Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 1996-1999 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 1999

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999

Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999

Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999

Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999

Debiutująca w roku 1991 pierwsza generacja Opla Astra znana też jest jako Astra F. Model ten bardzo dobrze wywiązał się z roli następcy popularnego modelu Kadett. Litera F w nazwie była odwołaniem do poprzednika – ostatni model Kadetta nosił w swej nazwie literę E. Opla Astrę pierwszej generacji produkowano do roku 1998, w którym przeniesiono jej produkcję do Polski (Gliwice) i do roku 2002 w Turcji oraz Europie środkowo-wschodniej oferowano jako Astrę Classic.

Powagosław

Opel podąża za niemiecką filozofią w projektowaniu samochodów, która głosi, że jeśli coś nie jest zepsute, to nie ma potrzeby tego naprawiać. Astrę jedynie stylistycznie podrasowano, co, biorąc pod uwagę bardzo udany projekt modelu „J”, przynajmniej dziś wydaje się słusznym krokiem. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto owszem zgrabne jak modelki Victoria’s Secret, ale… To nowa generacja czy facelifting? I druga sprawa – słyszę, że Astra puka do segmentu premium. No jasny gwint, z całym szacunkiem, ale jak tak dalej pójdzie to niedługo nawet Dacia ogłosi, że już nie robi tanich, popularnych aut, tylko gadżety dla indywidualistów. ~Luzacjusz

Opel Astra J (2009-2019). Poradnik kupującego

Opel Astra J (2009-2019). Poradnik kupującego

Opel Astra czwartej generacji nie był idealny, ale ujął klientów ładną stylistyką, która w zasadzie została przeniesiona do kolejnej...

Opel Astra po faceliftingu – co tu się stało? Choć pewnie to etap przejściowy

Opel Astra po faceliftingu – co tu się stało? Choć pewnie to etap przejściowy

Lifting Astry skłonił Opla – już we współpracy z PSA – do rewizji dostępnych jednostek napędowych. Tylko, że w zestawieniu z...

Opel Astra 1.2 Turbo – pierwsza jaskółka

Opel Astra 1.2 Turbo – pierwsza jaskółka

Jak mówi Jerzy Bralczyk, jedna jaskółka wiosny nie czyni, ale już ją zwiastuje. Pierwsza kojarzona jest więc z pozytywnymi zmianami...

Więcej publikacji o Opel Astra

Odświeżony Opel Astra najoszczędniejszy w historii, a nie jest nawet hybrydą

Odświeżony Opel Astra najoszczędniejszy w historii, a nie jest nawet hybrydą

Aż pięć na siedem oferowanych wersji silnikowych w zmodernizowanym Oplu Astrze będzie mogło się pochwalić emisją dwutlenku węgla poniżej poziomu...

Opel Astra może powrócić do Gliwic. O wszystkim zadecyduje brexit

Opel Astra może powrócić do Gliwic. O wszystkim zadecyduje brexit

Od dłuższego już czasu mówi się, że brexit może sporo namieszać w stosunkach między Unią Europejską i działającymi na europejskim...

Już pół miliona nowej Astry. Co wybierają nabywcy?

Już pół miliona nowej Astry. Co wybierają nabywcy?

Samochód Roku 2016, który został po raz pierwszy zaprezentowany niemal dokładnie dwa lata temu, ma już na koncie ponad pół miliona sprzedanych...

Więcej newsów o Opel Astra

Zobacz więcej filmów

Opel Astra F Hatchback 1.6 i 75KM 1998

Opel Astra F Hatchback 1.6 i 75KM 1998

Cena: 5 700 ^PLN

Opel Astra SLICZNA 1.6 16V Benzyna BOGATA WERS...

