Opel Meriva II Mikrovan 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 2010-2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2010 – 2013

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Meriva II Mikrovan 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 88kW 2010-2013

Opel Meriva II Mikrovan 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 88kW 2010-2013

Opel Meriva II Mikrovan 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 88kW 2010-2013

Opel Meriva II Mikrovan 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 88kW 2010-2013

Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu (oznaczona symbolem „B”), wprowadzona na rynek w 2010 roku. Wzorowana na prototypie Meriva Prototype z 2008 roku, widać też wiele podobieństw do Opla Corsy D. Projektantem modelu jest Niels Loeb. Z Corsą Meriva B dzieli też płytę podłogową, zmodyfikowaną GM Gamma Platform (wersja SCCS). To pierwszy i jedyny minivan na rynku z jedną parą drzwi otwieranych do tyłu (system FlexDoors). W Wielkiej Brytanii oferowany jako Vauxhall Meriva, a w Ameryce Południowej – jako Chevrolet Meriva.

czytaj więcej

Powagosław

Wielki postęp w porównaniu z poprzednikiem, choć niestety widać to również w cenie modelu. Pytanie, czy ponadprzeciętne pieniądze (jak za auto tej klasy) jesteś w stanie płacić za ponadprzeciętną stylizację i sporo praktycznych rozwiązań? ~Powagosław

Luzacjusz

Kolejny dowód na to, że auta, nawet te na dzieci (przepraszam, auta rodzinne), mogą być jeszcze bardziej przejaskrawione, niż japońskie bajki. Meriva wygląda nowocześnie, wielu się pewnie spodoba, choć jak dla mnie to nie ten kierunek. ~Luzacjusz

Opel Meriva 1.6 CDTI Ecotec - na ratunek rodzinie

Opel Meriva 1.6 CDTI Ecotec - na ratunek rodzinie

Jak stworzyć funkcjonalne, rodzinne auto na platformie segmentu B? To zadanie trudne i już nie jeden producent połamał sobie na nim zęby. Czy...

Przyjazny rodzinie - Opel Meriva FL

Przyjazny rodzinie - Opel Meriva FL

Opel Meriva drugiej generacji gości na rynku od roku 2010. Okazuje się, że to na tyle długi czas, że zapadła decyzja o jego odświeżeniu. Czy to...

Wyjątkowo trwały i przestronny - Opel Meriva (2002-2010)

Wyjątkowo trwały i przestronny - Opel Meriva (2002-2010)

Karoseria o rozmiarach typowego auta segmentu B kryje wnętrze o przestronności, jakiej nie powstydziłby się samochód kompaktowy. Meriva, bo o niej...

Więcej publikacji o Opel Meriva

Crossland X - następca Merivy i nowy crossover w jednym

Crossland X - następca Merivy i nowy crossover w jednym

Zgodnie z obietnicami Opel dziś zaprezentował swojego nowego crossovera, będącego jednocześnie następcą Merivy. Czy taki krok okaże się strzałem w...

Już w środę nowy crossover Opla

Już w środę nowy crossover Opla

Za dwa dni poznamy oficjalnie następcę Merivy. Dziś, poza opublikowanym teaserem, wiemy jedynie, że następca tego minivana z segmentu B będzie...

Nowy Opel Meriva i Zafira będą... crossoverami?

Nowy Opel Meriva i Zafira będą... crossoverami?

Tolerujemy wielką modę na crossovery, ale jeśli ta tematyka zaczyna wdzierać się tam, gdzie nie powinna, przestaje być śmiesznie. Ostatnie...

Więcej newsów o Opel Meriva

Zobacz więcej filmów

Opel Meriva II Mikrovan 1.7 CDTI ECOTEC 110KM 2011

Opel Meriva II Mikrovan 1.7 CDTI ECOTEC 110KM 2011

Cena: 23 900 ^PLN

Opel Meriva 1.7CDTI Cosmo SKora Xenon Panorama...

Opel Meriva II Mikrovan 1.3 CDTI ECOTEC 75KM 2012

Opel Meriva II Mikrovan 1.3 CDTI ECOTEC 75KM 2012

Cena: 22 900 ^PLN

Opel Meriva 1.3CDTI BlackWhite Clima Full Serw...

Opel Meriva II Mikrovan 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 2011

Opel Meriva II Mikrovan 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 2011

Cena: 24 950 ^PLN

Opel Meriva 1,4 Turbo Benz Klima EL szyby P...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2010 do 2013 roku

Pojemność skokowa 1364 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 120 KM (88 kW) przy 5900 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 175 Nm przy 1750-4800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 72,5 x 82,6 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Dodatkowe informacje silnik wyposażony w łańcuch napędzający wałki rozrządu i system zmiennych faz rozrządu; z 6-biegową skrzynią manualną silnik osiąga 120 KM w zakresie 4200-6000 obr/min i 200 Nm w zakresie 1850-4200 obr/min; z 6-biegową skrzynią automatyczną silnik osiąga 120 KM w zakresie 4800-6000 obr/min i 200 Nm w zakresie 1750-4800 obr/min

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

System start&stop Dostępny Start/Stop

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

System start&stop Dostępny Start/Stop

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(84%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Silnik + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

Auto jak na swoją cenę sprawdza się bardzo dobrze. Przez 4 lata użytkowania praktycznie zero problemów - jedynie wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego, termostat i uszczelka klawiatury (za jednym razem wszystko). Dla 4 osobowej rodziny (małe dzieci) - świetnym rozwiązaniem są tylne drzwi otwierane w 2 stronę pod kątem 90 stopni. Z przodu przestrzeni dużo, z tyłu dla dzieci ok, dorośli - mogłoby być trochę więcej, ale nie ma tragedii. Bagażnik - niestety myślałem, ze jest większy - w praktyce chcąc wozić 2 wózki jest problem.

