Opel Astra F Kombi 1.4 Si 82KM 1992-1997 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1992 – 1997

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Astra F Kombi 1.4 Si 82KM 60kW 1992-1997

Opel Astra F Kombi 1.4 Si 82KM 60kW 1992-1997

Opel Astra F Kombi 1.4 Si 82KM 60kW 1992-1997

Opel Astra F Kombi 1.4 Si 82KM 60kW 1992-1997

Debiutująca w roku 1991 pierwsza generacja Opla Astra znana też jest jako Astra F. Model ten bardzo dobrze wywiązał się z roli następcy popularnego modelu Kadett. Litera F w nazwie była odwołaniem do poprzednika – ostatni model Kadetta nosił w swej nazwie literę E. Opla Astrę pierwszej generacji produkowano do roku 1998, w którym przeniesiono jej produkcję do Polski (Gliwice) i do roku 2002 w Turcji oraz Europie środkowo-wschodniej oferowano jako Astrę Classic.

Powagosław

Opel podąża za niemiecką filozofią w projektowaniu samochodów, która głosi, że jeśli coś nie jest zepsute, to nie ma potrzeby tego naprawiać. Astrę jedynie stylistycznie podrasowano, co, biorąc pod uwagę bardzo udany projekt modelu „J”, przynajmniej dziś wydaje się słusznym krokiem. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto owszem zgrabne jak modelki Victoria’s Secret, ale… To nowa generacja czy facelifting? I druga sprawa – słyszę, że Astra puka do segmentu premium. No jasny gwint, z całym szacunkiem, ale jak tak dalej pójdzie to niedługo nawet Dacia ogłosi, że już nie robi tanich, popularnych aut, tylko gadżety dla indywidualistów. ~Luzacjusz

Opel Astra J (2009-2019). Poradnik kupującego

Opel Astra J (2009-2019). Poradnik kupującego

Opel Astra czwartej generacji nie był idealny, ale ujął klientów ładną stylistyką, która w zasadzie została przeniesiona do kolejnej...

Opel Astra po faceliftingu – co tu się stało? Choć pewnie to etap przejściowy

Opel Astra po faceliftingu – co tu się stało? Choć pewnie to etap przejściowy

Lifting Astry skłonił Opla – już we współpracy z PSA – do rewizji dostępnych jednostek napędowych. Tylko, że w zestawieniu z...

Opel Astra 1.2 Turbo – pierwsza jaskółka

Opel Astra 1.2 Turbo – pierwsza jaskółka

Jak mówi Jerzy Bralczyk, jedna jaskółka wiosny nie czyni, ale już ją zwiastuje. Pierwsza kojarzona jest więc z pozytywnymi zmianami...

Więcej publikacji o Opel Astra

Odświeżony Opel Astra najoszczędniejszy w historii, a nie jest nawet hybrydą

Odświeżony Opel Astra najoszczędniejszy w historii, a nie jest nawet hybrydą

Aż pięć na siedem oferowanych wersji silnikowych w zmodernizowanym Oplu Astrze będzie mogło się pochwalić emisją dwutlenku węgla poniżej poziomu...

Opel Astra może powrócić do Gliwic. O wszystkim zadecyduje brexit

Opel Astra może powrócić do Gliwic. O wszystkim zadecyduje brexit

Od dłuższego już czasu mówi się, że brexit może sporo namieszać w stosunkach między Unią Europejską i działającymi na europejskim...

Już pół miliona nowej Astry. Co wybierają nabywcy?

Już pół miliona nowej Astry. Co wybierają nabywcy?

Samochód Roku 2016, który został po raz pierwszy zaprezentowany niemal dokładnie dwa lata temu, ma już na koncie ponad pół miliona sprzedanych...

Więcej newsów o Opel Astra

Zobacz więcej filmów

Opel Astra F Kombi 1.6 i 16V 100KM 1998

Opel Astra F Kombi 1.6 i 16V 100KM 1998

Cena: 4 950 ^PLN

Opel Astra 1.6 16V BENZYNA 100KM Klimatyzacja ...

Opel Astra F Kombi 1.6 i 16V 100KM 1999

Opel Astra F Kombi 1.6 i 16V 100KM 1999

Cena: 3 200 ^PLN

Opel Astra Opel Astra

benzynowy z lpg

Opel Astra F Kombi 1.6 i 16V 100KM 1999

Opel Astra F Kombi 1.6 i 16V 100KM 1999

Cena: 3 900 ^PLN

Opel Astra Opel Astra G1,6-16 V

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1992 do 1997 roku

Pojemność skokowa 1389 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 82 KM (60 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 113 Nm przy 3400 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 77,6 x 73,4 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Widoczność + Ergonomia + Stosunek jakość/cena

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

cóż auto na 4 kupiłem go z przebiegiem 90 tys. po 4 latach dobiłem do 250 tys. był już w szwabi, węgrów, litwinów, ukrainców parę razy do roku na drugi koniec polski. często po kraju codziennie po mieści i jeszcze nigdy nie zawiódł. auto dość pojemne (minus przód i pasażer na 5 biegu siedzi) daję rade wyprzedzać chodź silnik 1,4 nie jest demonem. bardzo małe spalanie jak na tą wielkość. wbrew opinii zero rdzy, trochę wycieków na silniku, ale to po 220 tys. auto napewno godne polecenie do firmy lub rodzinie którą nie stać na wielkie luksusy, a za tą kasę auto jest niezawodne, pojemne, względne w utrzymaniu a i naprawy przystępne jak i części.

