Toyota C-HR 2019 Toyota C-HR 1.8 Hybrid, Salon Polska, Serwis ASO

92 999 ^PLN

Toyota

C-HR

2019

hybrydowy

122 KM

+48

Bielany Wrocławskie (woj. dolnośląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+19 zdjęć

Rocznik 2019

Przebieg 99 907 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 122 KM

Pojemność silnika 1 798 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Biały metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Poduszki boczne przednie, Kamera cofania, Alarm, Isofix, Poduszka powietrzna pasażera, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, ESP (stabilizacja toru jazdy), Czujnik deszczu, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ASR (kontrola trakcji), ABS, Wspomaganie kierownicy, Przyciemniane szyby, Elektrycznie ustawiane lusterka, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Podgrzewane przednie siedzenia, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Nawigacja GPS, CD, Gniazdo USB, Gniazdo SD, Bluetooth, MP3, Otwieranie pilotem, Komputer pokładowy, Tempomat aktywny

Toyota C-HR 1.8 Hybrid, Salon Polska, Serwis ASO

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

70% 30%

Wszystkie oceny

awaria napędu hybrydowego :)

problem z uruchomieniem

AWARIA elektrycznego hamulca recznego EFB

Bardzo wysokie spalanie podczas pierwszych paru minut jazdy

Inne usterki użytkowników

Auto kupione oczami i po raz pierwszy w życiu zachwytem nad kształtem karoserii. Silnik, moc, oświetlenie, ogumienie R19 OK. Wiadomo Toyota. Miałem przez rok Yarisa Cross Adventure (full wypas) i gdyby nie ten silnik oraz słaba moc, pewnie bym został przy tym aucie, ale oczy kupowały nowego CHR 2.0 Executive. Szkoda, że nie rozsądek i rozum. Cenę, czytaj upust, udało mi się wytargować niezłą, ale drugi raz tego auta już bym nie kupił,...

Ma kilka zalet, ale więcej wad, jak za auto tego producenta. Ogólnie zawód. Wolę jeździć Yarisem (też nowym i nie Cross) niż CH-R. Auto wykonane niechlujnie w zakresie montażu i dopasowania blach. Różnica szerokości szpar pomiędzy elementami, szczególnie w okolicach maski i błotnika i lamp przednich. Drzwi od kierowcy odbijają - trzeba było mocno walnąć aby się zamknęły od środka. W serwisie poprawili, zamykały się idealnie ale nie trzymały...

Nowa C HR nie jest warta swojej ceny. Dwa razy problem z uruchomieniem auta. Dodzwonie się z assistance toyota graniczy z cudem. Zero pomocy. Po 4t tyś km odrywa się osłona tylnego tłumika.. wykonanie środka bardzo słabej jakości . Zaczynają trzeszczeć plastiki. Dach szklany to dopiero historia. Brak rolety. Wynalazek Toyoty to niby szkło które odbija promienie słoneczne. A w rzeczywistości sauna w środku mimo już przyciemnionego dachu...

Zalety

+ Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki) + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Widoczność - Wyciszenie

GR-S

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM

Prowadzony przez: dimenzo

5.36 l /100 km

Grey

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM

Prowadzony przez: daropast

5.56 l /100 km

C-HR 2.0 Hybrid 197KM e-CVT - EXECUTIVE

Toyota C-HR II SUV 2.0 Hybrid Dynamic Force 197 KM

Prowadzony przez: profi71

5.52 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Toyota C-HR w pigułce

Toyota C-HR