Informacje o Opel Rekord E

To absolutnie doskonały samochód! Oferuje wygodę, wielką, (powtarzam WIELKĄ) ekonomię, i niezawodność, dosyć niezłą dynamikę, ogromną przestrzeń. Jest to samochód klasy średniej z lat osiemdziesiątych i jest pod wieloma względami znacznie lepszy niż niejeden samochód klasy średniej z roku 2011. Spalanie ma niższe niż samochody współczesne o takim samym silniku-może dlatego że mają one duże szerokie koła i są dosyć wysokie oraz nasycone elektroniką. Komfortem ani osiągami wcale nie ustępuje współczesnym Passatom czy Mondeo i ogólnie trudno powiedzieć, żeby był w czymś wyraźnie gorszy. Nie mogę się nadziwić jak to się dzieje, że ludzie kupują nowe auta za powiedzmy 120 tysięcy twierdząc, że chcą niezawodność i ekonomię, wydają tysiące złotych na przeglady gwarancyjne w ASO, płacą za drogie części a wcale nie jeżdżą ani bardziej niezawodnym, ani bardziej ekonomicznym ani wygodniejszym, ani szybszym samochodem jak taki Opel. Naprawdę rynek samochodowy jest nastawiony na wyciaganie olbrzymich ilości pieniędzy od ludzi, którzy płacą słono za nie wartujące tego pojazdy. Uważam, że technika samochodowa poza nasyceniem aut elektroniką nie zrobiła od lat osiemdziesiatych absolutnie żadnych postepów ani w zakresie ekonomii ani w zakresie trwałości samochodów, ale to jest tak dlatego, że wcale nie chodzi o to, aby produkować niezawodne, ekonomiczne i trwałe samochody, gdyż rynek szybko nasyciłby się nimi na długie lata, a musi się przecież biznes kręcić. Uznam wyzszość nowoczesnej techniki, jak samochód z silnikiem 2.2 diesel spali 3 czy 4 litry na 100 km, jak dotąd, żaden nie może nawet o tym pomarzyć, a wiekszość pali więcej niż mój Opel. Jak się o niego dba, to może dostarczyć duuuużo satysfakcji ! :-). Bardzo możliwe, że wziąwszy pod uwagę cenę, jazdę, ekonomię, wygodę i niezawodność to najlepszy sedan świata do normalnej codziennej jazdy:-).

zalety - duży,wygodny,w miarę bezpieczny,wady - duże spalanie.Ja mojego opelka kupiłem w 91 roku (od 97 roku mam gaz),już wtedy miał przejechane ok. 200 tyś km,ja średnio robię ok. 40 tyś km rocznie,mam go prawie 14 lat...ale przez 3 lata jeździłem samochodem służbowym.Idealny samochód żeby wpakować się na autostradę i jechać te powiedzmy 90-100 km/h,mój opelek już jest trochę słaby no ale cóż więcej mogę wymagać od samochodu o przebiegu min. 450 tyś km (i tak się super trzyma jak na ten wiek i zużcie)

Samochód sobie chwalę , jest niezawodny , bardzo ładny , mało ich wiec wyróżnia się w tłumie. Bardzo o niego dbam temu też mam go tak długo i tyle nim przejeździłem . Teraz jeżdżę Astrą , a Rekordziak stoi w garażu i odpoczywa. Czasem jeszcze nim wyjeżdżam.