Opel Omega B Kombi 2.5 V6 TDI 150KM 2001-2004 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2004

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiut drugiej generacji Omegi (Omega B) przypadł na koniec 1993 roku. Rok później, po zniknięciu z rynku Senatora, model stał się flagowym samochodem niemieckiej marki. W porównaniu do swojego poprzednika, wyróżniała go dużo bardziej elegancka i nowoczesna linia unowocześniona dodatkowo w 1999 roku po face-liftingu, jakiemu została poddana cała Omega. W Wielkiej Brytanii sprzedawana jako Vauxhall Omega, a w Stanach Zjednoczonych – jako Cadillac Catera. Produkcja modelu zakończyła się w 2003 roku. Za następców Omegi uważa się po części modele Signum i Vectra.

czytaj więcej

Luksus za rozsądną cenę: Opel Omega B FL (1999-2003)

Luksus za rozsądną cenę: Opel Omega B FL (1999-2003)

Audi, BMW, Opel, Mercedes i Volkswagen. Która marka zasługuje na tytuł najlepszej? Preferencje kierowców są zróżnicowane. Jeżeli poprosimy ich o...

...a na imię ma Lotus

...a na imię ma Lotus

Światła zmieniają się na zielone. 275/30 ZR 19 na tylnej osi próbują uwolnić się od dymu. Nie udaje się. Za sekundę jesteśmy na limicie prędkości w...

Ryzykowna gra

Ryzykowna gra

Każda szanująca się marka ma w swojej ofercie pojazd klasy wyższej. Recepta na stworzenie takiego auta pozornie nie jest wcale trudna. Należy wziąć...

Więcej publikacji o Opel Omega

Następca Opla Omegi będzie bazował na XTS-ie? - Opel Omega

Następca Opla Omegi będzie bazował na XTS-ie? - Opel Omega

Opel Omega - z pewnością wielu naszych Czytelników z łezką w oku wspomina to bardzo popularne auto. Być może już wkrótce doczekamy się następcy...

Więcej newsów o Opel Omega

Opel Omega B Sedan 2.2 i 144KM 2002

Opel Omega B Sedan 2.2 i 144KM 2002

Cena: 5 999 ^PLN

Opel Omega 2.2 16V, HAK, Klima, Klimatronic,ALU

Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 1994

Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 1994

Cena: 12 900 ^PLN

Opel Omega Opel Omega

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2001 do 2004 roku

Pojemność skokowa 2497 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 1700 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 17,5 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 80 x 82,8 mm

Zapłon elektroniczny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(92%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Wyciszenie

Wady

- Ergonomia - Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód naprawdę z pełnym wyposażeniem, takim jakie w Omegach było możliwe, plus ogrzewanie postojowe (w zimie super sprawa). Bardzo wygodny i komfortowy z dużym bagażnikiem. Za te pieniądze, to naprawdę nic lepszego z takim wyposażeniem się nie dostanie.

Świetnie wyposażony, w standardzie xenony, climatronic, ABS, ESP, zestaw audio z CD; czujniki parkowania, pełna elektryka, super fotele obite miękkim welurem, ogromne wnętrze, znakomicie wyciszony, wystarczająco szybki żeby utrzeć czasem nosa psudotuningowcom, spalanie na akceptowalnym poziomie, o wszelkich usterkach informuje komputer, nawet o spalonej żarówce... JEDNYM SŁOWEM KTO RAZ SPRÓBUJE A NIE WIERZY W KULT AUDI BMW MERC NIE POŻAŁUJE.

To już moja druga Omega B, ta ma w wyposażeniu wszystko co można sobie wymyślić, jest bardzo cicha i wygodna, a przy tym b. ekonomiczna. Jeżdżę nią 2 lata, gdy kupowałem była jeszcze na gwarancji.Silnik to motor BMW 525d(common rail), kładli go w Omegi w ostatnich 2 latach prod. Jest dużo cichszy, mocniejszy i ekonomiczniejszy od TDs-a.W Polsce był niedostępny.Dużo mnie kosztowała, bo ta wersja na zachodzie jest nadal w wysokich cenach (drożej niż BMW 5 z tych samych lat z tym samym motorem).

