Szukaj
  1. AutoCentrum
  2. Auta
  3. Opel
  4. Insignia
  5. I
  6. Sports Tourer Facelifting
  7. 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-20172.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017

Informacje o Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017

Lata produkcji: 2013 – 2017
Segment: Klasa średnia
Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych
Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017 + 79 zdjęć
Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017
Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017
Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017
Produkowana w latach 2008-2016 pierwsza generacja Opla Insignii zastąpiła w gamie niemieckiej marki modele Vectra oraz Signum. Pierwowzorem koncepcyjnym modelu były prototypy o nazwie Insignia Concept (rok 2003) oraz GTC Concept (rok 2007). Opel Insignia został zaprojektowany przez Marka Adamsa oraz Malcolma Warda, a zbudowany został na platformie podłogowej GM Epsilon II, tak jak blisko z nim spokrewniony Chevrolet Malibu ósmej generacji. Opel Insignia I zdobył tytuł European Car Of The Year w roku 2009. Auto przeszło facelifting w roku 2013, natomiast w 2015 dokonano drobniejszej modernizacji.
czytaj więcej
Powagosław

Tytuł Samochodu Roku to nie przypadek. Opel zrobił naprawdę wiele, by Insignia wyróżniała się w specyficznej klasie D. Efekt jest znakomity.

~Powagosław
Luzacjusz

Podobno nawet parasol raz w roku wystrzeli. Ale Insignią Opel od razu wystrzelił wszystkich niedowiarków daleko w kosmos. To prawdopodobnie najładniejszy samochód spośród tych, których nie chciałbym mieć. Ot, dużo szacunku zamiast pustego pożądania.

~Luzacjusz

Publikacje o Opel Insignia
Opel Insignia Country Tourer – podniesione kombi zamiast SUV-a

Opel Insignia Country Tourer – podniesione kombi zamiast SUV-a

Rynkiem motoryzacyjnym zawładnęła moda na wszelakiej maści SUV-y i crossovery. Każdy producent ma w swojej ofercie coraz więcej tego typu modeli,...
Opel
Insignia
Opel Insignia Grand Tourer GSI. Zapowiedź czy zamiennik OPC?

Opel Insignia Grand Tourer GSI. Zapowiedź czy zamiennik OPC?

W nowej generacji Opla Insignia, zamiast OPC mamy GSI. Nie do końca jednak wiadomo, czy to faktycznie „zamiast”, czy może mocniejsze...
SUV czy kombi – które argumenty Cię przekonają?

SUV czy kombi – które argumenty Cię przekonają?

SUV-y podbiły rynek, jednak ostatnio do łask wracają samochody kombi. Jeśli akurat zastanawiacie się, który typ nadwozia będzie dla Was...
Więcej publikacji o Opel Insignia

Newsy o Opel Insignia
Odświeżony Opel Insignia nasycony zaawansowaną technologią

Odświeżony Opel Insignia nasycony zaawansowaną technologią

Opel postanowił nie czekać do marcowej wystawy w Genewie, ale już w styczniu na targach w Brukseli zaprezentuje odświeżoną wersję Insignii. Flagowy...
Opel
Insignia
Flagowy Opel Insignia w czołówce ofensywy 6d-TEMP

Flagowy Opel Insignia w czołówce ofensywy 6d-TEMP

Bez wyjątków: wszystkie samochody osobowe marki Opel zgodne z normą Euro 6d‑TEMP już w tym roku.
Opel nie zapomni o odmianach OPC

Opel nie zapomni o odmianach OPC

Dobra wiadomość dla fanów najmocniejszych wariantów Opla. Choć po przejęciu niemieckiej marki przez francuski koncern PSA sporo się...
Więcej newsów o Opel Insignia

Wideo z Opel Insignia
Zobacz więcej filmów

Ogłoszenia używanych Opel Insignia

Liczba ogłoszeń: 482
Opel Insignia I Country Tourer 1.6 CDTI Ecotec 136KM 2015

Opel Insignia I Country Tourer 1.6 CDTI Ecotec 136KM 2015

Cena: 34 900 PLN
Opel Insignia 1.6CDTI CountryT Oryginal 198Tkm...
2015
198 000 km
136 KM
diesel
Opel Insignia I Sedan Facelifting 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM 2014

