Volkswagen Amarok I Pick Up Double Cab 2.0 BiTDI 163KM 2011 Volkswagen Amarok 2.0 TDI, 163 PS, 6-Biegow, T...

58 700 ^PLN

Volkswagen

Amarok

2011

diesel

163 KM

+48

SIERAKOWICE (woj. pomorskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+29 zdjęć

Rocznik 2011

Przebieg 255 187 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 163 KM

Pojemność silnika 1 986 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor Czarny

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Przyciemniane szyby, Tapicerka skórzana, Wspomaganie kierownicy, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Tempomat

Volkswagen Amarok 2.0 TDI, 163 PS, 6-Biegow, T...

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

176 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,1 s

Średnie spalanie

7,8 l/100 km

Długość

5 254 mm

Szerokość

1 944 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,0

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

50% 50%

Wszystkie oceny

Uszkodzony wtryskiwacz, moduł komputerowy padł po 1000 km

Uszkodzony amortyzator

Kopci na bialo i pobiera olej

1) Samoistne uszkodzenie tylnego mostu.! Uderzenia przy lekkim dodaniu gazu, czyli np. w czasie skokowych podjazdach w korku, czuć takie uderzenia jakby ktoś z tyłu uderzył lekko w auto.! Nigdy auto nie było nadmierne eksploatowane.! Chociaż termin "nadmiernie" jest czymś z założenia nieznanym w przypadku tego rodzaju auta, przecież to Wół roboczy stworzony z myślą o ciężkiej pracy, również w trudnym terenie (funkcja Offroad.!) Ani razu nie podpinałem przyczepy, żadnych gwałtownych, agresywnych startów.! Jazda wyłącznie po drogach utwardzonych.! 2) Skrzynia biegów DSG z funkcją "S" (Sport), nie lubi gwałtownych zakrętów, zwłaszcza tych z niewielkimi przechyłami.! Wtedy irracjonalne przeciąga biegi, a silnik wyje jakby próbował pociągnąć 40 tonową ciężarówkę z naczepą.! To samo dzieje się jadąc ze sporego wzniesienia, tak w górę jak i w dół.!

Inne usterki użytkowników

Jak na tę masę auta uważam że jest to niezły wynik użytkuje go 3lata i spalanie się nie zmienia nawet z założonym chipem na 150 km napusto w mieście 8,0 poza miastem do 90 ok 6,5 a na autostradzie przy 140 ok 10 opór powietrza robi swoje im szybciej jedziesz tym więcej pali Max 11 litrów przy 180.

Jak na pickupa to nie mozna narzekac. Srednie spalanie po typowych polskich drogach przy jezdzie do 120 km/h miesci sie w 8 l/100 km. Spalanie gwaltownie rosnie na autostradach, gdzie nawet jadac zgodnie z przepisami trzeba szacowac 10 l na 100 km. Daja tu znac o sobie gabaryty i idacy za nimi opor powietrza. Ale to w koncu bardziej ciezarowka niz wyscigowka.

w mieście , i na drogach krajowych bardzo przyzwoicie - średnio 9 l/100 km , niestety na autostradach powyżej 120-130 km tak dobrze juz nie jest , przy jeździe 140-150 spalanie średnie 11 -11,5 l /100 km

Zalety

+ Układ jezdny + Widoczność + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Volkswagen Amarok w pigułce

Volkswagen Amarok