Toyota Corolla XII Sedan Facelifting 1.8 Hybrid 140KM 2024 Toyota Corolla 1.8 Hybrid GR Sport Seria E21 (2019

143 900 ^PLN

Toyota

Corolla

2024

hybrydowy

140 KM

Kontakt do ogłoszeniodawcy

Bydgoszcz (woj. kujawsko-pomorskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+7 zdjęć

Rocznik 2024

Przebieg 14 177 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 140 KM

Pojemność silnika 1 798 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia sedan

Kolor Biały akryl (niemetalizowany)

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Asystent pasa ruchu, Czujnik deszczu, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB

Toyota Corolla 1.8 Hybrid GR Sport Seria E21 (2019

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

180 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,3 s

Długość

4 630 mm

Szerokość

1 780 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

88% 12%

Wszystkie oceny

Klapa bagażnika

Stukanie zawieszenia

Odchodząca folia od listew przyokiennych chromowanych

Nieprawidłowe wyświetlanie godziny

Inne usterki użytkowników

Spokojna trasa drogami krajowymi udało się chwilowo zejść do 3,2 a na koniec podróży komputer pokazywał 3,6 Jazda na codzień po małym mieście - wynik 4,2 Dynamiczna jazda po dużym zakorkowanym mieście - wynik 5,2 Po prostu rewelacja. Na dodatek auto bardzo wygodne i ładne, więc nie ma co się dziwić, że dużo ich jeździ.

Moja średnia z 5500 km to 4,01 l/100km z aplikacji, a z komputera pokładowego to 3.9 l/100km. Dojeżdżam głównie do pracy drogami krajowymi i powiatowymi 34 km w jedną stronę, na południu Polski, 70% trasa 30 % miasto. Jeżdżę raczej dynamicznie z uwzględnieniem ekodrivingu co przy hybrydzie jest bardzo ważne.

Jestem bardzo miło zaskoczony spalaniem. Jeżdżę normalnie, bez świrowania. Płynna jazda, raczej zgodna z przepisami. 80% zakorkowana Warszawa, 20% jazda w trasie.

Zalety

+ Układ jezdny + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Karoseria - Wyciszenie

Corolla

Toyota Corolla XII Sedan 1.6 Valvematic Dual VVT-i 132 KM

Prowadzony przez: marcinpasta

8.40 l /100 km

Corolla

Toyota Corolla XII TS Kombi Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 196 KM

Prowadzony przez: Daltong

5.06 l /100 km

Corolla

Zdjęcie przykładowe

Toyota Corolla XII Sedan 1.6 Valvematic Dual VVT-i 132 KM

Prowadzony przez: Slawektomasz

5.98 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Toyota Corolla w pigułce

Toyota Corolla