Opel Insignia I Sedan Facelifting 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM 2014

Cena: 36 900 PLN
Opel Insignia 2.0CDTI 140KM Lift Clima Alu OPC...
2014
202 123 km
140 KM
diesel
Opel Insignia I Country Tourer 1.6 CDTI Ecotec 136KM 2016

Opel Insignia I Country Tourer 1.6 CDTI Ecotec 136KM 2016

Cena: 34 900 PLN
Opel Insignia 1.6CDTI Oryginal 217Tkm Przepiek...
2016
217 000 km
136 KM
diesel
Planujesz sprzedać samochód?
Wszystkie ogłoszenia

Dane techniczne Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017
Produkowany od 2013 do 2017 roku
Pojemność skokowa 1956 cm3
Typ silnika diesel
Moc silnika 195 KM (143 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1750-2500 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 16
Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka 83 x 90,4 mm
Zapłon samoczynny
Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Dodatkowe informacje silnik wyposażony w dwie turbosprężarki o różnej wielkości (mogące pracować razem lub osobno) i wtryskiwacze piezoelektryczne
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 6
System start&stop Dostępny Start/Stop
Napęd 4x4 Dostępny
Nazwa 4x4
Liczba biegów 6
System start&stop Dostępny Start/Stop
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba stopni 6
System start&stop Dostępny Start/Stop
Napęd 4x4 Dostępny
Liczba stopni 6
Zobacz dane techniczne

Oceny Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017
Liczba ocen: 3
Ogólna ocena
3,9 /5 Średnia dla segmentu 4,2
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(67%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Wentylacja i ogrzewanie + Skrzynia biegów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Karoseria

Wybrane oceny

3,2
~bidzej
Opel Insignia I
Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW
Z punktu widzenia obserwatora, Insignia I robi znacznie lepsze wrażenie, niż podczas rzeczywistego użytkowania. Auto jest ociężałe (1.8 tony!), miejscami słabo wykonane, ciasne w środku mimo sporych gabarytów, pali relatywnie dużo, a jego osiągi są stosunkowo słabe.
4,1
~Andrzej
Opel Insignia I
Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW
Bardzo fajne auto, gdyby nie parę wad byłoby idealnie. Największy problem po zakupie stanowiły multimedia - wieszanie się, nie działające funkcje, itp. Poprawione przez zmianę firmwaru dopiero w 2014.
4,5
~marian
Opel Insignia I
Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW
Komfortowo ale jest kilka brakow. Bagaznik mniejszy niz Skoda. Opel jest dosc ciezki i pomimo 195km nie jest rakieta. Wrazenia podczas przyspieszania chyba lepsze w skodzie. Moze dlatego ze opel bardzo rownomiernie przyspiesza. Brak mi kilku rozwiazan simply clever np. skoda dawala znak kiedy okna byly uchylone. Opel nie domyka sam i nie daje znac przec co kilka razy zostawilem auto z otwartymi oknami. Ogolnie na plus ale moglo byc lepiej
Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017
Liczba raportów: 8
Średnie spalanie dla Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017
7,9
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

7,3
Opel Insignia I
Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW
Biorąc pod uwagę masę pojazdu, jak dla mnie nie jest źle. W moim przypadku oszczędniejsza w trasach okołomiejskich +/- 30 km niż na autostradzie. Przeważnie 160-170 km/h więc musi spalić. Autostrada 8,5 l a na miejscu 6,5-7 l na 100 km
8,2
Opel Insignia I
Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW
Średnie spalanie z 70tys. km to 9.5 litra ON. Większość to jazda po mieście. Tanio nie jest, ale 4x4, nie najlepszy automat i waga auta robią swoje. W mieście spalanie 9-11 l (z reguły 9.5-10l), w trasie autostrada 140km/h około 8-8.5l, ekspresówka 120km/h około 6.5-7l. Napęd 4x4 bardzo fajny, ale zwiększa wagę i zużycie paliwa. Automat nieco powolny, ale w porównaniu z manualem w mieście to i tak o wiele wygodniej.
7,5
Opel Insignia I
Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW
Hej. zrobiłem insignia jakies 7tysiecy. głownie sam ale z 3 osobami na pokladzie wynik wzrasta moze 0.2l Srednie spalanie z ostatnich 4.5 tys km wynosi jakies 7.5-7.6 w cyklu 30% miasto i 70 trasy krajowe i ekspresowe. Jezdze dymanicznie i dosc szybko. Trasa 160-170. Krajowe tez troche szybciej niz 90. Ogolnie jak na 1700kg i 195km to spalanie calkiem calkiem.
Zobacz wszystkie raporty spalania