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Omega B Kombi 2.5 V6 TDI 150KM 110kW 2001-2004

Zobacz wszystkie raporty spalania

samochód idealny na długie trasy, przy rozgrzanym silniku >80 stopni C spalanie spada, w trasie poniżej 9 litrów, wyprzedzanie w trasie nie ma większego wpływu na spalanie, przy średniej prędkości 110 km/h (przy wyprzedzaniu ponad 160km/h) spalanie spadło do 7,8 litra, niestety w mieście trudno zejść poniżej 10 litrów, zimą przy zimnym silniku na krótkich dystansach spalanie 15 litrów to standard, po rozgrzaniu spada do ok. 12-13 litrów, nie bez wpływu jest tu duża masa własna pojazdu (kombi 2,5 DTI automat) 1745kg, wbrew temu co jest w opisie silniki diesla w Omedze są zawsze rzędowe! 6 cylindrowe pochodzą z BMW, ale maja obniżoną moc co ma wpływ na ich większą żywotność

Dzisiaj wyszło 6,5 l Poznań<->Wrocław, zazwyczaj z dojazdem do Wrocka i jeździe po nim, jest około 8l. 9,5l wyszło jak jeździłem głownie po samym mieście, nie oszczędzając pedału przepustnicy. Swoje musi wypić, zwłaszcza przy swojej wadze i cylindrach. Jeżdżę przez 99% czasu z włączoną klimą. P.s.: Wakacje: Bałtyk<->Wrocław (sporo jeździłem po mieście nad morzem), wyszło 6,7 l, a na trasie mało kto mnie mijał (raczej ja innych :D) średnia prędkość przejazdu wyszła ok. 70km/h - więc nie najgorzej jak na polskie warunki

Silnik 2,5 DTI (ale to nie jest V6 - tylko R6 - chyba ktoś nie doczytał) musi swoje spalić, auto ma masę około 1700 kg więc wyniki rzędu 9-10 litrów po mieście i tak nie wypadają źle. Przy długiej jeździe ze stałą prędkością 80 km/h wskazania pokazują nawet 4,5-5 litrów, ale żeby uzyskać taki wynik to trzeba by jechać bez żadnego hamowania i przyspieszania. Generalnie ze spalaniem nie jest źle bo koszty wychodzą podobnie jakby jeździć autem z silnikiem 1,6 na benzynę - tylko że różnica jest w mocy; mamy 150 KM a nie 90 czy 100:-)hehe no i moment obr. 300 Nm

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Opel Omega B Kombi 2.5 V6 TDI 150KM 110kW 2001-2004

Zobacz wszystkie dzienniki

Od niedawna jestem posiadaczem tego modelu i nie mam pewności czy moja diagnoza w sprawie dymienia silnika w pewnych zakresach pracy silnika jest trafna . Ma nie duży przebieg "na liczniku" , lecz po wyglądzie i stanie auta mogę się zgodżić częściowo na te przebieg , gdyż w-g mnie to auto stało gdzieś dłuższy czas (śniedż na silniku i innych mechnizmach , co mogło spowodować stwardnienie gumek (uszczelniaczy zaw.) Dymie nie pojawia się przy nagrzanym silniku gdy np. zdławię go ,przyspieszam na wysokim biegu ,po mieście lub pod górkę . Jednak nie występuje to zawsze regularnie . Stąd moje wątpliwości, czy czasem nie odpowiada za to jakiś zepsuty czujnik , których jest bez liku . Ech ,gdzie te dore czasy, gdy były aż dwa czujniki w silnikach i jakoś wszystko grało .Może ktoś z posiadaczy tego modelu ma jakieś doświadczenia w tej sprawie . Nie chcę rozbierać silnika , a raczej , głowicy bez potrzeby . Podejżewam jednak że ta przyjemność mnie czeka . Ubywa olej , choć nie wiele . Pozdrawiam JK

Oczekuje na rozwiązanie

Na początku przy odpalaniu po dłuższym postoju słychać stuki... Z czasem głośniejsze. Gdy silnik się nagrzał stuki ustępowały. Problemem był pęknięty kolektor wydechowy. Jak się nagrzał i rozprężył to się uszczelniał.

Problem rozwiązany

na biegu jałowym na benzynie faluje silnik nierówno pracuje po do daniu gazu troche spadają na benzynie na gazie to samu a po dodaniu gazu spadają i silnik prawie gaśnie .silniczek krokowy czysciłem zamiast uszczelki dałem silikon to samo zrobiłem z przepustnicą nie jestem pewny czy silniczek krokowy jest dobry co jest przyczyna moich problemów

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Opel Omega B Kombi