Bardzo, bardzo polecam. Auto ma już 18 lat i nic. Ze świeca szukać tak prostego i taniego auta w naprawach. Trzeba się nastawić na rdzę i tu nie ma zmiłuj, no i może silnik trochę cieknąć - i to wszystko na 18 letnie auto. Nigdy nie zawiódł na trasie (może raz jak padł alternator) ale nie zmienia to ogólnego wrażenia. Po zakupie auta w 2002 i zrobieniu za 2 tys. wszystkiego co mogłem, do dziś po 6 latach roczne koszty napraw to 300 zł. (dla porównania ma Sharana VW, tu roczne koszty napraw to min. 3 tys.). Za te pieniądze tylko astra, ale pochwalę jeszcze golfa i japończyki.

Samochód mam od 2005 roku. Jest to wersja: 2 Airbag, ABS Wspomaganie czyli jedna z najbogatszych jakie wyjeżdzały z Gliwic. Kupiłem go od wujka gdy miał 80 tyś km więc samochód dobrze znałem. Teraz ma 144 tyś. Przez ten czas wymieniłem rozrząd, klocki, tarcze, tuleje wachaczy, końcówki drążków, końcówki stabilizatora, amortyzatory, włącznik świateł. Wszystko za śmieszne pieniądze a mam pewność, że smaochód mam w bardzo dobrym stanie technicznym. Prosta budowa gwarantuje niskie koszty eksploatacji. Silnik jest elastyczny i w miare ekonomiczny. Nie gnębią go awarie opróćz wycieków spod miski olejowej ale te typy tak mają. Karoseria podatna na korozje. Widać ją na błoniku. Pojawia się bardzo dyskretnie. Pozycja za kierownicą jest poprawna. Mam fotel z regulacją wysokości. Oczywiście ustawiam zawsze na sam dół. Hamulce przyzwoite - mam wersję z ABS. Biorąc pod uwagę, że nastawy zawieszenia są miękkie, trzeba dbać o sprawne amortyzatory. Tylko wtedy będziemy mieć przyzwoita drogę hamowania. W innym razie smaochód będzie nam pływał a ABS przypominał wciąż o sobie. Na wyróżnienie zasługuje wyciszenie w kabinie. Niektóre samochody klasy średniej z lat 90 są głośniejsze niż astra z 8 zaworowym silnikiem. Ogólnie samochód jest bardzo tani w eksploatacji - części dostaniemy wszędzie za małe pieniądze. Wszystkie moje oceny odnoszą się do smaochodów z lat 90 a nie do nowych konstrukcji bo tutaj astra nie ma szans. Już niedługo przyjdzie wymienić moją Astrę na coś nowszego. Chciałbym mieć samochód równie bezawaryjny jak moja astra a takiego już chyba w stajni opla nie znajdę. Może zakupie Japończyka? Zobaczę :)

Oceniam auto, które ma 17 lat i pod katem swego wieku to rewelacja, kupiłem samochód za 5 tys 4 lata temu - czyli prawie grosze. Silnik OK, zawieszenie OK, tapicerka - jak na 17 lat rewelacja, plastiki też, można się przyczepić do blach jedynie ale jak się porządnie zrobi to kilka lat spokój. Nigdy nie zawiódł na drodze. Wkład finansowy przez ostanie 12 m-cy - 0 PLN. jest jeden warunek - o auto trzeba dbać - nie jeździć po dziurach, nie wariować, lakier nawoskować, itp - i astra może być extra autem, jedyny minus to to że auto nie ma w sobie tego czegoś jest maksymalnie poprawne ale to wszystko - mi się trafił super egzemplarz - polecam