Toyota C-HR I Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 2021 Toyota C-HR 2.0 HSD 184KM EXECUTIVE VIP

116 900 ^PLN

Toyota

C-HR

2021

hybrydowy

184 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+26 zdjęć

Rocznik 2021

Przebieg 36 775 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 184 KM

Pojemność silnika 1 987 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Asystent parkowania, Asystent pasa ruchu, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik martwego pola, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Tapicerka jasna, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo AUX, Gniazdo USB, MP3, Radio fabryczne, Alufelgi, Bezkluczykowy dostęp, Centralny zamek, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Tempomat, Tempomat aktywny

Toyota C-HR 2.0 HSD 184KM EXECUTIVE VIP

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

180 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

8,2 s

Średnie spalanie

5,0 l/100 km

Długość

4 360 mm

Szerokość

1 795 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

90% 10%

Wszystkie oceny

awaria napędu hybrydowego :)

problem z uruchomieniem

AWARIA elektrycznego hamulca recznego EFB

Bardzo wysokie spalanie podczas pierwszych paru minut jazdy

Inne usterki użytkowników

Średnie zużycie liczone po zatankowanej ilości paliwa przy spokojnej jeździe za każdym razem w okolicach 4,6 - jazda w mieście z kawałkiem trasy do max 100km/h, co lepsze nie odbiega to znacznie od tego co pokazuje komputer. Minimalnie udaje się czasem na pojedynczych odcinkach zejść nawet do 3,2 nie jestem jednak w stanie tego potwierdzić wypalając w ten sposób cały bak. Samochód bardzo dynamiczny, na trasie przyspiesza szybko i jednostajnie do wysokich prędkości. Poza tym bardzo dobre wyciszenie wnętrza.

Jestem bardzo pozytywnie zaskoczona . Jeżdżę kilka razy w miesiącu trasa Łódź - Warszawa. Nawet jak ją „ przegonię” po autostradzie z prędkością powyżej 149 km/ h to nie przekracza 6 litrów. W ruchu miejskim przy rozsądnej jeździe spała około 5 l.

Jestem bardzo milo zaskoczony spalaniem zarowno w miescie jak i w trasie. Podane wyniki na trasie przy predkosciach do 135km/h i bez nieznosnego halasu. Jedynie na bardzo krotkich trasach do kilku km spalanie ok 7-8 na zimnym silniku. Zdecydowanie polecam.

Zalety

+ Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Stosunek jakość/cena - Wyciszenie - Widoczność

Grey

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM

Prowadzony przez: daropast

5.54 l /100 km

GR-S

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM

Prowadzony przez: dimenzo

5.31 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Toyota C-HR w pigułce

Toyota C-HR