Toyota Prius III Hatchback 1.8 HSD 136KM 2011 Toyota Prius 1.8 VVT-i HSD, Salon Polska

48 999 ^PLN

Toyota

Prius

2011

hybrydowy

136 KM

+48

Łódź (woj. łódzkie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+14 zdjęć

Rocznik 2011

Przebieg 104 144 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 136 KM

Pojemność silnika 1 798 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Czarny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Poduszki boczne przednie, Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ESP (stabilizacja toru jazdy), Kamera cofania, ASR (kontrola trakcji), Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Czujnik deszczu, ABS, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wspomaganie kierownicy, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Wielofunkcyjna kierownica, Nawigacja GPS, CD, Bluetooth, Tempomat, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Szyberdach, Otwieranie pilotem

Toyota Prius 1.8 VVT-i HSD, Salon Polska

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

180 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,8 s

Średnie spalanie

4,7 l/100 km

Długość

4 460 mm

Szerokość

1 745 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

92% 8%

Wszystkie oceny

Błąd przepustnicy

Falujace obroty silnika

Inne usterki użytkowników

Prius jest wygodnym i zaawansowanym autem. Dość twarde zawieszenie rekompensuje niskim kosztem eksploatacji. Moj pali od 3,7 gdy jade spokojnie na drogach poza miastem a ok 5,5 przy mocniejszej nodze i klimie. Co jakies kilka lat czyszczenie chlodnicy EGR i kolektora ssacego by silnik pracował rowno. Bateria po 243000km wymagala regeneracji i wymianie ok 7 ogniw i po zbalansowaniu jest znow dobrze. Gdy bateria trakcyjna padnie mozna sie ratowac resetem, ktory trwa ok 5-10 minut ale to juz znak że trzeba zmierzyc ogniwa baterii. Ogólnie to przyjemny woz i pełno w nim gadzetow. :)

Priusem przejechałem w 15 miesięcy 25 tys. km, auto na oponach 215/45/17, silnik zalany olejem 0W/20. Codzienne dojazdy do pracy na dystansie 13 km z czego 80% małe miejscowości, reszta droga podmiejska - 4,2l. Zimą przy ujemnych temp ale bez śniegu wzrasta o ok. 1 litr. Autostrada tempomat 140 km/h - 6,0l. 120 km/h - 5,0l. Droga krajowa ok 4,3l. Min. uzyskane spalanie: 3,2l. - drogi podmiejskie i małe miejscowości, styl jazdy - na prądzie ok 55 km/h przez ok 2-3 km potem 3-4 km w tempie 65-70 km/h żeby podładować baterie.

Mieszkam w USA kupilem Priusa z przebiegiem 47800 mil za $17000.Samochod uzytkuje w pracy w firmie kurjerskiej. Obecnie mam na liczniku 156 tys mil. Z napraw wymienilem jedna tyna tarcze chamulcowa z powodu dostania sie wody na jedna ze szpilek co zpowodowalo ze nie odbijal jeden klocek i przegrzal tarcze zdarl sie niemal do zera.koszt tarcza $30 kaplet klockow na tyl $45.innych usterek brak :)Spalanie zima w zalenosci od mrozow przy - 20 C 5-6l/100km -5 C 4,8-5,5l/100km wiosna lato 4-5l/100km miasto od 3.2 do 4,5l/100km

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Skrzynia biegów + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Układ jezdny - Widoczność - Stosunek jakość/cena

Prusak

Zdjęcie przykładowe

Toyota Prius III Hatchback 1.8 HSD 136 KM

Prowadzony przez: pppt

5.14 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Toyota Prius III Hatchback 1.8 HSD 136 KM

Prowadzony przez: piterch76

4.69 l /100 km

Prius

Toyota Prius III Hatchback 1.8 HSD 136 KM

Prowadzony przez: Jacek1l

5.95 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Toyota Prius w pigułce

Toyota Prius