Volkswagen Passat B6 Variant 3.2 V6 FSI 250KM 2007 V6 FSI 4Motion, Do poprawek lakierniczych, Automat, Highline VW Passat B6

21 900 ^PLN

Volkswagen

Passat

2007

benzynowy

250 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+27 zdjęć

Rocznik 2007

Przebieg 218 421 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 250 KM

Pojemność silnika 3 200 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor Czerwony metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Tapicerka alcantara, Tapicerka ciemna, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Zawieszenie adaptacyjne, Bluetooth, CD, Gniazdo AUX, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Komputer pokładowy, Relingi dachowe, Szyberdach, Tempomat

V6 FSI 4Motion, Do poprawek lakierniczych, Automat, Highline VW Passat B6

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

243 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,2 s

Średnie spalanie

10,2 l/100 km

Długość

4 774 mm

Szerokość

1 820 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,1

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

100% 0%

Wszystkie oceny

Problem z odpalaniem

Uszkodzona turbina i pęknięta głowica.

Szarpanie na postoju,metaliczny dzwiek z lewej strony od paska rozrządu

Auto po rozgrzaniu nie odpala.

Inne usterki użytkowników

Jeśli auto się już zagrzeje i wyskoczymy na trasę to przy spokojnej jeździe można zejść śmiało do 8,9l. Jednak na dojazdach do pracy ok 4km nie schodzę poniżej 13l. Jeśli go trochę przegonimy na sporcie to spalanie rzędu 20-25l nie powinno dziwić.

Nie wierzcie w bajki o "14 litrach przy wariackiej jeździe". W mieście (Wrocław) spalanie w normalnej jeździe (czyli ani but w podłogę ani wleczenie się na końcu) w normalnych warunkach (czyli ani absurdalne korki ani środek nocy) to od 15l w górę. Wystarczy raz szybciej ruszyć spod świateł i średnia szybuje w niebo. To nie jest "ekonomiczny silnik", chyba że w porównaniu z 4 litrami w suvach. Natomiast przy "wariackiej jeździe" (czyli w trybie sport, but w podłogę) to od 20l w górę.

Mam nie co podkreconego pod kontem mocy bo ma 340km i 430nm i spalanie przy spokojnej jeździe bez mocnych zrywow można zrobić poniżej 8l

Zalety

+ Układ jezdny + Silnik + Ergonomia

Wady

- Skrzynia biegów - Wyciszenie - Karoseria

Pasiok

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TDI-CR DPF 140 KM

Prowadzony przez: fclukasz

6.04 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TDI-CR DPF 140 KM

Prowadzony przez: aarozo

6.63 l /100 km

Mocca

Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TDI-CR DPF 140 KM

Prowadzony przez: ophesthion

6.45 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Volkswagen Passat w pigułce

Volkswagen Passat