Volkswagen Golf VIII GTI Facelifting 2.0 TSI 265KM 2024 Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 265 KM DSG*Pakiet zimo

205 300 ^PLN

Volkswagen

Golf

2024

benzynowy

265 KM

+48

Olsztyn (woj. warmińsko-mazurskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+24 zdjęcia

Rocznik 2024

Przebieg 8 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 265 KM

Pojemność silnika 1 984 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Asystent pasa ruchu, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Przyciemniane szyby, Wspomaganie kierownicy, Alufelgi

Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 265 KM DSG*Pakiet zimo

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

250 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

5,9 s

Średnie spalanie

7,1 l/100 km

Długość

4 289 mm

Szerokość

1 789 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,9

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

55% 45%

Wszystkie oceny

Problemy z elektroniką

System Infotainment zawieszanie

Błąd AdBlue + błąd kontrolki pasów bezpieczeństwa pasażera + błąd wyświetlacza

Inne usterki użytkowników

Auto poprawne jak wiekszosć volswagenów, kupiłem Auto w 2024 roku więc wiekszość problemów z softwarem jest już rozwiązana. Auto jest ciut głośne przy większych prędkościach. Na kołach 18 auto jest ciut za twarde. Auto mam z bogatym wyposażeniem min, pamięc foteli, szyberdach, aktywny tempomat itd i jak na razie wszystko działa poprawnie, ale auto ma dopiero 10 tysięcy przebiegu, byłbym mocno smutny gdyby było inaczej. Do nie których rzeczy...

Całokształt zdecydowanie na plus - to nadal jest Golf - zdecydowanie można uznać tę konstrukcję za przeskok ewolucyjny z poprzedniej generacji. Widać, że samochód jest bardziej elektroniczny niż analogowy i to pod każdym względem - czy to we wnętrzu czy układzie sterowania. Mimo to można się przyzwyczaić i czerpać satysfakcję z jazdy. Ogólnie polecam. Po raz kolejny - jak z każdym samochodem, proponuję spędzić przynajmniej 30min na jeżdzie...

Jestem zadowolony z Golfa. Najważniejszy dla mnie był stosunek ceny do jakości. Po dogłębnej analizie rynku doszedłem do wniosku że w moim budżecie (czyli 120-130k) auta z grupy VAG będą najlepszym wyborem. Wybrałem wersję 50 anniversary z 1.5 TSI, 6 biegowy manual. Kosztowała ona 115k z pakietem zimowym i pakietem systemów asystujących. Wersja z automatem nie podlegała żadnemu rabatowaniu i kosztowała 150 000. 35 tysięcy różnicy to absurd...

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VIII Hatchback 1.5 TSI EVO 150 KM

Prowadzony przez: lichy1916

6.16 l /100 km

Golf

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VIII Hatchback 1.0 TSI 110 KM

Prowadzony przez: janvw

6.91 l /100 km

Fuste

Volkswagen Golf VIII Variant 1.5 TSI 130 KM

Prowadzony przez: tymciosz

6.65 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Volkswagen Golf w pigułce

Volkswagen Golf