Volkswagen Amarok I Pick Up Double Cab Facelifting 3.0 TDI 258KM 2019 VW Amarok V6 3.0 TDI, Salon Polska, 254 KM, 4X4

164 999 ^PLN

Volkswagen

Amarok

2019

diesel

258 KM

+48

Łódź (woj. łódzkie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+18 zdjęć

Rocznik 2019

Przebieg 75 298 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 258 KM

Pojemność silnika 2 967 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia terenowy

Kolor Niebieski metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Nawigacja GPS, Hak, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, Tempomat

VW Amarok V6 3.0 TDI, Salon Polska, 254 KM, 4X4

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

207 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,4 s

Średnie spalanie

10,1 l/100 km

Długość

5 254 mm

Szerokość

1 954 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,4

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

NIE

0% 100%

Wszystkie oceny

Uszkodzony wtryskiwacz, moduł komputerowy padł po 1000 km

Uszkodzony amortyzator

Kopci na bialo i pobiera olej

1) Samoistne uszkodzenie tylnego mostu.! Uderzenia przy lekkim dodaniu gazu, czyli np. w czasie skokowych podjazdach w korku, czuć takie uderzenia jakby ktoś z tyłu uderzył lekko w auto.! Nigdy auto nie było nadmierne eksploatowane.! Chociaż termin "nadmiernie" jest czymś z założenia nieznanym w przypadku tego rodzaju auta, przecież to Wół roboczy stworzony z myślą o ciężkiej pracy, również w trudnym terenie (funkcja Offroad.!) Ani razu nie podpinałem przyczepy, żadnych gwałtownych, agresywnych startów.! Jazda wyłącznie po drogach utwardzonych.! 2) Skrzynia biegów DSG z funkcją "S" (Sport), nie lubi gwałtownych zakrętów, zwłaszcza tych z niewielkimi przechyłami.! Wtedy irracjonalne przeciąga biegi, a silnik wyje jakby próbował pociągnąć 40 tonową ciężarówkę z naczepą.! To samo dzieje się jadąc ze sporego wzniesienia, tak w górę jak i w dół.!

Inne usterki użytkowników

Auto dość oszczędne. Jeżdżę z prędkościami do 120 km/h jedynie po autostradzie 140 km/h

Zalety

+ Widoczność + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Całokształt - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Volkswagen Amarok w pigułce

Volkswagen Amarok