Toyota C-HR I Crossover 1.2L Turbo 116KM 2018 Toyota C-HR 1.2 T Prestige

84 000 ^PLN

Toyota

C-HR

2018

benzynowy

116 KM

Kontakt do ogłoszeniodawcy

Kłodawa (woj. lubuskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+12 zdjęć

Rocznik 2018

Przebieg 85 106 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 116 KM

Pojemność silnika 1 197 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor Szary metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Asystent pasa ruchu, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Światła xenonowe, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Tempomat aktywny

Toyota C-HR 1.2 T Prestige

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

190 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,9 s

Średnie spalanie

5,9 l/100 km

Długość

4 360 mm

Szerokość

1 795 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

86% 14%

Wszystkie oceny

awaria napędu hybrydowego :)

problem z uruchomieniem

AWARIA elektrycznego hamulca recznego EFB

Bardzo wysokie spalanie podczas pierwszych paru minut jazdy

Inne usterki użytkowników

Jazda mieszana 68km z czego 30km to autostrada. Zabudowane: Przez większość czasu obroty około 5k. Częste wyprzedzanie. Autostrada: Cały czas lewy pas, co chwile zwalnianie i przyśpieszanie ze względu na ruch na lewym pasie. Kiedy jeździłem autem po autostradzie to cały czas auto paliło około 10L/100km przyczyną jest oczywiście prędkość z jaką jeżdżę. W zabudowanym auto zdecydowanie mniej pali, 5-7L/100km.

Bardzo ekonomiczny silnik i do tego dosyć dynamiczny. Trzeba się nauczyć jeździć tym silnikiem co nie jest łatwe, aby zbliżyć się do spalania deklarowanego przez producenta. Mi w mieście Warszawa w korkach pali średnio 7, poza miatem łatwo można zejść poniżej 5,5 przy przepisowych prędkościach (Oprócz autostrad wtedy grubo ponad 7,5). Z samochodu jestem zadowolony. Polecam.

Samochód do miasta, na pierwszych biegach dynamiczny na 5 i 6 zapomnijcie o wyprzedzaniu. Na autostradzie bez większego problemu osiąga dopuszczalne 150 km/godz. i wtedy pali ok. 8-9L u mnie po przebiegu 33500 średnio 6,5L.

Zalety

+ Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki) + Karoseria

Wady

- Wyciszenie - Stosunek jakość/cena - Widoczność

Grey

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM

Prowadzony przez: daropast

5.56 l /100 km

GR-S

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM

Prowadzony przez: dimenzo

5.35 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Toyota C-HR I Crossover Facelifting 1.8 Hybrid 122 KM

Prowadzony przez: thomazo

6.18 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Toyota C-HR w pigułce

Toyota C-HR