Opel Insignia I Hatchback Facelifting 2.0 CDTI ECOTEC 163KM 2013-2015 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2015

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowana w latach 2008-2016 pierwsza generacja Opla Insignii zastąpiła w gamie niemieckiej marki modele Vectra oraz Signum. Pierwowzorem koncepcyjnym modelu były prototypy o nazwie Insignia Concept (rok 2003) oraz GTC Concept (rok 2007). Opel Insignia został zaprojektowany przez Marka Adamsa oraz Malcolma Warda, a zbudowany został na platformie podłogowej GM Epsilon II, tak jak blisko z nim spokrewniony Chevrolet Malibu ósmej generacji. Opel Insignia I zdobył tytuł European Car Of The Year w roku 2009. Auto przeszło facelifting w roku 2013, natomiast w 2015 dokonano drobniejszej modernizacji.

czytaj więcej

Powagosław

Tytuł Samochodu Roku to nie przypadek. Opel zrobił naprawdę wiele, by Insignia wyróżniała się w specyficznej klasie D. Efekt jest znakomity.

~Powagosław

Luzacjusz

Podobno nawet parasol raz w roku wystrzeli. Ale Insignią Opel od razu wystrzelił wszystkich niedowiarków daleko w kosmos. To prawdopodobnie najładniejszy samochód spośród tych, których nie chciałbym mieć. Ot, dużo szacunku zamiast pustego pożądania.

~Luzacjusz

Opel Insignia Country Tourer – podniesione kombi zamiast SUV-a

Opel Insignia Country Tourer – podniesione kombi zamiast SUV-a

Rynkiem motoryzacyjnym zawładnęła moda na wszelakiej maści SUV-y i crossovery. Każdy producent ma w swojej ofercie coraz więcej tego typu modeli,...

Opel Insignia Grand Tourer GSI. Zapowiedź czy zamiennik OPC?

Opel Insignia Grand Tourer GSI. Zapowiedź czy zamiennik OPC?

W nowej generacji Opla Insignia, zamiast OPC mamy GSI. Nie do końca jednak wiadomo, czy to faktycznie „zamiast”, czy może mocniejsze...

SUV czy kombi – które argumenty Cię przekonają?

SUV czy kombi – które argumenty Cię przekonają?

SUV-y podbiły rynek, jednak ostatnio do łask wracają samochody kombi. Jeśli akurat zastanawiacie się, który typ nadwozia będzie dla Was...

Więcej publikacji o Opel Insignia

Odświeżony Opel Insignia nasycony zaawansowaną technologią

Odświeżony Opel Insignia nasycony zaawansowaną technologią

Opel postanowił nie czekać do marcowej wystawy w Genewie, ale już w styczniu na targach w Brukseli zaprezentuje odświeżoną wersję Insignii. Flagowy...

Flagowy Opel Insignia w czołówce ofensywy 6d-TEMP

Flagowy Opel Insignia w czołówce ofensywy 6d-TEMP

Bez wyjątków: wszystkie samochody osobowe marki Opel zgodne z normą Euro 6d‑TEMP już w tym roku.

Opel nie zapomni o odmianach OPC

Opel nie zapomni o odmianach OPC

Dobra wiadomość dla fanów najmocniejszych wariantów Opla. Choć po przejęciu niemieckiej marki przez francuski koncern PSA sporo się...

Więcej newsów o Opel Insignia

Zobacz więcej filmów

Opel Insignia I Sedan Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 2014

Opel Insignia I Sedan Facelifting 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 2014

Cena: 44 999 ^PLN

Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo-195KM Zarejestrowany, Navi, Kamera Cofania..

Opel Insignia I Country Tourer 1.6 CDTI Ecotec 136KM 2015

Opel Insignia I Country Tourer 1.6 CDTI Ecotec 136KM 2015

Cena: 34 900 ^PLN

Opel Insignia 1.6CDTI CountryT Oryginal 198Tkm...

Opel Insignia I Sedan Facelifting 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM 2014

Opel Insignia I Sedan Facelifting 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM 2014

Cena: 36 900 ^PLN

Opel Insignia 2.0CDTI 140KM Lift Clima Alu OPC...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2015 roku

Pojemność skokowa 1956 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 163 KM (120 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 350 Nm przy 1750-2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbodoładowanie o zmiennej geometrii (Variable Geometry Turbo)

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 83 x 90,4 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Dodatkowe informacje silnik wyposażony w dwumasowe koło zamachowe

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny Start/Stop

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 Adaptive 4x4

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny Start/Stop

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny Start/Stop

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(56%)

Zalety

+ Karoseria + Bezawaryjność (poważne usterki) + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Skrzynia biegów - Wyciszenie - Widoczność

To mój kolejny Opel ale raczej ostatni, mogę stwierdzić że adekwatny stosunek ceny do jakości zakończył się na Astrze III. na tle konkurencji Insignia ma atrakcyjną jedynie cenę i wysokie rabaty, czym kuszą salony. Na każdym kroku coś jest ... niedorobione

Dobry samochód. Jeden z najładniejszych na rynku, przywodzący echa klasyków amerykańskich Coupe z długa przednią maska , opadająca linia dachu i bardzo ładnymi reflektorami i grillem. Rewelacyjne adaptacyjne światła ksenonowe z automatyka świateł długich.

