Co tu pisać skoro astre posiada co trzeci człowiek w Polsce. Opini można zaciągnąć u pierwszego lepszego sąsiada. Ale co mi tam. Otóż astra to mistrz ekonomiczności. Silniki EcoTec to naprawde dore jednostki w dzisiejszych czasach. Wersja 1.2 75KM wystarcza mi w stu procentach. Bo gdzie się mam niby rozpędzać!? Bez urazy ale nie wiem po co ludziom 150 KM skoro w Polsce conajwyżej można czymś takim poszaleć na rolkach w stacji diagnostycznej. Ale do rzeczy. Słabe nawiewy, aż się zdziwiłem, hałas nieproporcjonalny do dmuchu. Hamulce średnie mogło być lepiej. Skrzypienie fotela! Przecież to prawdziwa udręka. Deska rozdzielcza z miękkich materiałów, aż zdziwienie bierze, że w tej klasie auta tak dobrze wykonana deska a cały efekt psuje ten przeklęty fotel. Fajnie rozmieszczone schowki, ich liczba absolutnie wystarcza. Dużo miejsca mam ponad 190 cm i tylko do połowy odsuwam fotel, za mną bezproblemu usiądzie każdy. Dobra tapicerka, solidnie obite drzwi, bagażnik-nie zwracam nigdy na to uwagi więc nie będę się wypowiadał. Karoseria raczej delikatna podatna na zarysowania. To samo z plastikami wewnątrz. Na razie z usterek to kontrolka silnika i szarpanie podczas jazdy, za którą się jeszcze nie zabrałem. Wpadne tu za jakiś czas i napisze znowu coś wiecej.

Kupiłem Mojego Opelka od pierwszego własciciela,z dośc niskim i pewnym przebiegiem. Uwazam że za około 16- 17 tyś jest wart swoich pieniędzy. Nowego bym z pewnościa nie kupił (zbyt wygórowana cena i szybki spadek wartości.). Silnik 1.2 75 km to propozycja dla oszczędnych i dla osob które wiekszość przebiegów robią w mieście a wieksze trasy 2- 3 razy w roku. Niestety na trasie brakuje dynamiki głównie przy wyprzedzaniu. Zaletą tego silnika jest to że posiada łańcuch rozrządu, wiec to praktycznie nas nie interesuje. Opel astra II posiada szeroką gamę silników i wersji także jest z czego wybierać. Ogólnie polecam.

Od tego kompaktowego Opla oczekiwałbym więcej- dziś taki poziom reprezentują auta segmentu B, jak np. Fiat Grande Punto czy Peugeot 207. Dziś jest już stosunkowo przestarzały konstrukcyjnie (1998r.). Kompletny brak wyposażenia (wersja START, czyli wspomaganie kierownicy i centralny zamek). Silnik OK- ale do Agili lub Corsy (choć w tej drugiej też nie będzie demonem prędkości). Przeciętna jakość wykonania, dość ciasna tylna kanapa. Na duży plus- świetny układ kierowniczy i jezdny, daje przyjemność jazdy. Niestety, nie z tym silnikiem...