Jest to moje pierwsze auto, kupione za śmieszną kwotę 1700 zł, wyposażone w instalację LPG oraz z ważnym przeglądem i OC, z zadeklarowanym przebiegiem 140 tysięcy kilometrów, pochodzące z polskiego salonu. Samochód idealny na pierwsze auto. Co prawda przejechałem dopiero niecały 1000 kilometrów, lecz nic się z nim nie dzieje. Poza wymianą oleju i filtrów, warsztatu nie widziało. Astrą podróżuje się wygodnie, fotele są bardzo komfortowe, lecz trochę słabo trzymają w zakrętach. Wnętrze przestronne, bardzo ergonomiczne i nie jest przesadnie archaiczne zważywszy na rok, w którym Astra została zaprojektowana. Silnik pracuje bardzo dobrze, pozwala poruszać się po mieście(Kraków) bardzo sprawnie i dynamicznie, jednak trzeba wysoko kręcić w tym celu. Skrzynia biegów działa dobrze, lecz jest trochę mało precyzyjna-odrobinę czasu zajmuje wrzucenie kolejnego biegu, na czym cierpi przyspieszenie auto. Naprawdę z czystym sumieniem polecam ten model oraz silnik, w tych pieniądzach ciężko znaleźć coś ciekawszego. Moja jest koloru czerwonego(z palety Ferrari ;P) i jeżeli jest czysta prezentuje się bardzo dobrze jak na auto z połowy lat 90. Ponadczasowa sylwetka. Jeśli do tego dojdzie jakaś ładniejsza niż obecnie alufelga to będzie już świetnie.

Samochodem jeżdżę od 4 lat. Przejechałem ponad 80000km średni roczny koszt eksploatacji wyszedł 700zł + paliwo(proszę czytać szczegóły o ekonomiczności). Pali średnio 7,3L co uznaję za przeciętny wynik ale i ja nie jeżdżę ekonomicznie więc jest ok. Silnik daje rade, do ok 120km/h można się dość dynamicznie poruszać. Zawieszenie jak się go nauczyć pozwala szybciej pojeździć w zakrętach. Samochód nigdy mnie nie zawiódł. Jeżdżę nim codziennie, pali nawet w mrozy po -40 stopni, nie ma absolutnie żadnych problemów. Zachęcam do przeczytania całej mojej recenzji tam szczegółowo opisałem różne aspekty. Szczerze polecam i sam kupiłbym raz jeszcze.

W całokształcie wilelu lat pracy ( ten samochód jest od nowości w rodzinie- wczesniej jeździł mój syn przez 10 lat) należy ocenić jako mało awaryjny i dobry samochód średniej klasy dla dwuosobowej rodziny dorosłych z dwójką dzieci. Dobra manewrowość, dobra reakcja auta na zamierzenia kierującego ( ruchy kierownicą i z jednoczesnymi innymi manewrami : hamowanie, ruszanie z miejsca na terenie plaskim i z postoju pod górę. konieczna zmiana krzyżaka biegów ( częśći plastikowej - szybkie zniekształcenia.