Opel Omega B Sedan 2.2 i 144KM 1999-2003 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2003

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Omega B Sedan 2.2 i 144KM 106kW 1999-2003

Opel Omega B Sedan 2.2 i 144KM 106kW 1999-2003

Opel Omega B Sedan 2.2 i 144KM 106kW 1999-2003

Opel Omega B Sedan 2.2 i 144KM 106kW 1999-2003

Debiut drugiej generacji Omegi (Omega B) przypadł na koniec 1993 roku. Rok później, po zniknięciu z rynku Senatora, model stał się flagowym samochodem niemieckiej marki. W porównaniu do swojego poprzednika, wyróżniała go dużo bardziej elegancka i nowoczesna linia unowocześniona dodatkowo w 1999 roku po face-liftingu, jakiemu została poddana cała Omega. W Wielkiej Brytanii sprzedawana jako Vauxhall Omega, a w Stanach Zjednoczonych – jako Cadillac Catera. Produkcja modelu zakończyła się w 2003 roku. Za następców Omegi uważa się po części modele Signum i Vectra.

czytaj więcej

Luksus za rozsądną cenę: Opel Omega B FL (1999-2003)

Luksus za rozsądną cenę: Opel Omega B FL (1999-2003)

Audi, BMW, Opel, Mercedes i Volkswagen. Która marka zasługuje na tytuł najlepszej? Preferencje kierowców są zróżnicowane. Jeżeli poprosimy ich o...

...a na imię ma Lotus

...a na imię ma Lotus

Światła zmieniają się na zielone. 275/30 ZR 19 na tylnej osi próbują uwolnić się od dymu. Nie udaje się. Za sekundę jesteśmy na limicie prędkości w...

Ryzykowna gra

Ryzykowna gra

Każda szanująca się marka ma w swojej ofercie pojazd klasy wyższej. Recepta na stworzenie takiego auta pozornie nie jest wcale trudna. Należy wziąć...

Więcej publikacji o Opel Omega

Następca Opla Omegi będzie bazował na XTS-ie? - Opel Omega

Następca Opla Omegi będzie bazował na XTS-ie? - Opel Omega

Opel Omega - z pewnością wielu naszych Czytelników z łezką w oku wspomina to bardzo popularne auto. Być może już wkrótce doczekamy się następcy...

Więcej newsów o Opel Omega

Opel Omega B Sedan 2.2 i 144KM 2002

Opel Omega B Sedan 2.2 i 144KM 2002

Cena: 5 999 ^PLN

Opel Omega 2.2 16V, HAK, Klima, Klimatronic,ALU

Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 1994

Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 1994

Cena: 12 900 ^PLN

Opel Omega Opel Omega

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1999 do 2003 roku

Pojemność skokowa 2198 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 144 KM (106 kW) przy 5400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 205 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 94,6 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 4

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Autko jeżeli kupione z dobrych rąk (czytaj właściciel dbał) to praktycznie niezawodne. Części dużo tańsze od Japończyków czy volkswagena. Bardzo dużo miejsca w środku. Przypomina mi trochę pod tym względem mojego starego mercedesa w 123.W ogóle nie czuje zmęczenia po długiej drodze. Gorzej z ekonomią - potrzebna instalacja gazowa. Diesle tds i DTI podobno są drogie w naprawie i dość awaryjne, dlatego zdecydowałem się na sekwencyjną instalacje gazowa, do której opel jest chyba stworzony. Pali teraz 13 litrów gazu w mieście , 9.5 w trasie przy włączonym ogrzewaniu i prędkości 120 - 140 km. Na sekwencji jest ciut słabszy. Autko świetnie trzyma się drogi, przy 140 czuć jak pęd powietrza dociska je do jezdni.Ma bardzo dobre hamulce. Jest jak na tamte czasy bogato wyposażone (xenony, klima tronik, radio sterowane z kierownicy, wbudowany telefon to jest to). Silnik 2.2 to chyba absolutne minimum. Ciężko jest nim ruszyć "z kopyta", ale na trasie daje rade i jak się już "bujnie" to jest ok. Tylny napęd w jaki zaopatrzona jest omega, jest kłopotliwy w zimę. Od paru dni jeżdżę z 6 ciężkimi pustakami w bagażniku, inaczej jazda byłaby bardzo trudna. Gdybym teraz kupował jeszcze raz samochód, kupiłbym omsie tylko z silnikiem 3.2 v6. Polecam gorąco. Za te pieniądze cięzko znaleźć coś równie dobrego.

Rocznik 2002, silnik 2,2 benzyna + gaz sekwencja, automat: Jazda tylko w mieście 14l/km Jazda tylko w trasie do 90 km/h 8l/km Jazda tylko w trasie do 140 km/h 10l/km Cykl mieszany, czyli tak na co dzień, bez szaleństw, ale nie jak emeryt 12l/km Blachy ocynkowane tak więc z karoserią spokój. Zawieszenie bardzo dobre. W mieście wygodnie miękko, w trasie powyżej 100km/h przylepia się do drogi Przeniesienie napędu: skrzynia automat ok, szkoda że bez tiptronica bo czasem by się przydała lepsza kontrola nad biegami. Od 100 km/h do 120 km/h nieznacznie słychać most, ale w ogóle to nie przeszkadza w jeździe Hamulce super !!!

