC 122KM 2003

Opel Signum 1.8 ECOTEC 122KM 2003

Cena: 9 300 ^PLN

Opel Signum 1,8BenzGaz Nowy Rozrzad Tylko168.000km

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2004 do 2008 roku

Pojemność skokowa 1910 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 2000-2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 90,4 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(98%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Karoseria + Silnik

Wady

- Stosunek jakość/cena - Wyciszenie - Bezawaryjność (poważne usterki)

Długo zastanawiałem się nad kupnem samochodu z automatem, i decyzja padła własnie na Signum 1,9 cdti 150 km z 6-cio stopniową skrzynią biegów produkcji Japońskiej. Dziś po prawie 6-ciu latach eksploatacji jestem bardzo zadowolony z tego auta. Do dnia dzisiejszego nie miałem żadnej poważnej awarii, ba nawet drobnej. Tak naprawdę nie wiem co to awaria. Wymieniam tylko materiały i części eksploatacyjne filtry, oleje, płyny, klocki itd. A i oczywiście od samego początku leje ON vere z Orlena. Dodam jeszcze że teraz w wrześniu 2018 robiłem sprawdzenie amorów na szarpakach, a mam fabryczne od nowości, wynik to lewy 73% a prawy 74%. , tył podobnie. Solina maszyna, POLECAM z czystym sumieniem. Mój egzemplarz jest bezwypadkowy i bezkolizyjny, cały w oryginale dlatego może nie mam z nim żądnych problemów.

Historia pokazuje, że idea tego samochodu się nie sprawdziła. Za to dla mnie jest super. Służy mi na dojazdy do pracy ok. 80 km dziennie. Nie jest pokracznie długi jak vectra czy insignia w combi. Ma za to przeogromne wnętrze z tyłu, sporo miejsca z przodu , i kompaktowy bagażnik :) Na wyjazdy 2-3 osoby +bagaż i rowery na haku wystarczy. Super rozwiązane składanie tylnych foteli! Składają się na płasko tworząc idealną powierzchnię do spania. Nawet ja (188 cm/95kg) dam radę wyspać się z moją kobietą :) Dodatkowo rozpieszcza maksymalnym wyposażeniem ,super fotelami , niezawodnością! ( a mówili że Ople się psują). W gratisie masz pewność że nikt go nie będzie chciał Tobie ukraść

Dobrze wyposażone tanie auto o dużej awaryjności tak można wkrótce opisać moją 5 letnia przygodę z tym samochodem. Za tą cenę ciężko znaleźć tak wyposażony samochód. Kupiłem 3 letni samochód z przejechanymi 90000 km. Po 7 tys. kolektor ssący do wymiany, za chwile EGR. Około 130000km zaczęło się. Filtr cząsteczek stałych, łożyska, intercooler, chłodnica klimatyzacji i na koniec przy 170tys. skrzynia biegów. Przy naprawie skrzyni mechanik powiedział że jeszcze z 20tys. i przyjdzie kolej na silnik. Nie mówię już o drobnych awariach jak czujniki powietrza, wypalanie się styków od kierunkowskazów w przednich lampach (bixenon skrętny), wyrzucenie sterowników skrzyni, pękniecie zbiornika od chłodnicy. Przez 5 lat wydałem na naprawy około 10000zł + przeglądy. Średnio naprawiałem samochód 2,5 raza w roku. Z elektryką oprócz jednego przycisku od klimy nic sie nie działo.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Signum 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW 2004-2008

Zobacz wszystkie raporty spalania

1.9 150KM ze skrzynią manualną 6 biegową. Zrobiłem na samochodzie niewiele ponad 100 tyś. komputer pokazuje że ten dystans pokonałem ze średnim spalaniem 6,1 l/100. Na autostradzie przy 180km/h można dojść do 7,5l. Czasem przy płynnej jeździe odcinek 50km można pokonać poniżej 5,5l. Trzeba jednak pamiętać ze samochód nie jest na krótkie trasy. Diesel musi sie rozgrzać. Na odcinkach poniżej 10 km (ja takich nie pokonuje tym samochodem ze względu na DPF) spalanie moze oscylować w okolicach 7-9l/100

Mimo dużej masy i 150 KM moim zdaniem auto bardzo oszczędne. Zrobiłem nim już 15000 km od kwietnia 2013r. i nigdy mnie nie zawiódł. Bałem się, że może dużo palić, ale dzięki opiniom z tej strony odważyłem się i zakupiłem Siga 1.9 cdti 150 KM. Opłaciło się. Opinie się potwierdziły pali w cyklu mieszanym średnio 6.5 litra z klimatyzacją. Teraz gdy jest zimno spalanie wzrosło nieznacznie do około 7 l/100 km, ale nigdy tej wartości mi nie przekroczył. To co na komputerze pokazuje potwierdza się u mnie również po przeliczeniu litrów i km na kalkulatorze :p Można zejść poniżej nawet 5 litrów na komputerze, ale to już naprawdę trzeba jechać w granicach 80 km/h jednostajnie.

Witam Spalanie samochodu o takiej masie i mocy wg. mnie jest bardzo niskie. W mieście (Kraków -korki itd.) przy spokojnej jeździe można zejść do 7.5 litra. Przy mojej dynamicznej jeździe spalanie oscyluje w granicach 8-8.5 litra w zimie (odcinki 20 km do i z pracy). W trasie przy prędkości około 100 km i płynnej jeździe (bez wyprzedzania za wszelką cenę)pali około 6 litrów. Udało mi się zejść do 5.5 litra ale to przy prędkościach 70-80 km/h (bardzo spokojna i oszczędna jazda). Obecnie średnia z 40 000 km z przewagą miasta wynosi 7.6 l/100km. Pozdrawiam

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam Generalnie problem polega na tym, że sprzęgło jest miękkie i nie mogę wbić żadnego biegu. Auto jedzie niby nie ma problemu po czym za jakiś czas automatycznie przestaje działać sprzęgło. Muszę zjechać na pobocze, zaczekać chwile i na wyłączonym silniku pompować sprzęgło, żeby zaczęło działać. Cały układ hamulcowy został odpowietrzony a problem dalej pozostał.

Problem rozwiązany

Jadąc signum jak hamuje silnik.na wyższych obrotach 4,3,2,1 to jest ok,a jeśli jadę jałowo to włącza sie tryb serw.i ze skrzyżowania rusza jak muł 2000 obr nie przekroczy. Jakby bez turbiny. Po wył.silnika i ponownym wł.jest ok. W zeszłym roku była pełna regen. turbiny i serwis który tym się zajmował przekazał mi ze z turbina jest ok Czy ktoś z Was miał coś podobnego?

Problem rozwiązany

signum 3.0cdti szarpie skrzynia zapala sie klucz

Opel Signum 3.0 V6 CDTI ECOTEC 177KM 130kW 2003-2005
silnik

Występowanie usterki:

mam problem z signum 3.0 cdti aut. 2004r z rana wszystko ok,jak polatam troche silnik sie zagrzeje zaczyna podszarpywać skrzynia ,potem biegi głupieją troszke wbija na wyższych obrotach gwałtownie,potem jak rozpędze go do 80km\h puszcze gaz i zwalnia zaczyna być słychać straszne tarcie chrobotanie z wibracją,po dodaniu gazu wszystko znika.i w koło macieju .po podłączeniu pod kompa wyszło ze to sprzęgo niby moze miał ktoś coś podobnego czekam na odp pozdro konrad.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Opel Signum

Zobacz wszystkie testy

Opel Signum