Opel Astra G Sedan 1.7 TD 68KM 1998-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2000

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Sprzedaż drugiej generacji Opla Astry (zwanej Astrą G – zgodnie z porządkiem alfabetu) ruszyła w 1998 r. Model ten względem poprzednika charakteryzował się masywniejszą i nowocześniejszą sylwetką, a także większymi wymiarami, co przełożyło się na sporą ilość miejsca wewnątrz pojazdu. Opel Astra G była także dostępny w wariancie coupe, który tak jak kabriolet zaprojektowali styliści z Bertone. Wraz z pojawieniem się na rynku trzeciej generacji Astry w 2004 roku, produkcja Astry II została przeniesiona do Gliwic (auto oferowane było wówczas jako Opel Astra Classic II).

czytaj więcej

Powagosław

Opel podąża za niemiecką filozofią w projektowaniu samochodów, która głosi, że jeśli coś nie jest zepsute, to nie ma potrzeby tego naprawiać. Astrę jedynie stylistycznie podrasowano, co, biorąc pod uwagę bardzo udany projekt modelu „J”, przynajmniej dziś wydaje się słusznym krokiem. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto owszem zgrabne jak modelki Victoria’s Secret, ale… To nowa generacja czy facelifting? I druga sprawa – słyszę, że Astra puka do segmentu premium. No jasny gwint, z całym szacunkiem, ale jak tak dalej pójdzie to niedługo nawet Dacia ogłosi, że już nie robi tanich, popularnych aut, tylko gadżety dla indywidualistów. ~Luzacjusz

Opel Astra J (2009-2019). Poradnik kupującego

Opel Astra J (2009-2019). Poradnik kupującego

Opel Astra czwartej generacji nie był idealny, ale ujął klientów ładną stylistyką, która w zasadzie została przeniesiona do kolejnej...

Opel Astra po faceliftingu – co tu się stało? Choć pewnie to etap przejściowy

Opel Astra po faceliftingu – co tu się stało? Choć pewnie to etap przejściowy

Lifting Astry skłonił Opla – już we współpracy z PSA – do rewizji dostępnych jednostek napędowych. Tylko, że w zestawieniu z...

Opel Astra 1.2 Turbo – pierwsza jaskółka

Opel Astra 1.2 Turbo – pierwsza jaskółka

Jak mówi Jerzy Bralczyk, jedna jaskółka wiosny nie czyni, ale już ją zwiastuje. Pierwsza kojarzona jest więc z pozytywnymi zmianami...

Więcej publikacji o Opel Astra

Odświeżony Opel Astra najoszczędniejszy w historii, a nie jest nawet hybrydą

Odświeżony Opel Astra najoszczędniejszy w historii, a nie jest nawet hybrydą

Aż pięć na siedem oferowanych wersji silnikowych w zmodernizowanym Oplu Astrze będzie mogło się pochwalić emisją dwutlenku węgla poniżej poziomu...

Opel Astra może powrócić do Gliwic. O wszystkim zadecyduje brexit

Opel Astra może powrócić do Gliwic. O wszystkim zadecyduje brexit

Od dłuższego już czasu mówi się, że brexit może sporo namieszać w stosunkach między Unią Europejską i działającymi na europejskim...

Już pół miliona nowej Astry. Co wybierają nabywcy?

Już pół miliona nowej Astry. Co wybierają nabywcy?

Samochód Roku 2016, który został po raz pierwszy zaprezentowany niemal dokładnie dwa lata temu, ma już na koncie ponad pół miliona sprzedanych...

Więcej newsów o Opel Astra

Zobacz więcej filmów

Opel Astra F Hatchback 1.6 i 75KM 1998

Opel Astra F Hatchback 1.6 i 75KM 1998

Cena: 6 900 ^PLN

Opel Astra SLICZNA 1.6 16V Benzyna BOGATA WERS...