Tragedia wobec VW to prawdziwa katastrofa, głośny, niewygodny, wspomaganie kierownicy vs Passat to inna generacja, skrzynia słabizna, klima ok, dobrze się trzyma drogi za sprawą niskiego środka ciężkości, przedni zderzak haczy praktycznie każdy krawężnik

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Insignia I Hatchback Facelifting 2.0 CDTI ECOTEC 163KM 120kW 2013-2015

Zobacz wszystkie raporty spalania

Generalnie spalanie mieści się w wyznaczonych widełkach nie przekracza 7l/100km. Głównie w trasie ( 30% to miasto). Automat + zimowe opony RunFlat zdecydowanie podnoszą spalanie. Liczę jednak że przesiadka na letnie opony zmniejszy spalanie do ok 6-6,5l w cyklu mieszanym

Minimalne spalanie udało mi się ustanowić na trasie Radom-Warszawa, tempomat 90km/h - wyszło 3.9, czysto eksperymentalnie. Przy normalnej jeździe 130- spalanie w okolicach 4.9-6.2 w zależności od ilości osób na pokładzie

Bez zastrzeżeń. Spalanie przyzwoite. Najwięcej kosztuje - poza paliwem - ubezpieczenie samochodu, ale to jest pochodna ceny wyjściowej. Często ten aspekt jest lekceważony przy zakupie. Ok. można kupić bardzo dobrą hybrydę za 200 tys. i oszczędzając parę litrów na paliwie zapłacić dwa razy więcej za AO, hm.. tylko czy to ekonomiczne?

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Opel Insignia I Hatchback Facelifting 2.0 CDTI ECOTEC 163KM 120kW 2013-2015

Zobacz wszystkie dzienniki

2010 a16let pojawiał sie czasami błąd (ograniczenie mocy, skontaktuj sie z serwisem) od wczoraj blad jest cały czas auto jeździ bez turbo. Pod kompem (blad pedały gazu) przerabial to ktos? Do wymiany caly pedal czy moze jednak jakas pierdola? - pedal wymieniony na nowy ori Bella - bylo ok po jakims czasie znowu pojawił sie blad - brak kompa w weekend by sprswdzic czy nadal to samo dopiero jutro -czy szukanie braku styku na w co w nadkolu od kierowcy ma sens tak jak to bywało w astrach? Dziekuje za pomoc

Problem rozwiązany

Awaria sprzęgła

Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM 103kW 2013-2015
układ napędowy
66 tys. km

Występowanie usterki:

Awaria sprzęgła - wyciek z wysprzęglika, sprzęgło zaczęło ślizgać przy przebiegu ok 48kkm. Serwis nie reagował. Do przebiegu 66kkmkKilkanaście razy sprzęgło ślizgało po szybkiej redukcji i przyspieszaniu. Dwa razy sprzęgło zostało w podłodze, aż do momentu gdy sprzęgło tak ślizgało że z trudnością dojechałem 6km do domu. W końcu okazało pedał wpadł w podłogę, przypalona tarcza, przegrzany dwumas, zniszczony wysprzęglik. Niestety jako wada nie zostało uznane, bo w rzekomo w systemie sewrisu Opla nie zgłaszałem tej wady wcześniej. W dwóch z ośmiu Insignii w naszej flocie pojawił się ten sam problem jeden z przebiegiem 81kkm drugi przy 120kkm.

Skrzynia biegów M32

Opel Insignia I Sports Tourer 1.8 Twinport ECOTEC 140KM 103kW 2009-2011
układ napędowy
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

M32 manualna 6 biegowa, słynie z usterek. Warto zwrócić uwagę na stan skrzyni, pracę bez stuków szumów, skakanie lewarka zmiany biegów przy dodawaniu puszczaniu gazu, warto o nią dbać. Używać biegów odpowiednio. Wymienić olej - ja wymieniłem na Fuchs,kultura pracy sie lekko poprawiła. Lewarek mi skacze na 1 i 5 (na razie delikatnie) biegu wiec remont skrzyni bedzie konieczny jeśli problemy się pogłębią. Do tego przesmarowałem mechanizm lewarka po zdjęciu osłonki ze skajki ,białym smarem -chodzi delikatniej. Do tego 1 i R mają opory na zimno- po rozgrzaniu jest ok.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Test przeprowadzony w: 2017

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Opel Insignia I Hatchback Facelifting