Opel Astra G 1999

Opel Astra G 1999

Cena: 3 600 ^PLN

Opel Astra Opel Astra G kombi 1,6-8 V

Opel Astra G 1999

Opel Astra G 1999

Cena: 3 800 ^PLN

Opel Astra Opel Astra G 1,6- 8 V benzyna

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1996 do 1999 roku

Pojemność skokowa 1389 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 125 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 77,6 x 73,4 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(88%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Widoczność + Silnik

Wady

- Wyciszenie - Wentylacja i ogrzewanie - Karoseria

Samochód wart ceny. Nie wiem czy dostałbym coś równie taniego w eksploatacji(serwis) za 6-7tys, a jednocześnie równie sporego, wygodnego i w miarę dynamicznego. Auto ma swoje lata więc powinno się psuć co raz częściej, na szczęście tak się nie dzieje. W następnym tygodniu wstawiam sekwencję LPG, więc jak łatwo się domyślić zamierzam jeszcze Astrą trochę pojeździć:) Auto zaskakująco szybkie - leciałem nią ponad 170,a pedał jeszcze nie był w podłodze. Rdza pojawia się na zgięciach, ale naprawdę trzeba wysilić oko, żeby ją odnaleźć. Jedyny prawdziwy mankament do wyposażenie -centralny i 1 poduszka to mało- a wspomagania brakuje szczególnie na parkingu - cóż kolejne auto będzie wyższej klasy. Reansumując, fajny samochód dla studenta. Polecam.

Samochód bezawaryjny jak na opla blacharka w dobrej kondycji. Jestem w posiadaniu 9 lat i nic z tym autem nie trzeba robić poza wymianą płynów i oleju. Dynamiczny jak na swój wiek aczkolwiek paliwożerny.

W zasadzie powinno być co najmniej dobrze, ale Astra F ma dwie podstawowe wady - jest 1. NUDNA i 2. NIJAKA Technicznie ciężko się przyczepić (może z wyjątkiem skrzyni biegów), ale wrażenia artystyczne... licho. Przymierzam się do zmiany, ale na coś bardziej oryginalnego. Rover 75?(klasa) Lancia Lybra? (nieprzeciętność)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999

Zobacz wszystkie raporty spalania

Miasto 100 % Przeważnie auto spala 10 l latem (katalogowo 8.8 l ) . Ostatnio udało mi sie uzyskać 9.6 l na 100 km i to jest mój najniższy wynik . Zimą najwiecej spalił 12 l . W większości jeżdzę na krótkich trasach do 4 km po czym gasze auto - silnik sie nie dogrzewa , szczególnie zimą i stąd zapewne takie duże spalanie. W cyklu mieszanym na odcinku 470 km (100 km trasy 370 km miasto ) spalił 41 l (średnio 8.7 l ) . Zimą średnio w cyklu mieszanym (50 % trasa 50 % miasto ) spalił mi 9.4 l . Trasa: nie wiem jakie jest dokladne spalanie w trasie ale gdzieś ok 6 l (katalogowo 5.2 l ) Podsumowując auto ma rozwalony prawdopodobnie zawór egr , ma muła , szarpie , zapala sie kontrolka check engine i może ma to jakis wpływ na spalanie . Generalnie mało jeżdze ze wzgledu na wysokie ceny paliw

Podczas ostatniego urlopowego wyjazdu nad morze (podróż krajową "jedynką" ze śląska na wybrzeże)średnie spalanie wyszło na poziomie 5.18 l/100 km :) . Trasa uwzględniała wszystkiego po trosze tj. 90 km płatnej autostrady (jechałem max 100-110 km/h) drogi ekspresowe (jechałem z prędkością max 90-100 km/h). Większa część trasy to jednopasmówki usiane skrzyżowaniami z sygnalizacją świetlną i wąskie, kręte drogi w pasie wybrzeża. Oczywiście była też jazda po mieście (np Częstochowa, Łódź, Włocławek) i stanie w korkach (obwodnica Torunia, obwodnica Trójmiasta). Obciążenie samochodu: 2 osoby dorosłe i 2 dzieci + spory bagaż. Ogólnie jestem z tego wyniku bardzo zadowolony.

