Volkswagen Passat B8 Variant 2.0 TDI BlueMotion SCR 190KM 2016 VW Passat 2.0 TDI, 187 KM, Automat, Klima

44 999 ^PLN

Volkswagen

Passat

2016

diesel

190 KM

+48

Bielany Wrocławskie (woj. dolnośląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+14 zdjęć

Rocznik 2016

Przebieg 200 365 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 190 KM

Pojemność silnika 1 968 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor Biały metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Tempomat

VW Passat 2.0 TDI, 187 KM, Automat, Klima

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

233 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,9 s

Średnie spalanie

4,6 l/100 km

Długość

4 767 mm

Szerokość

1 832 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,9

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

50% 50%

Wszystkie oceny

awaria skrzyni DSG

Niepokojące odgłosy z okolicy kół.

Przy odpaleniu niskie obroty

Problem z odpalaniem

Inne usterki użytkowników

190PS, manual 6- biegowy, kombi, napęd na przód, ad blue. Przebieg 108tys km. Średnia Po roku użytkowania 6.22l - przewaga tras i jakieś 10 litrów ad blue; nie korzystam z start&stop. Trasa poniżej 5l jeśli nie przekracza się 110km/h, przy szybszej jeździe 5.5-6.0l, miasto 7.0-7.5l. Generalnie jestem w szoku, wcześniej jeździłem sedanem B7 177ps z dsg i 4x4 - średnia 8.3 po 3 latach jeżdżenia. I B6 sedan 170ps dsg, 7.1l tez po 3/4 latach jazdy (wymiany oleju w dsg co 60tys i oleju w silniku co 12tys) . Manual trochę doskwiera, ale auto pali około 1l mniej i odchodzi niepewność związana z kołem dwumasowych

Silnik bardzo oszczędny na trasie przy dłuższych dystansach. Na autostradzie przy prędkościach ok 130 km/h pali w zależności od wiatru: 4,9 l/100 trasa Paryż Amsterdam, lekki wiatr w plecy do 6,2 trasa Warszawa-Wrocław (S8) gdzie wiatr cały czas wiał od przodu. Na trasie wakacyjnej 5500 km, średnia prędk.106 km/h, (PL-Hiszpania-Francja-PL) spalił średnio 5,6l /100 przy 4 osobach i pełnym bagażniku. Na baku za każdym razem spokojnie można było przejechać 1000 km. W mieście na krótkich odcinkach w warszawskim ruchu pali od 7 do 11 l w zależności od korków.

Minimalne zużycie z trasy ppnad 1200km i poparte dystrybutorem. 2 osoby dorosłe, dziecko i trochę bagażu. Nad może i z powrotem z licznymi przystankami. 2 krotnie podczas tego przejazdu wypalany był DPF. Maksymalne to zima, miasto, krótkie odcinki i czasem webasto. Komputer przekłamuje 0,1l.

Zalety

+ Widoczność + Ergonomia + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Wyciszenie

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Passat B8 Limousine 2.0 TDI BlueMotion SCR 150 KM

Prowadzony przez: Jacu_DG

5.86 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Passat B8 Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 150 KM

Prowadzony przez: mroot

6.06 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Passat B8 Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180 KM

Prowadzony przez: Suytan

6.23 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Volkswagen Passat w pigułce

Volkswagen Passat