Toyota C-HR II 2023 Toyota C-HR 1.8 Hybrid GPF Comfort

109 900 ^PLN

Toyota

C-HR

2023

hybrydowy

98 KM

Kontakt do ogłoszeniodawcy

Poznań (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+16 zdjęć

Rocznik 2023

Przebieg 21 704 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 98 KM

Pojemność silnika 1 798 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Niebieski akryl (niemetalizowany)

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Asystent pasa ruchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Tempomat aktywny

Toyota C-HR 1.8 Hybrid GPF Comfort

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

63% 37%

Wszystkie oceny

Auto kupione oczami i po raz pierwszy w życiu zachwytem nad kształtem karoserii. Silnik, moc, oświetlenie, ogumienie R19 OK. Wiadomo Toyota. Miałem przez rok Yarisa Cross Adventure (full wypas) i gdyby nie ten silnik oraz słaba moc, pewnie bym został przy tym aucie, ale oczy kupowały nowego CHR 2.0 Executive. Szkoda, że nie rozsądek i rozum. Cenę, czytaj upust, udało mi się wytargować niezłą, ale drugi raz tego auta już bym nie kupił,...

Ma kilka zalet, ale więcej wad, jak za auto tego producenta. Ogólnie zawód. Wolę jeździć Yarisem (też nowym i nie Cross) niż CH-R. Auto wykonane niechlujnie w zakresie montażu i dopasowania blach. Różnica szerokości szpar pomiędzy elementami, szczególnie w okolicach maski i błotnika i lamp przednich. Drzwi od kierowcy odbijają - trzeba było mocno walnąć aby się zamknęły od środka. W serwisie poprawili, zamykały się idealnie ale nie trzymały...

Nowa C HR nie jest warta swojej ceny. Dwa razy problem z uruchomieniem auta. Dodzwonie się z assistance toyota graniczy z cudem. Zero pomocy. Po 4t tyś km odrywa się osłona tylnego tłumika.. wykonanie środka bardzo słabej jakości . Zaczynają trzeszczeć plastiki. Dach szklany to dopiero historia. Brak rolety. Wynalazek Toyoty to niby szkło które odbija promienie słoneczne. A w rzeczywistości sauna w środku mimo już przyciemnionego dachu...

Zalety

+ Skrzynia biegów + Silnik + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wady

- Widoczność - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wyciszenie

C-HR 2.0 Hybrid 197KM e-CVT - EXECUTIVE

Toyota C-HR II SUV 2.0 Hybrid Dynamic Force 197 KM

Prowadzony przez: profi71

5.52 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Toyota C-HR w pigułce

Toyota C-HR