Ja wziąłem jako prywatny roboczy od znajomej - w sumie w 5 lat to tylko czujnik położenia wału i pompa wody do wymiany. Minusy tego auta - tragiczne wyciszenie, tandetne plastiki po całości tapicerek ir krótki 5-ty bieg. 140+ km/h osiąga bez problemu, ale obroty przy takim słabym wyciszeniu robią hałas. Mają też wadliwe napinacze rozrządu - które na rozgrzanym oleju nie napinają na wolnych obrotach wystarczająco - i łańcuch stuka po górnym ślizgaczu. Trzeba z tym żyć bo wymiana rozrządu mało co da - u jednych problem wraca po 5k km, u innych po 30k, ale wraca. Przeskoczyć nie przeskoczy raczej łańcuch - jeszcze nikt się nie skarżył, większość jeździ z takim klekoczącym rozrządem. Ogólnie - nie kupiłbym ponownie z powodu wyciszenia które jest tragiczne.

Samochód bardzo fajny, zrywny jak potrafi się nim operować i całkiem wygodny. Jest w nim co prawda mało miejsca, ale dla singla, czy też pary zdecydowanie wystarczająco. Mam go prawie od 3 lat i poza rozrządem i regeneracją klimatyzacji kompletnie nic się w nim nie zepsuło, także pod tym względem świetnie. Zrobiłem nim już około 40000 kilometrów, także jak na ten wynik, to auto mogę ocenić pozytywnie. Dla młodych kierowców, starszych panów, czy też kobiet zdecydowanie polecam. Samochód mały i wszędzie można się nim wcisnąć. Gdybym miał kupować auto do segmentu 10000 zł. Myślę, że kolejny raz wybrałbym Opla.

Moje pierwsze auto, więc patrzę na nie z trochę innej perspektywy. Przejechałem nim już ponad 30tys km, mam ponad 2 lata, więc trochę je poznałem. Najbardziej obawiałem się przy zakupie klekotającego silnika - paradoksalnie u mnie działa bez zarzutu. Oleju przez 10k km weźmie tylko 0.3L (Mobil 1 10W40), czyli dolewać praktycznie nie trzeba. Przy regularnych wymianach silnik odwdzięcza się bezawaryjną pracą w każdych warunkach - odpala bez problemu nawet przy -28 gdzie połowa sąsiadów lata w tych samych warunkach z kablami. Spalanie na gazie w trasie mieści się w zakresie 6-7L, po mieście ciężko mi powiedzieć - bo głównie dojeżdżam do pracy 40km. W moim egzemplarzu najmocniej dała się we znaki słabo pracująca klimatyzacja - problemy mam z nią do dzisiaj, oraz zawieszenie - w krótkim odstępie czasu musiałem oddać maglownicę do regeneracji i amorki poszły - ale moja droga do pracy należy do kategorii tych dziurawych, więc tego wydatku się spodziewałem. Generalnie do samotnego przemieszczania się, samochodzik bardzo sympatyczny - do 100km/h w budzie nie jest jakoś przesadnie głośno pomimo 3 cylindrowego silniczka, nawet 120 jedzie się w miarę komfortowo. 150-160 na autostradzie to już solidny szum i hałas, ale jechać się da :) auto zwinne, zaparkować da się nim praktycznie wszędzie, a mimo to w środku jest na tyle dużo miejsca, że nie raz wiozłem zestawy mebli typu biurko, krzesła, regał z ikei (przy złożonej tylnej kanapie oczywiście), więc jakąś praktyczność ma. Jak ktoś nie oczekuje od samochodu dobrych osiągów, to w tym przypadku może o nim zapomnieć, bo wyprzedzanie tira nawet wymaga odpowiedniej taktyki, ale jeśli ktoś szuka maksymalnie oszczędnego i praktycznego samochodu za nieduże pieniądze - można brać w ciemno.