Auto piękne w środku. Stylowa nowoczesna kierownica wielofunkcyjna, dobry tempomat, ładne zegary, dobry wyświetlacz, deska cieszy oko, ambient light stonowane, można by lepiej w tym punkcie, skóra top, dobre ustawianie elektryczne fotela, twarde zawieszenie odpowiada na najdelikatniejszy ruch kierownicy błyskawicznie i precyzyjnie. Silnik diesla fajnie buczy basowo, głośniki mają dobre basy a z tyłu wcale nie mało miejsca, na głowę także dość, masywne drzwi dobrze klikają. Wykończenie w porównaniu z moim starym fordem mk3 top top top, świetne, jakość b. dobra jak na opla, napis opel na progach piękny, brakuje oświetlenia obszarów przy wycieraczkach pod nogami z przodu i z tyłu, czujniki martwej strefy wariują przy deszczu oraz mgle, full LED reflektory dobre ale nie polecam, doświetlanie zakrętów to jednak fajna sprawa. Ogólnie auto idzie na prostej 230 według licznika a de facto jest to rzeczywiste 220, ciągnie ładnie od dołu ale trzeba wyłączyć klimę. Ogólnie jestem mega ucieszony i zadowolony z niego. Uwaga: Auto pali ze 6 setek więcej niż komp pokazuje ;) Ale i tak jest oszczędne. Piszcie tu jak często trzeba go przegonić dłuższy odcinek na trasie na wysokich obrotach aby przepalił się filtr cząstek bo nie wiem. Acha, ostatnia rzecz: Auto ciągnie najlepiej w pobliżu 4000 obrotów, jest to dieselek deczko wyżej obrotowy, i dlatego top speed cieszy, 231 na liczniku, to ładnie, b. ładnie jak na 1.6. Acha, biegi dziecko może zmieniać małe baby, jak masełko