Toyota Avensis III Sedan Facelifting 2.2 D-CAT 150KM 2014 Toyota Avensis 2.2 D-4D, Salon Polska, Automat

36 999 ^PLN

Toyota

Avensis

2014

diesel

150 KM

+48

Łódź (woj. łódzkie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+11 zdjęć

Rocznik 2014

Przebieg 212 270 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM

Pojemność silnika 2 231 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia sedan

Kolor Srebrny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Nawigacja GPS, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem, Tempomat aktywny

Toyota Avensis 2.2 D-4D, Salon Polska, Automat

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

205 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,5 s

Średnie spalanie

6,2 l/100 km

Długość

4 710 mm

Szerokość

1 810 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

76% 24%

Wszystkie oceny

awaria wtryskiwaczy

awaria wtryskiwaczy

Pojawiająca się awaria automatycznego ręcznego

Pojawiająca się awaria automatycznego ręcznego

Inne usterki użytkowników

Auto ze słynną niezawodnością Toyoty nie ma już zbyt wiele wspólnego. Wystarczy poczytać na forach posty użytkowników samochodu. Ja się z nimi zapoznałem, oczywiście nie uwierzyłem. Kupiłem auto od pierwszego właściciela, salon PL, serwis ASO do końca przebieg 140.000 km. Bezwypadkowy. Wydawało się ideał. W okresie 6 miesięcy awaria klimy, katalizatora, potem sondy, a teraz wisienka na torcie- Valvematic, nowy z wymianą 5000 zł. Ręce opadają....

Auto dość ładne i w zasadzie to tyle z zalet. Moja opinia dotyczy wersji ze skrzynią CVT. Toyota skończyła się gdy pojawiły się w niej kluczyki „Valeło”. Silnik 1,8 z Cvt to jakaś kpina. Koszty jakie potrafią wygenerować jego dwie potężne wady fabryczne przyprawiają o zawrót głowy. Skrzynia to osobny temat do ponurych żartów. To jest cichy i wcale nie oszczędny paliwożerny silnik dla starego dziadka co jeździ tylko do kościoła i do domu....

Auto dość ładne i w zasadzie to tyle z zalet. Moja opinia dotyczy wersji ze skrzynią CVT. Toyota skończyła się gdy pojawiły się w niej kluczyki „Valeło”. Silnik 1,8 z Cvt to jakaś kpina. Koszty jakie potrafią wygenerować jego dwie potężne wady fabryczne przyprawiają o zawrót głowy. Skrzynia to osobny temat do ponurych żartów. To jest cichy i wcale nie oszczędny paliwożerny silnik dla starego dziadka co jeździ tylko do kościoła i do domu....

Zdjęcie przykładowe

Toyota Avensis III Wagon Facelifting 2.0 Valvematic 152 KM

Prowadzony przez: nieradka

8.89 l /100 km

czarnuch

Toyota Avensis III Wagon Facelifting 1.8 Valvematic 147 KM

Prowadzony przez: guzolot

8.44 l /100 km

Toyota Avensis III Wagon Facelifting 2.0 D-4D 124 KM

Prowadzony przez: Mictlan

6.45 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Toyota Avensis w pigułce

Toyota Avensis