Toyota Yaris IV 2023 Toyota Yaris Hybrid 1.5 Adventure 4x4 IV (2020-)

134 900 ^PLN

Toyota

Yaris

2023

hybrydowy

92 KM

Kontakt do ogłoszeniodawcy

Poznań (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+17 zdjęć

Rocznik 2023

Przebieg 18 460 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 92 KM

Pojemność silnika 1 490 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Biały perłowy

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Asystent pasa ruchu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Relingi dachowe, Tempomat aktywny

Toyota Yaris Hybrid 1.5 Adventure 4x4 IV (2020-)

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

3,9

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

60% 40%

Wszystkie oceny

zbyt słaby akumulator

"Klejenie" klockow hamulcowych do tarcz

Blacharka, układ hamulcowy, wykonanie

Pękające szyby przednie

Inne usterki użytkowników

Auto idealne do miasta oraz do pracy do 50 km od domu. Jest w miarę ciche w warunkach miejskich, zwinne, łatwo nim parkować i ma bagażnik odpowiedni na zakupy. Silnik charakteryzuje się wysoką dynamiką przyspieszenia do około 80-90 km/h. Niestety, potem robi się głośno, szczególnie przy prędkościach autostradowych, między 100-140 km/h. Na plus zasługuje przede wszystkim niskie zużycie paliwa, oscylujące między 2,8 l - 5,8 l, przy założeniu...

Autem się jeździ bardzo przyjemnie, ma wspomaganie kierownicy. Lecz po przesiadce z Fiata Punto I, wydaje się, że obsługa uta jest trudna. Samochód jest bardzo komfortowy, jest duża przestrzeń na nogi. Auto jest bardzo ładne, lecz jest słaby stosunek ceny do jakości. Samochód w salonie kosztuje prawie 80 tysięcy złotych a powinien kosztować 60 tysięcy złotych. Silnik jest niestety trochę za słaby na to autko. Karoseria niestety bardzo łatwo...

Witam, kilka uwag do auta, jako że w rodzinie jest to juz kolejna Yaris ( chyba trzecia) więc mam jakieś porównanie. Silnik 1.5 jest wystarczjący do sprawnego przemieszczania się w mieście i poza miastem / drogach krajowych daje radę. Niestety nie sprawdziłem jak na trasach szybkiego ruchu. Wyciszenie jak na tą klasę auta wystarczjące. Asystenci (znaki, pas ruchu ) bardzo denerwujący, nie wiem czy się da to wyłączyć. Miejsca dla 2 soób (...

Zalety

+ Układ jezdny + Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność

Wady

- Całokształt - Stosunek jakość/cena - Wyciszenie

Yaris Cross

Zdjęcie przykładowe

Toyota Yaris IV Cross Facelifting 1.5 Hybrid Dynamic Force 116 KM

Prowadzony przez: darekur

4.80 l /100 km

Yaris

Toyota Yaris IV Hatchback 1.5 Hybrid Dynamic Force 116 KM

Prowadzony przez: Sepp

5.08 l /100 km

Yaris GR

Toyota Yaris IV Hatchback Facelifting 1.5 Hybrid Dynamic Force 130 KM

Prowadzony przez: mciuch

4.48 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Toyota Yaris w pigułce

Toyota Yaris