Toyota Corolla X Sedan 1.6 i 16V VVT-i 124KM 2007 Toyota Corolla Zarejestrowany Benzyna Mały

22 999 ^PLN

Toyota

Corolla

2007

benzynowy

124 KM

Kontakt do ogłoszeniodawcy

Gostyń (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+8 zdjęć

Rocznik 2007

Przebieg 108 000 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 124 KM

Pojemność silnika 1 598 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia sedan

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wspomaganie kierownicy, CD, Radio fabryczne, Centralny zamek, Komputer pokładowy

Toyota Corolla Zarejestrowany Benzyna Mały

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

195 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,4 s

Średnie spalanie

6,9 l/100 km

Długość

4 540 mm

Szerokość

1 760 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

75% 25%

Wszystkie oceny

Kontrolka oil maintenance

Falujące obroty na biegu jałowym

Pali sie lampka P/S brak wspomagania

przegrzanie koła tylnego

Inne usterki użytkowników

Biorąc po uwagę brak awarii i wymiany rozrządu, to super. Opony całoroczne Michelin 1350 zł, ujdzie. Olej ciut droższy, leję amsoil. Czasami żarówki się palą jakieś, ale samemu można je wymienić. Wadą jest to, że przednich żarówek HB3 i HB4 (w kształcie litery L) nie mam w marketach, mam awaryjnie w zapasie w schowku. Ich ceny normalne. Wymiana tylnych tarcz i klocków w Wawie na ferodo to 400 pln. Pompa wody też 400. Zwykły przegląd ze swoim olejem 200 zł (filtry itp.). Poprzednie VW-ny kosztowały mnie więcej.

Świetne. Tylko olej jest droższy niż standardowy 5W30, ale nie warto oszczędzać. Wymieniam co 10k. Olej w skrzyni biegów zaleca się po 60k. Jest łańcuch rozrządu, więc obniża koszty. W VW płaciłem więcej, bo sam przegląd z dużym rozrządem kosztował 1400 zł. Tutaj niecałe 500 zł, wraz ze sprawdzeniem zbieżności kół. Ceny klocków, filtrów i tarcz są bardzo przystępne. Pali różnie, 8 w mieście średnio, na trasie rekord to 6, ale przy bardzo delikatnej jeździe. Generalnie lubi wypić, ale jakoś nigdy się tym nie przejmowałem.

Spalanie bardzo zależy od miejsca użytkowania samochodu. Spokojna trasa po drogach krajowych to bardzo małe spalanie, komputer pokazuje 5,5 l/100 km (zawsze przekłamuje o ok. 0,5 litra w dół). Praca silnika na LPG nie różni się niczym od pracy na PB, po za wymierną oszczędnością w portfelu.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (poważne usterki) + Silnik

Wady

- Widoczność - Stosunek jakość/cena - Karoseria