W benie tez palil sporo - 9l / 100km. No ale lekki nie jest,swoje spalic musi. Rekompensuje nam tym, że nie jest wyżyłowany i dobrze, bezawaryjnie pracuje. Teraz w gazie pali mi 10-11l / 100 z tym, że jeżdzę dużo po mieście. Cenowo wychodzi 20pln / 100km, w benzynie wychodziło mi 34pln, więc różnica dla portfela odczuwalna. Czy się opłaca - na razie przejechałem 5 tys. km na gazie i wydaje się być OK. Zobaczymy co będzie dalej. Ojciec z silnikiem 1.4 60km zrobił już 160 tys. km na gazie i auto smiga przyzwoicie (teraz ma przejechane 270 tys. od nowosci), zadnych wydmuchanych uszczelek itp.. polecam zagazowac ;) te silniki dobrze sobie z tym radzą.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

wymienilem wszystko co mozliwe a auto w ciaz nie ma mocy gdy daje gazu. rozpedza sie do setki w 2 minuty. pali jak smok benzyny. bylem u mechanika i wymienilem cewke z kablami i inne rzeczy ktore mogly by byc przyczyna tego ze nie ma mocy. ale niestety gdy przejechalem okolo 200 metrow to szla jak rakieta ale po czasie znow ten sam problem wystapil. nie wyswietla mi sie zadna kontrolka ze jakis czujnik moze sie zepsul wiec nie podłączam jej pod komputer bo to dodatkowe tylko koszta. wiec co to moze byc. moze ten kolektor trzeba zobaczyc. mam nadzieje ze znajdzie sie tu jakis madry czlowiek i powie co to moze byc . dziekuje za rady bez znaczenia na temat.

Problem rozwiązany

Po kilkugodzinnym postoju na zewnątrz po przejechaniu kilku kilometrów po zwolnieniu gazu i jeździe na biegu jałowym samochód jakby dostawał gdzieś lewego powietrza przez co dochodzi do falowania obrotów, które ustępują natychmiast po zatrzymaniu się i później już praktycznie nie występują. Po wyjeździe z garażu objaw nie ma miejsca, temperatura raczej nie ma znaczenia bo dzieje się tak i w środku lata i teraz przy -10 stopniach. Samochód podpięty do komputera nie pokazuje błędów, wymienione: silniczek krokowy, czujnik temperatury płynu, uszczelka pod głowicą wtrysku, sonda pracuje prawidłowo nie wykazuje błędów. Proszę o jakąś poradę bo już nie wiem gdzie szukać przyczyny. Dodam że samochód ma realny przebieg 41 tys. km i to nie żart bo jest w rodzinie od salonu.

Problem rozwiązany

Podczas jazdy samochodem samoczynnie przełącza się światło mijania na drogowe,zaczyna głośniej grać radio i nie można go ściszyć, z pod deski rozdzielczej po lewej stronie kierownicy cyklicznie i dość głośno pika jakieś urządzenie informując na pewno mnie o jakimś powstałym problemie, który należy pewnie jak najszybciej naprawić. Dodam, że powyższe problemy wystąpiły po uruchomieniu auta po rocznym postoju, w nieogrzewanym garażu i bez akumulatora. Po zainstalowaniu akumulatora samochód odpalił bez problemu, problemy wystąpiły w trakcie jazdy po przejechaniu około 70 km. Ach zapomniałem wspomnieć, że wystrzeliła jeszcze żarówka reflektorowa. Wygląda to tak, jakby występowały nadprądy (przepięcia elektryczne). Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu i o ewentualną pomoc merytoryczną.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 240 tys. km

po roku użytkowania miałem dziwne problemy na niskich obrotach - słabo szedł, robił kangurka. Ale to wszystko moja wina ,bo nie wiedziałem że swiece przy gazie wymienia się co roku. Wydałem 80 zł, przy okazji wymieniłem 2 filtry od gazu za 60 zł. Generalnie śmieszne koszta a śmiga jak zły :)

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG COMPACT

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Nazwa instalacji to nie "COPMAKT" tylko COMPACT, wtrysk gazu Magic Jet jedne z pierwszych produkowanych. Nie mam zastrzeżeń do instalacji.

instalacja: LOVATO

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 170 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Opel Astra F Sedan