Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 2014 Toyota Yaris III (2011-2019)

52 475 ^PLN

Toyota

Yaris

2014

benzynowy

99 KM

Kontakt do ogłoszeniodawcy

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+11 zdjęć

Rocznik 2014

Przebieg 106 094 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 99 KM

Pojemność silnika 1 329 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Biały perłowy

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Komputer pokładowy

Toyota Yaris III (2011-2019)

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

175 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,7 s

Średnie spalanie

4,9 l/100 km

Długość

3 950 mm

Szerokość

1 695 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

73% 27%

Wszystkie oceny

Szarpanie kół przednich przy skręcie , haczenie jedynki

Wadliwa poduszka powietrzna

Zacinające się blendy reflektorów

po 3 dniach stania w garażu auto bez ,,odpalenia na kable,,nie ruszy

Inne usterki użytkowników

Nie wiem jak ludzie potrafią osiągnąć tak wspaniałe rezultaty. Mój Yaris to istna porażka. Pali jak smok. Po mieście nie schodzi 8,6 , zimą to 9,5 po mieście i to tylko 50km/h Autostradą to tylko 90km/h i wtedy zmieści sie w 6-6,5 a jak szybciej to zaczyna się "wir w baku " Zgłaszaliśmy problem w ASO ale bez odzewu. Auta nie polecam.

Raport po raz drugi. Na dystansie 300KM z Lubina do Wrocławia i z powrotem (2x) w ciągu dwóch dni osiągnąłem minimalnie 4.8, przy jeździe możliwie najbardziej oszczędnej (EKO-driving). Taka jazda jest nieco męcząca, ale też wiążą się z tym oczywiste oszczędności. Natomiast średnie spalanie w cyklach miejskich i pozamiejskich jest możliwe do osiągnięcia 5.5, jednak z założeniem, że jeździ się co najmniej tyle samo poza miastem, co w mieście. Autko bardzo oszczędne.

Powyższe wyniki są maksymalnie wyśrubowane. Jechałem możliwie najbardziej oszczędnie. Dojeżdżałem bez hamulców długie dystanse. Zjeżdżając z górki używałem luzu. Średnia prędkość 90-110kmh. 5.0 na trasie jest możliwe, ale pod warunkiem jazdy 80-90kmh na szóstce. Przy oszczędnej jeździe 90-110kmh auto pali około 5,6 na 100km. Komputer trochę przekłamuje na niekorzyść. W mieście można zejść do 6.7, ale jeżdżąc bardzo spokojnie i powoli się rozpędzając.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (drobiazgi) + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria - Stosunek jakość/cena

Zdjęcie przykładowe

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99 KM

Prowadzony przez: andrzej05011977

5.36 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99 KM

Prowadzony przez: zydoooo

5.29 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Toyota Yaris III Hatchback 5d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99 KM

Prowadzony przez: kfiatek17

6.42 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Toyota Yaris w pigułce

Toyota Yaris