Dziennik kosztów Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017

Liczba wpisów: 33
Sprawdź wydatki dla Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017
53,21 zł
za 100 km
Zobacz wszystkie dzienniki
Dziennik kosztów

Usterki Opel Insignia I
Liczba wpisów: 27
A16let odciecie mocy, blad pedały gazu
  • Opel Insignia I Sports Tourer
  • instalacja elektryczna
  • 170 tys. km
2010 a16let pojawiał sie czasami błąd (ograniczenie mocy, skontaktuj sie z serwisem) od wczoraj blad jest cały czas auto jeździ bez turbo. Pod kompem (blad pedały gazu) przerabial to ktos? Do wymiany caly pedal czy moze jednak jakas pierdola? - pedal wymieniony na nowy ori Bella - bylo ok po jakims czasie znowu pojawił sie blad - brak kompa w weekend by sprswdzic czy nadal to samo dopiero jutro -czy szukanie braku styku na w co w nadkolu od kierowcy ma sens tak jak to bywało w astrach? Dziekuje za pomoc
Problem rozwiązany
1 komentarz
Awaria sprzęgła
  • Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM 103kW 2013-2015
  • układ napędowy
  • 66 tys. km
Występowanie usterki:
Tak 9
Nie 0
Awaria sprzęgła - wyciek z wysprzęglika, sprzęgło zaczęło ślizgać przy przebiegu ok 48kkm. Serwis nie reagował. Do przebiegu 66kkmkKilkanaście razy sprzęgło ślizgało po szybkiej redukcji i przyspieszaniu. Dwa razy sprzęgło zostało w podłodze, aż do momentu gdy sprzęgło tak ślizgało że z trudnością dojechałem 6km do domu. W końcu okazało pedał wpadł w podłogę, przypalona tarcza, przegrzany dwumas, zniszczony wysprzęglik. Niestety jako wada nie zostało uznane, bo w rzekomo w systemie sewrisu Opla nie zgłaszałem tej wady wcześniej. W dwóch z ośmiu Insignii w naszej flocie pojawił się ten sam problem jeden z przebiegiem 81kkm drugi przy 120kkm.
3 komentarze
Skrzynia biegów M32
  • Opel Insignia I Sports Tourer 1.8 Twinport ECOTEC 140KM 103kW 2009-2011
  • układ napędowy
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 7
Nie 2
M32 manualna 6 biegowa, słynie z usterek. Warto zwrócić uwagę na stan skrzyni, pracę bez stuków szumów, skakanie lewarka zmiany biegów przy dodawaniu puszczaniu gazu, warto o nią dbać. Używać biegów odpowiednio. Wymienić olej - ja wymieniłem na Fuchs,kultura pracy sie lekko poprawiła. Lewarek mi skacze na 1 i 5 (na razie delikatnie) biegu wiec remont skrzyni bedzie konieczny jeśli problemy się pogłębią. Do tego przesmarowałem mechanizm lewarka po zdjęciu osłonki ze skajki ,białym smarem -chodzi delikatniej. Do tego 1 i R mają opory na zimno- po rozgrzaniu jest ok.
1 komentarz
Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Testy zderzeniowe Opel
Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition
Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition
Test przeprowadzony w: 2017
Ocena:
Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition
Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition
Test przeprowadzony w: 2017
Ocena:
Zobacz wszystkie testy
Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017
Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2013-2017
3,9 (3 oceny)
Wybierz inny silnik
Opel Insignia w pigułce
Opel Insignia w pigułce
Sprawdź numer VIN
Poznaj historię auta przed zakupem!
Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting
Aktualnie przeglądasz Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting
AUTOCENTRUM.PL
Narzędzia
Usługi
Poradnik