Samochód bardzo wygodny. Robię nim nie raz długie, kilkugodzinne trasy i nigdy nie wychodzę z auta z bólem pleców lub zmęczeniem. Automatyczna skrzynia chodzi perfekcyjnie. Jednak silnik 2.2b jest moim zdaniem za słaby jak na tej wielkości auto.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Omega B Sedan 2.2 i 144KM 106kW 1999-2003

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jako że już jakiś czas temu zamontowałem instalację sekwencyjną LPG to mogę się podzielić wynikami spalania "na gazie". Najniższe zanotowane spalanie przy spokojnej jeździe z prędkościami maksymalnymi na poziomie 90-100 km/h miejscami 120 km/h, wyniosło 8,3 l/100 km. Średnia mieszana 25% miasta przy normalnej jeździe wychodzi 10,5 l/100 km, przy spokojnej mieszanej jeździe ok. 10 l/100 km. W mieście nie ma ograniczeń :) zależy od miasta i od ciężkości buta, w Białymstoku pali od 14 do 17 l/100km.

To już moja druga Omega, Poprzednia spalała podobnie. Miałem iść w 3.2, ale trafiła się zdrowa 2.2 więc przesiadłem się znów z BMW E91 na Omegę. Bmw 3 nawet nowsza pozostawia niedosyt. Najbardziej to widać w naprawach. Poprzednie auto zakończyło z przebiegiem 510 tys km, i nadal jeździ, ta którą mam teraz przejechała 260 tys, ale mam podejrzenia, że licznik był kręcony. Jednak warto było ponieważ w takiej cenie auta nie spotkamy tak niskiego spalania i takiego komfortu.

Mam omege2,2 144KM z holenderska instalacja gazowa ( koltek) spalanie w trybie miejskim zanotowalem 10L DO 11L zalezy od nogi na trasie 8L do 9L a czasem nawed 10l zalezy czy doladowany i jak sie jezdzi wiadom swoje spalic musi

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Opel Omega B Sedan 2.2 i 144KM 106kW 1999-2003

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Od niedawna jestem posiadaczem tego modelu i nie mam pewności czy moja diagnoza w sprawie dymienia silnika w pewnych zakresach pracy silnika jest trafna . Ma nie duży przebieg "na liczniku" , lecz po wyglądzie i stanie auta mogę się zgodżić częściowo na te przebieg , gdyż w-g mnie to auto stało gdzieś dłuższy czas (śniedż na silniku i innych mechnizmach , co mogło spowodować stwardnienie gumek (uszczelniaczy zaw.) Dymie nie pojawia się przy nagrzanym silniku gdy np. zdławię go ,przyspieszam na wysokim biegu ,po mieście lub pod górkę . Jednak nie występuje to zawsze regularnie . Stąd moje wątpliwości, czy czasem nie odpowiada za to jakiś zepsuty czujnik , których jest bez liku . Ech ,gdzie te dore czasy, gdy były aż dwa czujniki w silnikach i jakoś wszystko grało .Może ktoś z posiadaczy tego modelu ma jakieś doświadczenia w tej sprawie . Nie chcę rozbierać silnika , a raczej , głowicy bez potrzeby . Podejżewam jednak że ta przyjemność mnie czeka . Ubywa olej , choć nie wiele . Pozdrawiam JK

Oczekuje na rozwiązanie

Na początku przy odpalaniu po dłuższym postoju słychać stuki... Z czasem głośniejsze. Gdy silnik się nagrzał stuki ustępowały. Problemem był pęknięty kolektor wydechowy. Jak się nagrzał i rozprężył to się uszczelniał.

Problem rozwiązany

na biegu jałowym na benzynie faluje silnik nierówno pracuje po do daniu gazu troche spadają na benzynie na gazie to samu a po dodaniu gazu spadają i silnik prawie gaśnie .silniczek krokowy czysciłem zamiast uszczelki dałem silikon to samo zrobiłem z przepustnicą nie jestem pewny czy silniczek krokowy jest dobry co jest przyczyna moich problemów

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Silnik wręcz stworzony do jazdy na LPG. Nie ma najmniejszych wahań w przypadku zmiany paliwa. Ponadto gdy mamy ogarniętego znajomego gazownika z hamownią jest w stanie wycisnąć do 8-10 km więcej na LPG niż na benzynie.

homologacja: L.T.A. POLONIA, IMPORT-EKSPORT MONIKA WOJTAŁA

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 244 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Po 47 km zepsuła się listwa wtryskiwaczy pojechałem na serwis a panowie powiedzieli ze to nie to i proszę szukać usterki w silniku kturej było brak i tak więc przyznali mi rację i wymienia wtryskiwacze

Zobacz wszystkie opinie LPG

Opel Omega B Sedan