Volkswagen Golf VIII Alltrack 2.0 TDI 200KM 2021 Volkswagen Golf 2.0 TDI 200 KM 4Mot. Alltrack DSG

118 200 ^PLN

Volkswagen

Golf

2021

diesel

200 KM

+48

Sosnowiec (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+27 zdjęć

Rocznik 2021

Przebieg 94 436 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 200 KM

Pojemność silnika 1 968 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor Niebieski

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Bluetooth, Gniazdo USB, Alufelgi, Tempomat

Volkswagen Golf 2.0 TDI 200 KM 4Mot. Alltrack DSG

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

229 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,1 s

Średnie spalanie

5,6 l/100 km

Długość

4 639 mm

Szerokość

1 795 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,9

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

55% 45%

Wszystkie oceny

Problemy z elektroniką

System Infotainment zawieszanie

Błąd AdBlue + błąd kontrolki pasów bezpieczeństwa pasażera + błąd wyświetlacza

Inne usterki użytkowników

Auto poprawne jak wiekszosć volswagenów, kupiłem Auto w 2024 roku więc wiekszość problemów z softwarem jest już rozwiązana. Auto jest ciut głośne przy większych prędkościach. Na kołach 18 auto jest ciut za twarde. Auto mam z bogatym wyposażeniem min, pamięc foteli, szyberdach, aktywny tempomat itd i jak na razie wszystko działa poprawnie, ale auto ma dopiero 10 tysięcy przebiegu, byłbym mocno smutny gdyby było inaczej. Do nie których rzeczy...

Całokształt zdecydowanie na plus - to nadal jest Golf - zdecydowanie można uznać tę konstrukcję za przeskok ewolucyjny z poprzedniej generacji. Widać, że samochód jest bardziej elektroniczny niż analogowy i to pod każdym względem - czy to we wnętrzu czy układzie sterowania. Mimo to można się przyzwyczaić i czerpać satysfakcję z jazdy. Ogólnie polecam. Po raz kolejny - jak z każdym samochodem, proponuję spędzić przynajmniej 30min na jeżdzie...

Jestem zadowolony z Golfa. Najważniejszy dla mnie był stosunek ceny do jakości. Po dogłębnej analizie rynku doszedłem do wniosku że w moim budżecie (czyli 120-130k) auta z grupy VAG będą najlepszym wyborem. Wybrałem wersję 50 anniversary z 1.5 TSI, 6 biegowy manual. Kosztowała ona 115k z pakietem zimowym i pakietem systemów asystujących. Wersja z automatem nie podlegała żadnemu rabatowaniu i kosztowała 150 000. 35 tysięcy różnicy to absurd...

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VIII Hatchback 1.5 TSI EVO 150 KM

Prowadzony przez: lichy1916

6.16 l /100 km

Golf

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VIII Hatchback 1.0 TSI 110 KM

Prowadzony przez: janvw

6.91 l /100 km

Fuste

Volkswagen Golf VIII Variant 1.5 TSI 130 KM

Prowadzony przez: tymciosz

6.65 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Volkswagen Golf w pigułce

Volkswagen Golf