Z jednej strony autko zaskakuje pojemnością wnętrza, ekonomicznym, cichym i dynamicznym silnikiem, a z drugiej denerwuje z powodu usterek, o których napisałem powyżej. szelie stuki, grzechoty i inne tego typy dźwięki trudne do zlokalizowania skutecznie zniechęcają. Do tego dochodzi awaria sprzegła i uszczelki, miałem poprzednio Caro z ´96 roku GLI i jeśli idzie o mechanike to usterki pojawiły sie dopiero po 200 tys. przebiegu - była to tarcza sprzęgła i nic poza tym. Niestety mój Opel swoimi usterkami zniechęcił mnie do dalszego eksploatowania tej marki. Sądzę, że następnym samochodem będzie coś ze stajni VW, choć kusi Astra II z lat 2002-2004, oczywiście w benzynie, ale jakoś nie ufam już tej marce i poza ceną nic mnie w niej już nie zachęca.

fajne autko dla ludzi którzy chcą zacząć przygoe z motoryzacją

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Astra F Kombi 1.4 Si 82KM 60kW 1992-1997

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie rewelacja na dobrze ustawionej instalacji sekwencyjnej. W mieście przy normalnej jeździe nie mułowatej spala mi max 8.5 litra w trasie przy 120-160 spalił mi max 8.5 litrów gazu. Chociaż jak trzymałem go na czerwonej kresce to zjadł mi 15 litrów gazu :P Fajnie bo na gazie nie ma odcięcia zapłonu ale szkoda silnika który jest bardzo zrywny na gazie (przestawiony kąt wyprzedzenia zapłonu) i wycina większość 1.6 ecotecow

zasadniczo palil 9.5-10l przy okolo 110-120km/h na trasie i 60km/h w wioskach. Ostatnio mam problemy z gazem i bral nawet 13l. generalnie slabo cigąnie, mulowaty. i niestety w ciągu pierwszych 2 mcy wlożylem już 1500pln, ale to chyba norma przy starych samochodach,

na trasie 5 osób jadąc 120, 130 km/h a na pewnym odcinku 160 bo sprawdzałem jak chodzi spalił 7litrów gazu 100km trasa w sumie 240km w mieście mieści się w 10 litrach gazu to chyba niezły wynik, co do napraw to nie wiem bo jeszcze nic nie robiłem

Zobacz wszystkie raporty spalania

wymienilem wszystko co mozliwe a auto w ciaz nie ma mocy gdy daje gazu. rozpedza sie do setki w 2 minuty. pali jak smok benzyny. bylem u mechanika i wymienilem cewke z kablami i inne rzeczy ktore mogly by byc przyczyna tego ze nie ma mocy. ale niestety gdy przejechalem okolo 200 metrow to szla jak rakieta ale po czasie znow ten sam problem wystapil. nie wyswietla mi sie zadna kontrolka ze jakis czujnik moze sie zepsul wiec nie podłączam jej pod komputer bo to dodatkowe tylko koszta. wiec co to moze byc. moze ten kolektor trzeba zobaczyc. mam nadzieje ze znajdzie sie tu jakis madry czlowiek i powie co to moze byc . dziekuje za rady bez znaczenia na temat.

Problem rozwiązany

Po kilkugodzinnym postoju na zewnątrz po przejechaniu kilku kilometrów po zwolnieniu gazu i jeździe na biegu jałowym samochód jakby dostawał gdzieś lewego powietrza przez co dochodzi do falowania obrotów, które ustępują natychmiast po zatrzymaniu się i później już praktycznie nie występują. Po wyjeździe z garażu objaw nie ma miejsca, temperatura raczej nie ma znaczenia bo dzieje się tak i w środku lata i teraz przy -10 stopniach. Samochód podpięty do komputera nie pokazuje błędów, wymienione: silniczek krokowy, czujnik temperatury płynu, uszczelka pod głowicą wtrysku, sonda pracuje prawidłowo nie wykazuje błędów. Proszę o jakąś poradę bo już nie wiem gdzie szukać przyczyny. Dodam że samochód ma realny przebieg 41 tys. km i to nie żart bo jest w rodzinie od salonu.

Problem rozwiązany

Podczas jazdy samochodem samoczynnie przełącza się światło mijania na drogowe,zaczyna głośniej grać radio i nie można go ściszyć, z pod deski rozdzielczej po lewej stronie kierownicy cyklicznie i dość głośno pika jakieś urządzenie informując na pewno mnie o jakimś powstałym problemie, który należy pewnie jak najszybciej naprawić. Dodam, że powyższe problemy wystąpiły po uruchomieniu auta po rocznym postoju, w nieogrzewanym garażu i bez akumulatora. Po zainstalowaniu akumulatora samochód odpalił bez problemu, problemy wystąpiły w trakcie jazdy po przejechaniu około 70 km. Ach zapomniałem wspomnieć, że wystrzeliła jeszcze żarówka reflektorowa. Wygląda to tak, jakby występowały nadprądy (przepięcia elektryczne). Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu i o ewentualną pomoc merytoryczną.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Opel/Vauxhall Astra 1.2 'Edition', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Opel Astra F Kombi