Volkswagen Golf V Hatchback 1.4 TSI 140KM 2007 VW Golf 1.4 TSI, Salon Polska, Klima, Parktronic

Zużycie paliwa przy tej mocy - rewelacja . srednia na moim komputerze to 6,4 litra na 100. Nie jeżdże non stop 140 ale też nie jesetm "żółwiem". Czasem lubię przycisnąć pod 6 tys obrotów, zwłaszcza przy ruszaniu (2 , 3 bieg) Miasto u mnie to ok. 20% całości. Przy umiejętnej nodze mozna tym autem dobrze oszczędzać i mieć swiadomość 140 KM pod maską kiedy są potrzebne. Paliwo 95. Przeglądy - po 15 tys - 650 złotych - trochę drogo - na razie nie narzekam. Naprawy - na razie brak. Serwisy to totalna porazka - lepiej nie mysleć co będzie gdy taki silniczek zacznie szwankować. W serwisach wszystkich marek jest całkowity brak ludzi kompetentnych. Jak są, to są to rodzynki na wagę złota i zaraz ich nie będzie!!! Wszyscy mądrzy ludzie w tej branzy są chyba za granicą. Wiem co mówie, bo znam od podszewki autoryzowane serwisy VW, Skody, Fiata.

Jeżdżę zazwyczaj oszczędnie ale szybko. Trzymam się obrotów zazwyczaj ok 2tys na silniku że względu na wrażliwość kompresora i słabych Panewek nie obciążeń zbyt mocno silnika gdy nie potrzebuje. Leje olej Total long life 5w30 I wymieniam częściej niż zaleca producent. Naprawy są droższe niż dobry olej wymieniany częściej. Przełożenie w skrzyni są stosunkowo niskie, na 6 biegu przy 2 tys obr mam ok 82km/h.

Zależnie od pory roku i jazdy, zima felgi 15 (niższe spalanie, dużo za to chodzi nim ruszy w trasę aby się nagrzało przyjemnie), lato felgi 18 ( nie oszczędzana klima bo po to przecież jest, ciężka noga na dobrej nawierzchni o co jednak ciężko w Pl! więc sporadycznie ciężka noga- spalanie miasto, trochę za miasto potrafi przekroczyć 10 l.).