Po 3 udanych latach z Modusem postanowiłem rozstać się z jego największą wadą - małym bagażnikiem, zachowując jednocześnie ogólną formę samochodu. Wybór padł na Merivę B w wersji Cosmo i silnikiem 120 KM. Po kilku miesiącach stwierdzam, że był to (chyba) dobry krok - Meriva to bardzo dobrze przemyślane, funkcjonalne, pakowne, wygodne, ciche i z tym napędem dość dynamiczne auto. Poza tym jest ładne i ciekawe stylistycznie (tylne drzwi "kurołapy"). Na razie przebieg ma niewielki, więc kłopotów w zasadzie nie ma, ale na ostateczną ocenę trzeba będzie jeszcze ze 100 kkm poczekać.

Warto zakupić to auto jeżeli chcesz widzieć na drodze więcej, wsiadać i wysiadać wygodniej również wygodniej umieszczać dziecko w foteliku z racji otwieranych odwrotnie drzwi. Autko jest wygodne, praktyczne i ładne. Poza turbiną nie ma tu skomplikowanych , awaryjnych rozwiązań.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Meriva II Mikrovan 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 88kW 2010-2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto jest dosyć ciężkie, tym samym ma dość duża drogę wybiegu. Trzeba pamiętać o tym i szybciej zdejmować nogę z gazu dojeżdżając np. do świateł. W ten sposób można uzyskać przyzwoite wyniki spalania. W trasach jadąc tylko trochę szybciej niż ciężarówki spokojnie .można zejść nawet poniżej 6 litrów z włączoną klimatyzacją. Na odcinku około 1600 kilometrów latem udało mi się zejść do 5.3litra benzyny. Trzy dorosłe osoby, podniesiony lekko poziom ciśnienia w kołach.

trasa: ok. 6l/100km ( maks. do 130km/h); miasto: ok. 6,8l/100km (Warszawa); przy eko jeździe można zejść do 5,8l ; przy dynamicznej jeździe ok. 8l/100. Info na podstawie komp.(wg baku niewielkie różnice), jazda wiosna-lato-jesień. Wg mnie optymalne spalanie w stosunku do masy i gabarytów auta. Nie jest źle.

Silnik bardzo podatny na styl jazdy. Gdy jedziemy spokojnie to spalanie jest bardzo małe, ale gdy lubimy jeździć dynamicznie na wyższych obrotach to spalanie może wzrosnąć nawet o 2 l na 100 km. W mieście ok 8.8 w trasie zwykle poniżej 6.3. W silniku odczuwalna jest "Turbo dziura" poniżej 1500 obrotów

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Opel Meriva II Mikrovan 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 88kW 2010-2013

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Awarii ulegają zamki drzwi tylnych. Objawia się to przez pojawienie się symbolu drzwi w kolorze czerwonym na desce i uporczywym dźwięku. Żeby to naprawić trzeba wymienić zamki w drzwiach tylnych, a to niestety dość drogi interes. Awaria spowodowana jest najprawdopodobniej tym że producent żeby się asekurować ( drzwi kurołapki) zaprogramował ryglowanie zamka już przy 4km/h. W moim przypadku od wyjazdu z garażu do wjazdu na ulicę zamek rygluje się niepotrzebnie 3 razy. Jeśli auto jest używane na krótkie trasy to tym częściej zamki się ryglują. Elektrycy mówią że przy takim użytkowaniu zamki wytrzymują ok.6 lat.

Problem rozwiązany

Nie startuje od tak zwanego kopa, dopiero po drugim lub kolejnym razie. wszystko zależny od temperatury, im cieplej tym szybciej startuje. Typowy przedział z usterką to za drugim, trzecim do szóstego razu. Co to może być za powód?? może ktoś coś wie na ten temat?? Dodam ze jak już wystartuje to przez chwile rzuca silnikiem, tak jakby był zalany lub gubił zapłony. Za chwilkę jest OK .

Oczekuje na rozwiązanie

Awaria pompy oleju.

Opel Meriva II Mikrovan Facelifting 1.4 Twinport ECOTEC 100KM 74kW 2014-2017
silnik
53 tys. km

Występowanie usterki:

Auto kupione w salonie. Rocznik 2016. Przebieg 53 000 km . Awaria pompy oleju. Rozsypał się wirnik pompy oleju. Wada fabryczna. Obecne pompy oleju wraz z obudową rozrządu mają inny wirnik. Niewiele brakowało a doszłoby do zatarcia silnika. Uwaga na tej motor.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 34 tys. km

użytkowana przez: 51 tys. km

1.4 ECOTEC to moim zdaniem jeden z lepszych silników w Oplu, w połączeniu z lpg pracuje bardzo dobrze. Instalacja Brc Kit Alba, moim zdaniem nie do zajeżdżenia. Jestem bardzo zadowolony z montażu lpg.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Przede wszystkim auto zrobiło się bardziej oszczędne, dzięki czemu można więcej jeździć. Sam silnik nie sprawia problemów, szybko przełącza na gaz, spalanie gazu większe od benzyny w okolicach 20%. Kontakt z zakładem bardzo dobry.

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 126 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalacja sprawuje się bardzo dobrze, spadek mocy nieodczuwalny jak i spalanie niewiele większe, sama przyjemność korzystania

Zobacz wszystkie opinie LPG

Opel Meriva 1.4 'Enjoy', LHD

Opel Meriva 1.4 'Enjoy', LHD

Test przeprowadzony w: 2010

Opel Meriva 1.4 'Enjoy', LHD

Opel Meriva 1.4 'Enjoy', LHD

Test przeprowadzony w: 2010

Zobacz wszystkie testy

Opel Meriva II Mikrovan