Jest to doskonala limuzyna dla ceniacych luksusowe wnetrze i spaniale wlasciwosci jezdne. ciekawa stylistyka, cenie w nim potezny kufer a w srodku jego nic nie przeszkadza wszystko na swoim miejscu. Niezle przuspieszenie i dobra predkosc sprawia ze moze to byc auto dla lubiacych ostra sportowa jazde. Auto nadaje sie doskonale do tuningu. szczegulnie warta polecena jest automatyczna skrzynia biegow wyposazona w funkcje "sport". nie raz wypszedzalem mozna powiedziec zawsze wypszedzalem inne dobre auta tej samej klasy np. BMW 530 A NAWED 740. Mercedesy podziwialem w stecznym lusterku. Moja omega pedzilem na autostradzie (oczywiscie w niemczech) ponad 190 km i chciala jeszcze (5 biegow manlalna).Poprostu polecam to auto nawed osobie mlodej i kazdemu innemu. Nic nie powiedzialem o silniku a wiec tak, spanialy cztero cilindrowiec o bardzo wysokiej kulturze pracy i elastycznisci spaniale spolpracuje z 5 biegowa manualna skrzynia biegow ktora przenosi napend na tylna os. Spaniale rusza sie z piskiem tylnych opon, wspomaganie tez super.

Auto naprawdę komfortowe, tanie w eksploatacji, bezawaryjne (z uwagi na przebieg mojej Omegi wybaczam awarię sprzęgła i mostu), nie lubiane przez złodziei. Jedyny mankament to słaba odporność na rdzę tylnych nadkoli i drzwi.

Autko naprawdę godne polecenia , trzeba uważać tylko na egzemplarze powypadkowe. To moja 3-cia omega i z czystym sumieniem mogę polecić ją najlepszemu koledze. Tą ostatnią zrobiłem 40 tys.km. na gazie i poza normalnymi materiałami eksploatacyjnymi (filtry , paski , oleje) nie dzieje się nic. Autka nie oszczędzam i nie zamierzam też oszczędzać na wymianie części , to się zwraca bardzo szybko.