Opel Astra G 1999

Opel Astra G 1999

Cena: 3 600 ^PLN

Opel Astra Opel Astra G kombi 1,6-8 V

Opel Astra G 1999

Opel Astra G 1999

Cena: 3 800 ^PLN

Opel Astra Opel Astra G 1,6- 8 V benzyna

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1998 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1700 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 68 KM (50 kW) przy 4500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 132 Nm przy 2400 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 22,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82,5 x 79,5 mm

Typ wtrysku pośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(75%)

Zalety

+ Układ jezdny + Ergonomia + Skrzynia biegów

Wady

- Silnik - Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena

to auto, opel astra II 1.7 DTI hachback dla rodziny trzy lub cztero osobowej o średnim budżecie jest wystarczające do komfortowego i taniego podróżowania po Polsce ( pomijając jakoś dróg) i krajach ościennych, osoby podróżują wygodnie bagaż dla takiej rodziny na tygodniowy wyjazd w pełni mieści się w bagażniku ( 370 l ), to nie jest samochód wyścigowy a rodzinny, jest bardzo oszczędne - nie mam klimatyzacji.

mam spore klopoty,dwukrotnie alternator[w ciągu dwóch lat],ABS też dwukrotnie naprawiałem,teraz pękł pasek zębaty i po silniku ,nie mogę kupić pompy olejowej[używanej]nie można wyeliminować parowania.Silnik jest za słaby 50kW

1.7 DTL TOTALNA KICHA MOŻE ŻLE TRAFIŁEM NIE POLECAM TEGO SAMOCHODU

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Astra G Sedan 1.7 TD 68KM 50kW 1998-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam go rok , spalanie jak na ten silnik nie jest tragiczne. Jeżdżąc do 75% maksymalnej szybkości można zaoszczędzić sporą ilość paliwa. Jeżdżąc autostradami max 130kmh udało mi się zejść poniżej 5l100km

Pomimo bardzo drogich cen części zamiennych do tego silnika diesla (np pompa paliwowa 5 500 PLN) jest to ekonomiczne auto. Koszt przejazdu 100 km to ok. 20 PLN.

Słaby silnik i duże spalanie jak na diesla. Bez problemów chodzi na rzepaku ale troszkę więcej pali. Samochód dla ludzi lubiących bardzo spokojną jazde

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam. Potrzebuje pomocy z silnikiem astry G 2006r, twinport 1.4 z14xep. Objaw jest nastepujacy: pod obciążeniem (2-3-4-5bieg) , przy obrotach rzędu 3800rpm i wyżej, przy dodaniu gazu do oporu w silniku pojawia się dziwny hałas metalicznego dzwonienia...na luzie czegoś takiego nie ma. Nie odczułem spadku mocy , silnik nie pobiera oleju ani płynu chłodniczego...pali i działa normalnie ale ten dźwięk jest mega irytujący. Na luzie i wolnych obrotach auto chodzi normalnie i cicho. Pomocy. Co to może być?...

Problem rozwiązany

Witam. Potrzebuje pomocy z silnikiem astry G 2006r, twinport 1.4 z14xep. Objaw jest nastepujacy: pod obciążeniem (2-3-4-5bieg) , przy obrotach rzędu 3800rpm i wyżej, przy dodaniu gazu do oporu w silniku pojawia się dziwny hałas metalicznego dzwonienia...na luzie czegoś takiego nie ma. Nie odczułem spadku mocy , silnik nie pobiera oleju ani płynu chłodniczego...pali i działa normalnie ale ten dźwięk jest mega irytujący. Na luzie i wolnych obrotach auto chodzi normalnie i cicho. Pomocy. Co to może być?...

Oczekuje na rozwiązanie

Witam. Problem wygląda następująco. Po przejechaniu trasy około 200 km po wyłączeniu silnika i po ponownym włączeniu znów zapaliła się kontrolka check engine. Auto zbiera się pięknie gdy dźwignia gazu jest wciśnięta do przysłowiowej dechy lecz przy prędkości około 140 km/h auto traci prędkość mimo pełnego gazu. Występuje coś takiego nie wiem jak to nazwać... turbodziura? Czasem zdążają się falujące obroty na zimnym silniku. Może miał ktoś podobny problem? Czy to sterownik silnika? Nie chce pakować kolejnych pieniędzy na marne.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Opel Astra G Sedan