Opel Astra G Coupe 1.8 16V 125KM 2000-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2005

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Sprzedaż drugiej generacji Opla Astry (zwanej Astrą G – zgodnie z porządkiem alfabetu) ruszyła w 1998 r. Model ten względem poprzednika charakteryzował się masywniejszą i nowocześniejszą sylwetką, a także większymi wymiarami, co przełożyło się na sporą ilość miejsca wewnątrz pojazdu. Opel Astra G była także dostępny w wariancie coupe, który tak jak kabriolet zaprojektowali styliści z Bertone. Wraz z pojawieniem się na rynku trzeciej generacji Astry w 2004 roku, produkcja Astry II została przeniesiona do Gliwic (auto oferowane było wówczas jako Opel Astra Classic II).

czytaj więcej

Powagosław

Opel podąża za niemiecką filozofią w projektowaniu samochodów, która głosi, że jeśli coś nie jest zepsute, to nie ma potrzeby tego naprawiać. Astrę jedynie stylistycznie podrasowano, co, biorąc pod uwagę bardzo udany projekt modelu „J”, przynajmniej dziś wydaje się słusznym krokiem. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto owszem zgrabne jak modelki Victoria’s Secret, ale… To nowa generacja czy facelifting? I druga sprawa – słyszę, że Astra puka do segmentu premium. No jasny gwint, z całym szacunkiem, ale jak tak dalej pójdzie to niedługo nawet Dacia ogłosi, że już nie robi tanich, popularnych aut, tylko gadżety dla indywidualistów. ~Luzacjusz

Opel Astra J (2009-2019). Poradnik kupującego

Opel Astra J (2009-2019). Poradnik kupującego

Opel Astra czwartej generacji nie był idealny, ale ujął klientów ładną stylistyką, która w zasadzie została przeniesiona do kolejnej...

Opel Astra po faceliftingu – co tu się stało? Choć pewnie to etap przejściowy

Opel Astra po faceliftingu – co tu się stało? Choć pewnie to etap przejściowy

Lifting Astry skłonił Opla – już we współpracy z PSA – do rewizji dostępnych jednostek napędowych. Tylko, że w zestawieniu z...

Opel Astra 1.2 Turbo – pierwsza jaskółka

Opel Astra 1.2 Turbo – pierwsza jaskółka

Jak mówi Jerzy Bralczyk, jedna jaskółka wiosny nie czyni, ale już ją zwiastuje. Pierwsza kojarzona jest więc z pozytywnymi zmianami...

Więcej publikacji o Opel Astra

Odświeżony Opel Astra najoszczędniejszy w historii, a nie jest nawet hybrydą

Odświeżony Opel Astra najoszczędniejszy w historii, a nie jest nawet hybrydą

Aż pięć na siedem oferowanych wersji silnikowych w zmodernizowanym Oplu Astrze będzie mogło się pochwalić emisją dwutlenku węgla poniżej poziomu...

Opel Astra może powrócić do Gliwic. O wszystkim zadecyduje brexit

Opel Astra może powrócić do Gliwic. O wszystkim zadecyduje brexit

Od dłuższego już czasu mówi się, że brexit może sporo namieszać w stosunkach między Unią Europejską i działającymi na europejskim...

Już pół miliona nowej Astry. Co wybierają nabywcy?

Już pół miliona nowej Astry. Co wybierają nabywcy?

Samochód Roku 2016, który został po raz pierwszy zaprezentowany niemal dokładnie dwa lata temu, ma już na koncie ponad pół miliona sprzedanych...

Więcej newsów o Opel Astra

Zobacz więcej filmów

Opel Astra H Hatchback 5d 1.7 CDTI ECOTEC 100KM 2005

Opel Astra H Hatchback 5d 1.7 CDTI ECOTEC 100KM 2005

Cena: 11 900 ^PLN

Opel Astra Opel Astra H

Opel Astra H Hatchback 5d 2.0 turbo ECOTEC 200KM 2005

Opel Astra H Hatchback 5d 2.0 turbo ECOTEC 200KM 2005

Cena: 22 400 ^PLN

Opel Astra GTC 2.0T 240KM IDS Android Xenony

Opel Astra G Sedan 1.2 16V 75KM 2002

Opel Astra G Sedan 1.2 16V 75KM 2002

Cena: 3 499 ^PLN

Opel Astra 1.2 benzyna 2002 r

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2005 roku

Pojemność skokowa 1796 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 125 KM (92 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 170 Nm przy 3800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 80,5 x 88,2 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(95%)

Zalety

+ Całokształt + Stosunek jakość/cena + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Widoczność - Karoseria

Mega fajne auto na 1.Auto mega tanie w zakupie utrzymaniu części tanie mało pali fajnie wygląda na dobrej oponie i sportowych sprężynach mega zabawka na zakręty i sportową jazdę całkiem szybkie 225km/h 1.8 125 bez awaryjne Jedyny minus to tragedia z rdzą

Generalnie samochód bardzo fajny. Zakupiłem go przy przebiegu 100 000 km i zaraz potem zamontowałem gaz (BRC Sequent 24) przejechałem nim 70 000 Autko przyjemnie się zbiera pomimo nie za dużej mocy ,gdyż jest dość lekkie przy tym zachowując w miarę rozsądne spalanie. Co zadziwiające oferuje naprawdę sporo miejsca nawet na tylnej kanapie a bagażnik jest naprawdę spory. Auto miało pewne problemy z niezawodnością ale o tym dalej. Wygląd to kwestia gustu ale mi auto sie podobało :)

Autko spoko. Nadal ludzie pytają co to za wersja bo nie ma ich dużo. Trudno mówić o nieziemskich osiągach ale jak na podrasowaną Astrę to jest naprawdę dobrze. Jeździ się miło nawet w trasie. Na światłach nie zawsze jest pierwszy ale duża część zostaje w tyle : ) No i drzwi bez ramek!

