Suzuki Swift VI 2021 Suzuki Swift 1.2 Hybryda 83 KM, Salon Polska, ...

49 900 ^PLN

Suzuki

Swift

2021

hybrydowy

83 KM

+48

SIEDLCE (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+18 zdjęć

Rocznik 2021

Przebieg 74 900 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 83 KM

Pojemność silnika 1 197 cm³

Skrzynia biegów manualna

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Alufelgi, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Tempomat aktywny

Suzuki Swift 1.2 Hybryda 83 KM, Salon Polska, ...

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,0

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

94% 6%

Wszystkie oceny

Szarpanie przy ruszaniu i manewrach parkingowych

Szarpie przy ruszaniu

Inne usterki użytkowników

Nawet się nie spodziewalem jakie to będzie fajne auto. Przesiadlem się z Corsy D o podobnej mocy bo też 1.2 i 80 koni. Tyle że Corsa ważyla 1100kg podczas gdy Swift niewiele ponad 900. Dodatkowo w swifcie lekko pomaga silniczek elektryczny. Niemniej różnica w dynamice jest kolosalna. Swiftowi bliżej pod tym względem do 110 konnego Yarisa 1.5. Niby podają że sprint do setki trwa 13 sekund ale wg niezależnych testów wyszlo 12. Ale czemu o tym...

Wcześniej jeździłem Swiftem IV 1.3 90 więc mogę na świeżo zrobić pewne porównania. Kultura pracy silnika + skrzyni nie są rewelacyjne. Raczej spokojna jazda a jeśli chce się wyprzedzać to min. 3-4 tys obrotów. Przy 120 km/h wciąż lepiej zredukować do 4 przy wyprzedzaniu. Bardzo ładnie działa system start-stop. Zawieszenie dość sztywne ale ja akurat to lubię (IV był trochę za miękki). Na moje oko auto ma bardzo ładną sylwetkę (IV też nie był...

Jestem zauroczony tym małym gokartem. Niska waga i 140KM robią z niego niezłego łobuza. To samochód dla osób które lubią motoryzację i czerpanie radości z jazdy. Jest nowoczesny ale zastosowane wspomagacze nie zabijają przyjemności z jazdy. Ten samochód niczego nie udaje jest taki jak wygląda mały zwroty, szybki, bywa uroczo głośny. Idealny dla 2 osób ale 2+2 zmieści się bez problemu. W mieście bez problemu parkowanie. Samochód ma w środku...

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wady

- Karoseria - Widoczność - Wyciszenie

Rybcia

Suzuki Swift VI Hatchback Facelifting 1.2 DualJet SHVS 83 KM

Prowadzony przez: kluczyk

5.58 l /100 km

Sucz

Suzuki Swift VI Sport 1.4 BOOSTERJET 48V SHVS 129 KM

Prowadzony przez: Griszad79

5.53 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Suzuki Swift VI Hatchback 1.2 DualJet SHVS 90 KM

Prowadzony przez: rejdeq

6.77 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Suzuki przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Suzuki Swift VI 2024 1.2

Suzuki Swift VI 2024 1.2

Suzuki Swift VII 1.2 DualJet mild Hybrid 82KM 2024 Elegance

Suzuki Swift VII 1.2 DualJet mild Hybrid 82KM 2024 Elegance

Suzuki Swift VI Hatchback Facelifting 1.2 DualJet SHVS 83KM 2024 Premium Plus

Suzuki Swift VI Hatchback Facelifting 1.2 DualJet SHVS 83KM 2024 Premium Plus

Suzuki Swift VI Hatchback Facelifting 1.2 DualJet SHVS 83KM 2024 Premium Plus

Suzuki Swift VI Hatchback Facelifting 1.2 DualJet SHVS 83KM 2024 Premium Plus

Suzuki Swift VI Hatchback Facelifting 1.2 DualJet SHVS 83KM 2024 Premium Plus

Suzuki Swift VI Hatchback Facelifting 1.2 DualJet SHVS 83KM 2024 Premium Plus

Suzuki Swift VI Hatchback Facelifting 1.2 DualJet SHVS 83KM 2024 Premium Plus

Suzuki Swift VI Hatchback Facelifting 1.2 DualJet SHVS 83KM 2024 Premium Plus

Zobacz wszystkie oferty

Dodaj ogłoszenie

Suzuki Swift w pigułce

Suzuki Swift