Volvo C30 Hatchback 3d 1.6 D DRIVe 109KM 2007 Volvo C30 I 1.6 HDI 109 Ps

14 500 ^PLN

Volvo

C30

2007

diesel

109 KM

+48

Kalwaria Zebrzydowska (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+22 zdjęcia

Rocznik 2007

Przebieg 259 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 109 KM

Pojemność silnika 1 560 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor inny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 2

Liczba miejsc 4

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewana tylna szyba, Podgrzewane lusterka boczne, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, CD, Gniazdo AUX, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem, Tempomat

Volvo C30 I 1.6 HDI 109 Ps

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

190 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,3 s

Średnie spalanie

4,4 l/100 km

Długość

4 266 mm

Szerokość

1 782 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

100% 0%

Wszystkie oceny

kontrolka układu hamowania

awaria kompuyera

uszkodzony komputer

Inne usterki użytkowników

Moje średnie roczne przebiegi to około 40-50tyś km (od 3 lat). Mało jeżdżę w mieście (zaledwie 5-10% przebiegu), głównie długie trasy (minimum 400 km) na terenie Niemiec. Spalanie w trasie (tryb oszczędny czyli 120-130 km/h na tempomacie) to spalanie nie więcej niż 5,2 - 5,5l Spalanie w trasie (tryb szybko do domu czyli +160 km/h dynamiczne przyspieszanie itp) wtedy około 7-8l Spalanie miasto (tylko normalna w miarę dynamiczna jazda) spalanie na poziomie 6,5l Auto serwisowane na bieżąco : Olej +filtr co 10k Filtr powietrza co 20k Filtr paliwa co 40k

Niech wierzy kto chce, ale moja opinia jest obiektywna a nie zaniżona. Auto pali mniej niż się spodziewałem. Jestem mechanikiem, jeżdżę rozsądnie tak jak dieslem powinno się jeździć. Auto ma DPF,więc jazda do sklepu na narożnik i spowrotem odpada, użytkuję na trasach minimum 30km. Kiedy trzeba cisnę ostro, filtr też lubi być dobrze przepalony :) Po silniku od forda spodziewałem się gorszej kultury pracy, aczkolwiek zdziwieniem było gdy okazało się że wtryski zamontowane w tym silniku są wtryskami volvo, stąd cichsza praca silnika w porównaniu do fordów, peugeotów czy citroenów które zdarza mi się naprawiać. Polecam każdemu kto chce mieć auto inne niż sąsiad, samochód ma swój charakter :)

Jeździłem tym autem głównie trasy przede wszystkim trasy. Od rezerwy do rezerwy. Zawsze wlałem za 100 zł tylko tego lepszego ON i robiłem od rezerwy do rezerwy 300 km. DPF włączał się jak powinien co ok 2 takie trasy. Nie jeździłem jak emeryt ani jak wariat. Czyli paliwa za 100 zł w tamtym czasie 20-22 l wychodzi trochę poniżej 7 l. Być może można zejść do deklaracji producenta poniżej 5 l ale jadąc chyba za ciężarówka i ok 80 km na h.

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Układ jezdny + Ergonomia

Wady

- Widoczność - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Stosunek jakość/cena

Volvo C30 I Hatchback 3d 1.6 100 KM

Prowadzony przez: VidaSonora

10.89 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volvo przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Volvo C30 w pigułce

Volvo C30