Toyota Hilux VIII Pojedyncza kabina 2.4 D-4D 150KM 2020 Toyota Hilux F-Vat Salon Polska Gwarancja

109 899 ^PLN

Toyota

Hilux

2020

diesel

150 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

Rocznik 2020

Przebieg 69 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM

Pojemność silnika 2 390 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor Biały

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Tapicerka ciemna, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo USB, MP3, Radio fabryczne, Centralny zamek, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop

Toyota Hilux F-Vat Salon Polska Gwarancja

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

170 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

13,2 s

Średnie spalanie

7,1 l/100 km

Długość

5 330 mm

Szerokość

1 800 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

79% 21%

Wszystkie oceny

Sami nie potrafią jej zdjagnozować

Nie odpala problem z łatwym otwieraniem i uruchamianiem żółta lampka z wykrzyknikiem

Inne usterki użytkowników

Na Hiluxa przesiadłem się z L200 i jestem rozczarowany. Gdyby nie silnik 2.8 to ten samochód nie miał by chyba zalet. Przede wszystkim układ napędowy bez centralnego mechanizmu różnicowego - tu Mitsubishi deklasuje Toyotę. Skrzynia biegów - automat pracuje ociężale i z dużym opóźnieniem, ręczna zmiana biegów to istna porażka - wymuszenie zmiany biegu działa ale z dużą zwłoką a niekiedy sterownik nie reaguje w ogóle ( w terenie bywa to...

Auto z problemami. Pękają ramy (po cichu serwisy robią zdjęcia i wysyłają do Warszawy - jak przyjeżdza się do autoryzowanego serwisu; problem nie dotyczy wszystkich egzemplarzy); automatyczna skrzynia biegów wytrzymała u nas 160 000 km normalnej jazdy (bez katowania i offroadów). Autoryzowany serwis utrzymuje, że wtryski i pompa paliwa są do wymiany po 160 000 km (podobno to się zdarza); nie potwierdzają tego dwa nieautoryzowane serwisy...

Auto spełnia moje oczekiwania, bo potrzebowałem samochodu z dużą przestrzenią ładunkową. Do doskonałości brakuje lepszego rozwiązania kilku elementów nadbudowy na pace (szczególnie zamknięcia uchylnej tylnej klapy), ale jak wiadomo nie odpowiada za to producent samochodu. Hiluxa bardzo przyjemnie się prowadzi, a kamera z tyłu klapy rozwiązuje problemy podczas parkowania. Dobrze radzi sobie w terenie. Tempomat umila jazdę autostradą. Samochód...

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Toyota Hilux w pigułce

Toyota Hilux