Volkswagen Golf V Hatchback 1.6 i 102KM 2004 Volkswagen Golf 1,6 MPI 102

Ogolnie jestem zadowolony. Auto jak i na Pb i na LPG dynamiczne i oszczędne. Spalanie takie jakie jest nie jest za małe ale i też nie za duże.Moja piątka jeździ na gazie od pol roku i nie ma jak narazie zadnych poroblemów. Instalacja STAG 300+.Dodaje raport bo widze ze tu ktos uzyskał spalanie LPG 7 litrow na 100km ŁAŁ!! Moim zdaniem jest to nie realne ale nie bede sie sprzeczał. Na trasie 100 km z BARDZO oszczędna jazda do 90 km wyliczyłem (nie na podstawie komputera) 8,5 litra gazu shell.Wieć jakim cudem tutaj te raporty o spalaniu LPG poniżej 7 litrów to nie wiem.

Zużycie zależy od sposobu jazdy - to wszyscy wiemy - jeżeli utrzymuje się równomierne tempo to nie jest tak źle, np. trasa 1000 km latem z włączona klimą z prędkością przeważnie ok. 140-150 km/h (i w dodatku na zimówkach - tak się złożyło)- spalanie 7,4 l/100 (przebieg 56 tyś). Czy to dużo, czy mało - jak zmieniłem opony na zimówki to spalanie wzrosło o ok. 04-05 l/100. Klimatyzacja pożera tyle samo. Zatem brzmi to trochę optymistycznie. Normalna trasa 100 km - wyjazd i dojazd ok 15 km po mieście - przy spokojnej jedzie zimą średnio ok. 6,4 l/100. Ta sama trasa trochę szybciej z wyprzedzaniem ok. 6,9. (np. tylko miasto trasa 10 km - komputer pokazał 8,6 l/100.)

Silnik pali jak smok. We w miarę płynnym ruchu warszawskim wskaźnik oscyluje wokół 10 litrów, na krótkich odcinkach dochodził nawet do 12. W jeździe emeryckiej 80 km/h licznik schodzi do 6. Nieco szybciej przy ok 100 km/h ok 7,2-7,5. Przy średniej 140 km/h pomiędzy 8,5 a 9. Dodam tylko, że staram się jeździć zgodnie z zasadami eco-drivingu :D Koszt przeglądu po 30 000 z wymianą płynów i filtrów wyniósł mnie ok 900 PLN (ASO). Niestety, serwis do najtańszych nie należy, choć trzeba im oddać solidność i fachowość (Tychy).