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Astra G Coupe 1.8 16V 125KM 92kW 2000-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Autko mam pół roku. Jak na taki silnik na prawdę nie pali dużo, chociaż zależy to również od stylu jazdy. Na autostradzie jadąc 120km/h, czasem 140km/h (głównie przy wyprzedzaniu) spali nie więcej niż 7,6 litra. Jak dla mnie jest to na prawdę zadowalający wynik. Auto bardzo polecam, jest świetne!

Podróżowanie wychodzi naprawdę oszczędnie. Zazwyczaj pokonuję duże trasy, po mieście jeżdżę niewiele a średnie spalanie waha się od 9 do 10 l/100km. Zatem koszt pokonania 100 km to ok. 25 zł Polecam.

przy mojej jeździe, czyli kręcenie normalnie do 2,5tys obrotów, czasem trochę dalej jeśli trzeba ostrzej przyspieszyć spala mi 10L lub niecałe 10L gazu(cykl mieszany ale ze znaczną przewagą trasy). W poważnej trasie 500km(większość autostrada, trochę mniej droga krajowa, do tego klima) spaliła troszkę ponad 8L gazu, ogólnie jak na taki całkiem dynamiczny i przyjemny wózek to chyba nie jest źle;)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Opel Astra G Coupe 1.8 16V 125KM 92kW 2000-2005

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam. Potrzebuje pomocy z silnikiem astry G 2006r, twinport 1.4 z14xep. Objaw jest nastepujacy: pod obciążeniem (2-3-4-5bieg) , przy obrotach rzędu 3800rpm i wyżej, przy dodaniu gazu do oporu w silniku pojawia się dziwny hałas metalicznego dzwonienia...na luzie czegoś takiego nie ma. Nie odczułem spadku mocy , silnik nie pobiera oleju ani płynu chłodniczego...pali i działa normalnie ale ten dźwięk jest mega irytujący. Na luzie i wolnych obrotach auto chodzi normalnie i cicho. Pomocy. Co to może być?...

Problem rozwiązany

Witam. Potrzebuje pomocy z silnikiem astry G 2006r, twinport 1.4 z14xep. Objaw jest nastepujacy: pod obciążeniem (2-3-4-5bieg) , przy obrotach rzędu 3800rpm i wyżej, przy dodaniu gazu do oporu w silniku pojawia się dziwny hałas metalicznego dzwonienia...na luzie czegoś takiego nie ma. Nie odczułem spadku mocy , silnik nie pobiera oleju ani płynu chłodniczego...pali i działa normalnie ale ten dźwięk jest mega irytujący. Na luzie i wolnych obrotach auto chodzi normalnie i cicho. Pomocy. Co to może być?...

Oczekuje na rozwiązanie

Witam. Problem wygląda następująco. Po przejechaniu trasy około 200 km po wyłączeniu silnika i po ponownym włączeniu znów zapaliła się kontrolka check engine. Auto zbiera się pięknie gdy dźwignia gazu jest wciśnięta do przysłowiowej dechy lecz przy prędkości około 140 km/h auto traci prędkość mimo pełnego gazu. Występuje coś takiego nie wiem jak to nazwać... turbodziura? Czasem zdążają się falujące obroty na zimnym silniku. Może miał ktoś podobny problem? Czy to sterownik silnika? Nie chce pakować kolejnych pieniędzy na marne.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: IRENE Agencja Handlowa IMPORT-EXPORT I.J. Ratomscy

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Trochę się obawiałem jak to będzie się spisywać,ale jestem bardzo pozytywnie zaskoczony nie odczuwam praktycznie żadnej różnicy w jezdzie.Spalanie rzeczywiste przy tym silniku w moim przypadku to ok 10-11 litrów da się odczuć różnice jakości gazu na poszczególnych stacjach szczególnie po zasięgu na zbiorniku.Bardzo czułe wtryskiwacze polecam tankować tylko na dużych znanych...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Założyłem instalację przy przebiegu 115000 km- obecnie jest okolo 185000 i przez ten okres poza przeglądami gwarancyjnymi instalacji (2-3 razy w roku) nic się nie działo. Spalanie zawiera się w przedziale 8,5-9,5 l/100km (głównie trasa).

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Spalanie w trasie benzyna - 7-8l GAZ-9 przy 105-120km/h Miasto benzyna 9-10 GAZ 10-11 Nie odczuwam jakiejkolwiek roznicy w jezdzie ta sama dynamika i komfort jazdy. Nie odczuwam nawet kiedy benzyna przelacza sie na LPG. zwrot takiej instalacji po 10tys. km ja dałem 2000zł po znajomosci w renomowanym warsztacie. normalna cena w Warszawie 2500- 2800

Zobacz wszystkie opinie LPG

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Opel Astra G Coupe